***

Ближайшая перспектива – рост ВВП России лишь на 0,9% в год

Всемирный банк оценил последствия ужесточения денежно-кредитной политики. Несмотря на внутренние противоречия прогноза, который лег в основу финансовых расчетов правительства, глава Минфина Антон Силуанов назвал бюджет на 2026–2028 годы сбалансированным. 

Жесткая денежно-кредитная политика, сохранение, несмотря на нее, повышенной инфляции, сокращение бюджетного импульса – эти факторы стали для Всемирного банка поводом ухудшить прогноз для экономики России. По его оценкам, в течение 2025–2027 годов рост ВВП РФ составит лишь 0,9% в год. Главное отличие от правительственных расчетов касается 2027-го: и в базовом, и в консервативном сценариях правительство ожидает в 2027-м резкого ускорения экономического роста – сразу вдвое. Иностранные аналитики такого потенциала не увидели. Скепсис по отношению к зарубежным прогнозам полезен. Но для выработки верных решений также полезен трезвый взгляд на перспективы с учетом уже наметившегося инвестиционного спада.

Всемирный банк ухудшил свои прогнозы для российской экономики. Итогом 2025 года, по его оценкам, стал рост ВВП РФ на 0,9%, тогда как в предыдущей, июньской версии прогноза иностранные аналитики ожидали по итогам 2025-го увеличения российского ВВП на 1,4%. В 2026-м экономический рост в России теперь прогнозируется на уровне 0,8% вместо ожидаемых ранее 1,2%, а по итогам 2027-го – на уровне 1% (тоже вместо 1,2%). Таким образом, в течение 2025–2027 годов российская экономика будет расти лишь на 0,9% в среднем в год. Это в разы хуже мирового показателя. По расчетам Всемирного банка, глобальная экономика в течение того же периода будет расти на 2,7% в среднем в год.

Ухудшение оценок для России объясняется в докладе Всемирного банка прежде всего отложенным эффектом ужесточения денежно-кредитной политики, а именно: более слабой, чем ожидалось ранее, экономической активностью, на которую повлияли жесткие условия кредитования как для потребителей, так и для бизнеса. Но несмотря на такие жесткие меры регулятора, проблема повышенной инфляции осталась в стране нерешенной – это тоже упомянуто в докладе Всемирного банка. Наконец, он указал на сокращение бюджетного импульса на фоне снижения цен на нефть и ограничений, ухудшающих перспективы российского экспорта энергоносителей.

В качестве иллюстрации можно сослаться на новые данные Минэкономразвития: в декабре 2025-го средний уровень цен на российскую нефть марки Urals составил 39,2 долл. за баррель. По сравнению с декабрем 2024-го российская нефть подешевела в 1,6 раза: ровно год назад Urals стоила 63,4 долл. за баррель. Базовый вариант прогноза Минэкономразвития, исходя из которого Минфин верстал федеральный бюджет, предполагает, что по итогам 2025-го экономический рост в России составит 1%, в 2026-м он будет 1,3%, в 2027-м – 2,8%, в 2028-м – 2,5%.

Главное отличие правительственного прогноза от оценок западных аналитиков касается 2027 года. Правительство исходит из того, что в 2027 году по сравнению с 2026-м рост российской экономики должен резко – сразу примерно вдвое – ускориться. В базовом сценарии – с 1,3 до 2,8%, в консервативном (менее благоприятном) – с 0,8 до 1,5%. За счет чего произойдет бурное ускорение роста в условиях уже наметившегося инвестиционного спада, до сих пор не ясно. Как считают эксперты Института народнохозяйственного прогнозирования (ИНП) РАН, сейчас одним из главных негативных последствий завышения ключевой ставки Центробанка стала «деградация сотрудничества между предприятиями реального сектора экономики и банками».

Как показали опросы, на которые ссылаются в институте, в 2025-м лишь около 10% предприятий сообщили, что они имеют доступ к инвестиционным кредитам на три-пять лет и больше, и еще примерно 4% предприятий ответили, что могут получить инвестиционный кредит сроком на один-два года. «Фактически банки сейчас дают более или менее долгосрочные кредиты лишь одному российскому предприятию из семи», – сообщается в препринте статьи ИНП РАН под названием «Российские предприятия в конце 2025 года: нарастание трудностей, порожденных жесткой макрофинансовой политикой».

