В немецком языке хижины, охотничьи избушки и металлургические заводы обозначаются одним и тем же словом женского рода - "Hütte". Самая известная "избушка" с мировым именем и шестью доменными печами находится в федеральной земле Саар (Saarland). 

Вместе с французской Лотарингией и герцогством Люксембург Саар образует европейский индустриальный треугольник - угольный и металлургический регион Саар-Лор-Люкс (Saar-Lor-Lux). Сейчас в нем проживают около 4,7 миллиона человек.

Металлургическая "избушка" в городе Фёльклинген (Völklingen) была включена ЮНЕСКО в список Всемирного наследия в 1994 году. Завод "Фёльклингер Хютте" (Völklinger Hütte) стал первым в мире (!) промышленным памятником, получившим этот международный статус. К этому времени доменные печи давно остыли. Последнюю партию чугуна здесь выплавили в июле 1986 года.

120 лет промышленной истории

В годы экономического бума после Второй мировой войны здесь работали более 17 тысяч человек. Закрытие завода стало следствием мирового кризиса сталелитейной промышленности, который разразился в середине семидесятых годов. Старый завод в Фёльклингене пытались сохранить в течение почти десяти кризисных лет, но для дальнейшей эксплуатации требовались слишком большие инвестиции на модернизацию доменных печей и компрессорного оборудования.

Что происходит на планете и в каждом конкретном городе

прямо сейчас и в любой грядущий день, можно узнать тут:

https://ixyt.info/ru/GB/Wallsend

Вставляйте в эту ссылку нужный город!

В 90-х годах прошлого века завод после нескольких слияний оказался в собственности концерна Saarstahl AG, который и сейчас продолжает успешную экономическую деятельность. Часть нынешнего производства расположена на территории, когда-то принадлежавшей "Фёльклингер Хютте". С музейных смотровых площадок открывается вид на современные металлургические предприятия. Внешне они во многом отличаются от этого промышленного "динозавра", но такое соседство наглядно демонстрирует преемственность и связь между ушедшей в прошлое и новой индустриальной культурой.

Сразу же после закрытия производства в 1986 году власти земли Саар присвоили заводу статус памятника, тем самым гарантировав сохранность этого комплекса и дальнейшее использование в качестве музея и места проведения разного рода культурных мероприятий - концертов, выставок, фестивалей. Так были созданы предпосылки для последовавшего через восемь лет решения ЮНЕСКО о внесении завода в список Всемирного наследия. 

"Фёльклингер Хютте". Фотогалерея

История завода - история региона

Саар в своей истории не всегда был немецким. Согласно условиям Версальского договора, в результате поражения Германской империи в Первой мировой войне этот регион был передан под управление Лиги наций. В 1935 году Саар был включен в состав  "третьего рейха". После разгрома нацистской Германии Саарская область два года находилась во французской оккупационной зоне, а затем на некоторое время получила автономию.

США и Великобритания выступали за передачу Саара Франции - по примеру Эльзаса и Лотарингии, но Париж предложил создать на этой территории независимое государство. Однако эта идея не нашла поддержки среди жителей региона, которые на референдуме выступили за присоединение к Германии. В 1957 году Саар стал десятой федеральной землей ФРГ и самой маленькой, если не считать городов со статусом федеральной земли - Гамбурга, Бремена и (после 1990 года) объединенного Берлина. Кстати, в школах Саара в качестве первого иностранного языка преподается французский, а не английский, как практически во всей остальной Германии.

В чем уникальность "Фёльклингер Хютте"?

Завод в Фёльклингене был основан в 1873 году. Из всех металлургических предприятий, построенных в Европе и Северной Америке в XIX-XX веках, он является единственным комплексом, сохранившимся в оригинальном состоянии, где в одном месте можно ознакомиться со всеми стадиями производства чугуна и стального проката, включая выработку кокса для доменных печей. Многие технические решения и разработки впервые были применены на практике именно в Фёльклингене.

"Фёльклингер Хютте" называют одним из символов индустриальной культуры или даже "храмом труда" ("Kathedrale der Arbeit"). Правда, так же говорят и о другом немецком промышленном памятнике из списка ЮНЕСКО - шахте "Цольферайн" (Zeche Zollverein) в Эссене, которая была внесена в число объектов Всемирного наследия намного позже - в 2001 году. Согласно историческим документам, первое металлургическое производство возникло в этом регионе на реке Саар (Saar) в 1585 году, но было разрушено во время Тридцатилетней войны и возобновилось лишь через сто лет.