***

Что происходит на планете и в каждом конкретном городе

прямо сейчас и в любой грядущий день, можно узнать тут:

https://ixyt.info/ru/USA/Irving-Park

Вставляйте в эту ссылку нужный город!

***

По замечанию исследователей, столь низкий уровень доступности инвестиционных кредитов последний раз наблюдался в самом начале 2000-х годов. Даже во время экономических кризисов 2008, 2014–2016 и 2020 годов доля предприятий, имевших доступ к банковским кредитам на инвестиционные цели, была выше.  «Данный результат многолетней монетарной политики Банка России вполне можно оценить как провальный, поскольку наша банковская система с каждым годом все хуже выполняет одну из своих ключевых функций – перераспределение денег от финансово избыточных к финансово недостаточным экономическим агентам», – сделали вывод в ИНП РАН.

Последствия этой деградации нашли отражение и в правительственном прогнозе. По итогам 2026 года, как следует из оценок Минэкономразвития, в стране ожидается инвестиционный спад в базовом сценарии на 0,5%, а в консервативном – на 1,3%. И это как раз и ставит под сомнение возможности российской экономики резко – в разы – ускорить рост в 2027 году, даже если оценивать ситуацию исключительно в рамках одного правительственного прогноза, внутри которого ожидаемые правительством результаты диаметрально расходятся с прописанными им же предпосылками.

Кроме того, правительственный прогноз предполагает одновременно как веру в достижение таргета по инфляции на уровне 4% уже в 2026 году, так и увеличение реальных располагаемых доходов населения, включая реальные зарплаты, на протяжении всей трехлетки с существенным опережением динамики ВВП, что тоже можно считать концептуальным противоречием. В июле прошлого года, когда Международный валютный фонд понизил прогноз роста ВВП для России на 2025 год с 1,5 до 0,9% (обоснованием тогда тоже стали ужесточение экономической политики и снижение цен на нефть), в Минэкономразвития сообщили, что «международные финансовые институты не первый раз выступают с негативными прогнозами относительно развития российской экономики, но за последние годы ни одна из таких сверхконсервативных оценок еще ни разу не соответствовала факту».

И это тогда в очередной раз продемонстрировало, что экономические прогнозы воспринимаются профильными ведомствами как инструмент борьбы идей – столкновения разных картин мира . Скепсис по отношению к западным оценкам – особенно из-за обострения отношений на международной арене – действительно бывает и оправданным, и полезным. Но не менее полезен также трезвый взгляд на перспективы отечественной экономики с объективным анализом как позитивных, так и негативных факторов, с перепроверкой собственных расчетов без попыток заретушировать провалы. 

Ведь официальные прогнозы – вовсе не абстракция. От них напрямую зависят решения по выделению или перераспределению средств, по поддержке разных групп граждан или отраслей. Опираясь на эти прогнозы, и профильные ведомства, и бизнес влияют своими решениями на благополучие населения и на экономическую устойчивость, конкурентоспособность страны. Представляя депутатам в октябре прошлого года проект нового бюджета, глава Минфина Антон Силуанов назвал его сбалансированным. Он пояснил, что в этом документе предусмотрены меры как по повышению устойчивости доходной базы, так и по приоритизации расходов с концентрацией на ключевых направлениях. 

Особое внимание уделяется эффективности трат, чтобы каждый рубль был привязан к конкретному результату. Такой подход, по словам Силуанова, будет содействовать сбалансированному и устойчивому развитию страны, обеспечивающему последовательное повышение качества жизни граждан. То есть за всеми расчетами правительства, за каждой обозначенной цифрой роста или спада следуют конкретные действия. Но ухудшение инвестиционной активности и дальнейшее нарастание экономической неопределенности (в том числе после событий начала января 2026 года) теперь, как можно полагать, требуют от профильных ведомств некоторого переосмысления принимаемых в стране экономических мер.

«Внешние условия действительно быстро меняются, и уровень неопределенности в мировой экономике крайне высок. Но прогнозировать все равно необходимо. Потому что решения, принимаемые и государством, и бизнесом, основываются на том понимании будущего, которое есть сейчас», – подтвердил главный экономист Института экономики роста им. П.А. Столыпина Борис Копейкин. По его мнению, отличие прогнозов в худшую сторону от поставленных целей свидетельствует о необходимости решительных действий для исправления ситуации. Эксперт напомнил о таких задачах и целях, как восстановление темпов роста экономики и инвестиционной активности, достижение роста ВВП на уровне выше среднемирового.

Впрочем, как считает директор центра инвестиционного анализа и макроэкономических исследований ЦСР Даниил Наметкин, сама по себе геополитическая неопределенность – это не новый, а уже устоявшийся фактор для российской экономики, доказавшей за последние годы свою высокую адаптивность. «К текущему моменту в России накоплен внушительный опыт по нивелированию внешних шоков. Правительство и регуляторы оперативно помогали бизнесу перестраивать логистические цепочки и осваивать новые рынки сбыта», – пояснил он. И даже после событий января 2026 года, по мнению эксперта, логичнее говорить не о пересмотре прогнозов, а об их плановом уточнении, чем, собственно, правительство и Центробанк и занимаются. «В частности, уточнение прогнозов со стороны Минэкономразвития ожидается в плановом порядке уже в апреле», – напомнил Наметкин.

Судя по его комментарию, для экономики опасно не только отсутствие какой-либо реакции на возникающие вызовы, но и, наоборот, избыточное реагирование на краткосрочные колебания. Как сообщила «НГ» руководитель отдела компании «Финам» Ольга Беленькая, пока по итогам 2026 года можно ожидать роста российского ВВП на 1–1,2%. Такой экспертный прогноз предполагает слабую динамику в первом полугодии и постепенное оживление во втором полугодии как реакцию на постепенное смягчение денежно-кредитной политики.

Оснований для пересмотра этих ожиданий, по оценкам Беленькой, «пока недостаточно». Хотя она добавила, что последние геополитические события в целом увеличивают риски для российского внешнего спроса и бюджетного дефицита. И при неблагоприятном сценарии это ограничивает возможности Центробанка по смягчению денежно-кредитной политики.

Автор: Анастасия Башкатова, заместитель заведующего отделом экономики "Независимой газеты"

Источник - https://www.ng.ru/economics/2026-01-14/1_9415_russia1.html

***

Продажи автомобилей в 2026-м увеличатся только при наращивании господдержки

Отечественный автопром рискует надолго остаться в ловушке структурного спада.

Аналитики авторынка с крайне осторожным оптимизмом смотрят на перспективы отрасли в 2026 году. Продажи авто на российском рынке по итогам прошлого года обвалились на 17%, а у отдельных автопроизводителей – на 26%. Производство, по предварительным оценкам, сократится в лучшем случае на 30%. Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» уверяет, что закончил прошлый год с прибылью – то есть безубыточно. Эксперты же подчеркивают: без синхронного смягчения денежно-кредитных условий и выработки точечных мер господдержки российский автопром рискует надолго остаться в ловушке структурного спада.

Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» в среду сообщил, что продажи автомобилей Lada по итогам прошлого года сократились на 26,2%, до 338,5 тыс. штук. В результате доля Lada на российском авторынке за прошлый год снизилась до 24%. Всего же на российском рынке было реализовано свыше 1,4 млн легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 16% меньше, чем годом ранее.

«Динамика продаж (Lada. – «НГ») по месяцам, безусловно, имеет сезональность. Но за последние годы с учетом изменений на уровне государства сезональность продаж частично, назовем это так, испортилась», – сообщил в среду вице-президент «АвтоВАЗа» по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин. По словам главы «АвтоВАЗа» Максима Соколова, автоконцерн в течение всего прошлого года из-за рыночной ситуации корректировал производственные планы. Так, изначально компания планировала произвести 500 тыс. авто в 2025 году. В итоге фактический объем выпуска в прошлом году составил 325 тыс. штук.

«В 2024 году «АвтоВАЗ» достиг десятилетнего рекорда (по объему производства, выпустив 525,5 тыс. штук. – «НГ»). В 2025 году мы следовали исключительно за рынком. Мы прекрасно выучили уроки 2008–2009 годов, когда перепроизводство нашей продукции вызвало коллапс чуть ли не в целом регионе и целой отрасли. Поэтому, будучи ответственной государственной компанией, мы не могли допустить повторения тех событий. И… наши производственные планы были скорректированы для необходимой балансировки производства и стоков, которые скопились и у нас, и у дилеров», – уточнил Соколов. Несмотря на падение продаж, компания завершила прошлый год с прибылью, правда, в концерне не назвали конкретных цифр.