В 1860 году была запущена новая железнодорожная ветка, которая связала Саарбрюккен, Фёльклинген и Трир. Тем самым было выполнено одно из важнейших инфраструктурных требований для развития крупного промышленного предприятия - обеспечение доставки сырья и вывоза готовой продукции. Еще через два десятилетия река Саар была оборудована шлюзами, что открыло новые возможности для транспортировки грузов. Река использовалась и как источник воды, необходимой для металлургического производства.

В 1873 году горный инженер из Рейнской области Юлиус Бух (Julius Buch) основал в Фёльклингене новый металлургический завод. Он был оснащен пудлинговыми (Puddelofen) и сварочными печами (Schweißofen), паровыми молотами (Dampfhammer) и прокатными станами (Walzstrasse). Уже через шесть лет после запуска производства Юлиус Бух столкнулся с экономическими трудностями. Высокие импортные пошлины на чугун сделали предприятие нерентабельным и привели к его закрытию.

Летом 1881 года завод был продан с аукциона за 200 тысяч марок, что даже не покрыло сумму накопившихся долгов. Через месяц его перекупил уже за 270 тысяч марок Карл Рёхлинг (Karl Röchling), с именем которого и связана история успеха металлургического производства в Фёльклингене. 

"Фёльклингер Хютте" - памятник индустриализации

Карл Рёхлинг (Karl Röchling) взял в долю своих братьев, а сама фирма была переименована в "Völklinger Eisenwerk Gebrüder Röchling". Новые владельцы "Фёльклингер Хютте" учли опыт своих предшественников и решили отказаться от покупки чугуна в качестве сырья для производства стали. Чугун начали выплавлять самостоятельно, чтобы не платить высокие импортные пошлины.

Уже в 1882 году была заложена первая из шести доменных печей (Hochofen), дошедших до наших дней, а также приобретен железный рудник в Лотарингии для снабжения завода собственным сырьем. В 1883 году старые пудлинговые и сварочные печи демонтировали. Вторая доменная печь, введенная в эксплуатацию в 1885 году, была самой большой в мире. Заводской организм жил и развивался. Следующие четыре доменные печи вошли в строй в 1888, 1891, 1893 и 1903 годах. Уже к 1890 году по объемам производства стального проката - в частности, рельсов - завод вышел на первое место в Германии.

Медицинская страховка и другие социальные новшества

Еще в 1882 году, когда была заложена первая доменная печь, владельцы фирмы основали собственную заводскую кассу медицинского страхования для рабочих, а также приступили к строительству первого рабочего поселка. Вскоре был создан собственный пенсионный фонд. До конца века последовали больница, а также дом престарелых и инвалидов. Позже управление завода организовало швейную мастерскую, чтобы дать женам рабочих возможность дополнительного заработка. Детей со слабым здоровьем за счет предприятия отправляли в летние санатории.

Массовый приток рабочих привел к бурному развитию торговли и городской инфраструктуры в целом, но между жителями города и пришлыми рабочими существовала своего рода стена, а сам огнедышащий завод, щедро посыпавший город сажей и пылью, судя по воспоминаниям современников, словно существовал на другой планете. Некоторое время Фёльклинген был третьим по численности населения городом Саара, а также самым богатым городом всего региона.

Продолжительность рабочей недели составляла 56 часов. Иногда количество смен превышало число дней в месяце - 33, 34, 35. Несколько раз в месяц выпадали двойные смены, продолжавшиеся шестнадцать часов. После работы многие направлялись с завода в привокзальный квартал с его многочисленными пивными и закусочными. У каждой смены имелось свое постоянное место для встреч.

Гудок, возвестивший об окончании последней смены, прозвучал над "Фёльклингер Хютте" в 1986 году. Территория комбината давно уже оборудована дорожками и указателями для туристов. Часто здесь бывают на экскурсиях целые школьные классы - для них разработаны специальные программы. В 2004 году был открыт мультимедийный научный центр "Ферродом" ("Ferrodom"). Его экспонаты рассказывают историю металлургии, а экскурсоводами работают, в том числе, и бывшие сотрудники завода.

Автор Максим Нелюбин

Источник - https://p.dw.com/p/HyKo