В текущем году, по словам Максима Соколова, «АвтоВАЗ» рассчитывает увеличить выпуск Lada более чем на четверть и произвести 400 тыс. машин. «Конечно, 2026 год тоже может преподнести многочисленные сюрпризы. Хотелось бы, чтобы они были положительные. Автомобильный рынок, как мы предполагаем, вырастет несильно и будет находиться в пределах 1,5 млн автомобилей», – сказал Соколов.

Более сдержанные оценки дает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Там ожидают, что в текущем году на российском рынке новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) будет продано 1,4 млн штук, что всего на 2,5% больше итогов 2025 года. «Небольшой плюс, но мы хотим подчеркнуть, что это – при условии сохранения и наращивания государственной поддержки отрасли. Без этого мы уверены, что будет спад. Несмотря на все усилия автопроизводителей, преодолеть все факторы макроэкономического характера в одиночку автоотрасль не может», – подчеркнул председатель комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев.

По подсчетам АЕБ на основе данных о регистрациях транспортных средств от «ППК», за прошлый год в РФ было продано свыше 1,36 млн легковых автомобилей и LCV, что на 17% меньше по сравнению с 2024 годом. Как считают в ассоциации, снижение рынка отражает сложную ситуацию в отрасли, которая испытывает на себе как внешнее давление в виде санкционных ограничений, так и изменения внутреннего регулирования. «Очевидно, что вступившие в силу новые ставки НДС, очередное повышение утилизационного сбора, сохраняющаяся высокой ключевая ставка ЦБ будут продолжать влиять на автомобильный рынок, и в ближайшем триместре мы скорее всего увидим отрицательную динамику в развитии продаж», – подчеркивает Алексей Калицев.

Практически синхронно с продажами падает и производство легковых автомобилей в стране. По данным Росстата, производство авто сократилось на 12,6% по итогам 11 месяцев 2025 года, составив 590 тыс. штук. Выпуск грузовых автомобилей за 11 месяцев текущего года снизился на 32,8% к аналогичному периоду прошлого года – до 119 тыс. В российском правительстве оценивают, что в целом в 2025 году было произведено около 750 тыс. автомобилей (см. «НГ» от 29.12.25). Для сравнения: в 2024 году в стране было выпущено свыше 1,073 млн новых авто.

Со следующего года правительство ожидает постепенного увеличения автомобильного производства в стране. Этому будут способствовать сохранение мер господдержки и запуск площадок, которые несколько лет адаптировались к изменившимся после ухода западных компаний условиям. Аналитики рынка настроены более пессимистично. Месячная динамика автопрома с исключением сезонного фактора показывает, что с начала 2022 года динамика в отрасли оказывается стабильно хуже среднего значения этого показателя за период 2016–2019 годов – и это худший показатель среди всех промышленных сфер, сообщают эксперты из Центра стратегических разработок (ЦСР).

Российский автопром по итогам 10 месяцев 2025 года уверенно возглавляет антирейтинг по падению выпуска, говорится в докладе ЦСР. Исследователи подчеркивают: динамика демонстрирует не просто коррекцию после посткризисного всплеска 2022–2023 годов, а устойчивый нисходящий тренд, указывающий на структурное истощение отрасли.

«За январь–октябрь 2025 года падение выпуска в сегменте производства автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов составило 22,2% в годовом выражении, в то время как за аналогичный период прошлого года наблюдались положительные темпы роста (+20,4% в годовом выражении за январь–октябрь 2024 года). Непосредственно в октябре спад в автопроме достиг уже 38,4% в годовом выражении. В целом же по промышленности рост за 10 месяцев составил 1% в годовом выражении, в том числе в обрабатывающей промышленности +3,1%», – напоминают в ЦСР.

Сокращение же продаж новых авто в 2025 году они связывают, с одной стороны, с эффектом низкой базы после высокого спроса на автомобили в 2024 году, с другой – с повышением ключевой ставки Центробанка, что привело к росту кредитных ставок на авто и сокращению продаж новых автомобилей с ноября 2024 года. Так, согласно данным консалтингового агентства Frank RG, объем выдачи автокредитов за 11 месяцев 2025 года сократился на 28,5% в годовом выражении, до 1,55 трлн руб.

У исследователей ЦСР ситуация в отечественном автопроме вызывает серьезные опасения. Во всех крупнейших странах автопром выступает классическим «ранним опережающим индикатором» последующего экономического спада, напоминают эксперты. Традиционно падение производства и продаж автомобилей опережает последующую рецессию в экономике с лагом в среднем на 3–12 месяцев. «Продукция автопрома – это товар длительного пользования, покупка которого очень чувствительна к уровню процентных ставок в экономике, а также зависит от состояния деловой активности, деловых ожиданий и ожиданий будущего уровня доходов граждан», – поясняют в ЦСР.

В российских же реалиях автопром – это еще и критически важный работодатель во многих городах РФ (Тольятти, Набережные Челны, Нижний Новгород). Коллапс отрасли грозит не только ростом безработицы и социальной напряженности, но и прямой нагрузкой на бюджеты всех уровней, которым придется компенсировать выпадающие доходы и растущие социальные обязательства, не исключают эксперты.

По мысли аналитиков, главный парадокс российского автопрома в том, что отрасли для качественного рывка – перехода от сборочной модели к созданию собственных конкурентоспособных марок – необходимы масштабные инвестиции в технологии и производительность. «Но высокие процентные ставки и хронически низкая рентабельность самой отрасли делают такие инвестиции экономически нецелесообразными для бизнеса. Бюджетные возможности государства для прямого финансирования такого перехода также весьма ограничены в текущих условиях», – рассуждают эксперты.

В результате без синхронного смягчения денежно-кредитных условий и выработки точечных мер господдержки российский автопром рискует надолго остаться в ловушке структурного спада. А его роль в экономике может необратимо сократиться до уровня социально значимой, но технологически отсталой и зависимой от импорта сборки, а его сигналы как «опережающего индикатора» будут указывать уже не на циклы, а на перманентную стагнацию, делают вывод исследователи.

«Российский автопром в 2026 году находится в фазе затяжной структурной адаптации и болезненной трансформации. Падение производства на 38% свидетельствует о глубоком кризисе прежней модели функционирования, а не о временной коррекции», – соглашается аналитик «Цифры брокер» Егор Зиновьев. По его мнению, главное условие по выходу из кризиса – это радикальное смягчение денежно-кредитной политики. «Для оживления массового сегмента, где до 80% сделок зависит от заемных средств, необходимо снижение ключевой ставки до уровня 12% и ниже. Текущие ставки делают лизинг и кредитование недоступными для большинства игроков», – подчеркивает он.  

Автор Ольга Соловьева

Источник - https://www.ng.ru/economics/2026-01-14/4_9415_car.html

***

Власти РФ хотят "обелить" экономику. Что может пойти не так

Вместе с повышением налогов - уже второй год подряд - российские власти стремятся улучшить их собираемость. Почему эти задачи могут вступить в противоречие - в материале медиакомпании DW.

Одной из главных целей российского правительства на 2026 год названо "обеление национальной экономики" - с тем чтобы обеспечить "значимое увеличение собираемости налогов". Решение этих задач вошло в перечень поручений Владимира Путина по итогам заседания Совета по стратегическому развитию и национальным проектам, которое прошло в начале января. Разговоры о необходимости взяться за теневой сектор в России высокопоставленные чиновники начали вести осенью 2025 года, а в декабре правительство утвердило план "обеления". Его реализация, как предполагают власти, должна сократить неформальный сектор на 1,5 процентного пункта ВВП за три года (сейчас, по их данным, на него приходится 10-12% ВВП, а по независимым оценкам - до 20%) и приносить до 1 трлн рублей в год в бюджеты всех уровней начиная с 2027 года. 

Активно взяться за реализацию своего плана правительство изначально планировало лишь в конце 2026 года, но Путин попросил чиновников ускориться: "Решения эти серьезные, будут отражаться на некоторых секторах экономики. Если уж принимать их, то уже сейчас - в открытую, прямо, честно. Здесь ничего такого страшного нет". В условиях устойчивого снижения нефтегазовых доходов и дисбаланса у экономике на четверый год войны против Украины другого выхода - кроме как выжимать больше налогов из граждан и компаний, работающих внутри страны, - у властей РФ, по сути, нет. Однако удастся ли им это сделать, совсем не очевидно.

Что такое "теневая экономика" и кого затронет "обеление" в России 

Теневая, или неформальная, экономика - трудное для определения понятие. Так, в зависимости от контекста оно может включать или не включать откровенно криминальную деятельность, например торговлю наркотиками. Всемирный банк в своих аналитических материалах называет "теневой" экономическую деятельность, доходы от которой тем или иным образом скрываются от государства - например, чтобы не платить налоги и взносы или обходить требования трудового законодательства. 

Вице-премьер РФ Александр Новак на заседании Совета по стратегическому развитию и национальным проектам рассказал, что правительство определило шесть секторов, которые оно намерено "обелить" в первую очередь. Это торговля внутри страны и в рамках ЕАЭС, рынок труда, оборот наличных и криптовалют, нелегальное кредитование, а также продажа табачной продукции. 

О конкретных шагах ранее говорили министр финансов Антон Силуанов и министр экономического развития Максим Решетников. В числе приоритетов - сокращение оборота наличных и усиление контроля за обращением криптовалют, мониторинг поставок товаров из стран ЕАЭС ("НДС где-то занижается, номенклатура товаров не соответствует документам") и их дальнейшей продажи ("порядок надо навести обязательно - и на оптовых, и на розничных рынках"), а также борьба со схемами налоговой оптимизации, в частности за счет оформления сотрудников в качестве самозанятых. 

Почему власти взялись за "обеление экономики" в России именно сейчас 

Власти прямо увязывают свои инициативы с повышением налогов. Чем выше налоговая нагрузка, тем активнее бизнес и граждане уходят в "серую зону". Эту логику в экономической теории описывает "эффект Лаффера": американский экономист Артур Лаффер показал, что после определенного уровня повышение ставок может не увеличивать собираемость налогов, а, наоборот, снижать. 

"Когда повышается налоговое бремя, налог повышается, сразу появляется искушение уйти от уплаты этого налога, - повторил Путин вслед за Лаффером в ходе своей "Прямой линии" в декабре. - И раньше такая задача стояла, а сейчас она стала еще более актуальной: нужно избавиться от теневой экономики и от ухода в тень, от неуплаты налогов". 

Налоги в России начали повышаться в 2025 году, а в 2026-м процесс продолжился. В 2025 году вступили в силу пятиступенчатая шкала НДФЛ и повышение ставки налога на прибыль с 20% до 25%. С 2026 года повышена базовая ставка НДС - с 20% до 22%. Кроме того, порог выручки для освобождения от НДС снижен с 60 млн до 20 млн рублей. Для большей части малого и среднего бизнеса отменены льготы по страховым взносам. 

Что о борьбе с "теневой экономикой" в России думает бизнес 

Согласно недавнему исследованию Торгово-промышленной палаты - некоммерческой организации, представляющей интересы малого, среднего и крупного бизнеса, - 71% российских предпринимателей считают, что уходить в тень бизнес вынуждают высокие налоги и чрезмерное административное давление. Существенный рост налоговой нагрузки по итогам 2025 года отметил 51% опрошенных, для 34% она осталась неизменной, и лишь 15% сообщили о ее снижении. 

Из другого свежего исследования, проведенного Торгово-промышленной палатой и аналитическим центром "Аналитика. Бизнес. Право", следует, что в ряде видов экономической деятельности повышение налогов в России может спровоцировать "эффект Лаффера": низкая рентабельность подтолкнет предпринимателей либо к уходу от налогов, либо к закрытию. По данным исследования, в розничной торговле в тень могут уйти до 30-40% предприятий с выручкой 10-30 млн рублей. Схожие риски - в операциях с недвижимостью, а также частном образовании (25-30%). Ниже риск для подрядчиков застройщиков и в сфере профессиональных услуг (20-25%). 

"Если одни видят в серой зоне способ получить больше прибыли, другие вынужденно используют “теневые” механизмы, чтобы сохранить бизнес и остаться на плаву", - отмечает в интервью журналу "Эксперт" эксперт РАНХиГС Андрей Покида. В условиях, когда экономика России почти не растет (по итогам 2025 года ожидается рост на 1%, а в 2026-м - менее чем на 1%), последних должно становиться больше. 

Автор Олег Логинов

Источник - https://p.dw.com/p/56ofS