***

В России продолжают ограничивать розничную продажу топлива

Из-за участившихся украинских ударов по российским НПЗ в стране существенно замедлилась работа нефтяной промышленности. Власти РФ ограничивают продажу бензина: проблемы с топливом есть в 53 регионах.

В России продолжают ограничивать продажу бензина из-за топливного кризиса, вызванного последствиями атак украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) и нефтебазам. В частности, со вторника, 23 июня, на АЗС компании "Лукойл" в Воронежской области вводятся ограничения. На территории Воронежа в бак будут за раз заливать не более 30 литров бензина и 60 литров дизеля, на трассе - по 60 литров бензина и 200 литров дизеля, пишет газета "Коммерсант". Вечером 22 июня губернатор Омской области Виталий Хоценко также объявил, что в регионе вводятся лимиты на продажу бензина (40 литров бензина, 80 литров дизеля) для "избежания искусственного ажиотажа и спекуляции".

C похожим заявлением выступил глава Иркутской области Игорь Кобзев. По его словам, отдельные АЗС уже ввели ограничения по отпуску бензина, а некоторые - и вовсе прекратили обслуживание. Он признал, что на фоне топливного кризиса власти вынуждены "перейти на ручной режим работы". Кроме того, в Саратовской области c 23 по 30 июня запретили продавать больше 30 литров бензина на одну машину, сообщил губернатор Роман Бусаргин. Сообщается о похожих ограничениях в Амурской, Тамбовской, Липецкой, Тульской, Тверской и Владимирской областях.

The Bell: Проблемы с топливом есть в 53 регионах РФ

По подсчетам издания The Bell, по состоянию на середину июня в большинстве регионов России наблюдаются проблемы с топливом. Временные ограничения на отпуск топлива для частных автомобилей установлены в 53 регионах России, а также на аннексированных РФ территориях Украины.

В мае добыча нефти в РФ снизилась до минимума за год после усиления атак дронов Украины по российским НПЗ и нефтебазам. По данным агентства Reuters, в конце мая из-за ударов почти все крупные объекты нефтяной промышленности в центральной части страны были вынуждены сократить или приостановить работу.

Автор Ася Локина

Источник - https://p.dw.com/p/5FsOZ

***

Что происходит на планете и в каждом конкретном городе

прямо сейчас и в любой грядущий день, можно узнать тут:

https://ixyt.info/ru/Germany/Bad-Vilbel

Вставляйте в эту ссылку нужный город!

***

Крым: продажа бензина на заправках полностью прекращена

Как заявил назначенный РФ "глава" аннексированного Крыма Сергей Аксенов, на всех АЗС полуострова полностью прекращен отпуск топлива как в свободной продаже, так и по талонам. Зеленский подтвердил нанесение ударов ВСУ.

На всех заправках аннексированного Россией Крыма полностью прекращен отпуск топлива для населения как в свободной продаже, так и по талонам, объявил в воскресенье, 21 июня, в Telegram назначенный РФ "глава" полуострова Сергей Аксенов. "Топливо будет отпускаться только государственным службам, которые обеспечивают жизнедеятельность и безопасность" Крыма, говорится в его сообщении. Продажа бензина остановлена с 9 утра 21 июня. О дальнейших решениях "будет сообщено дополнительно", добавил он. Ранее в своем Telegram-канале Аксенов сообщил о пяти погибших и 28 пострадавших в результате атаки БПЛА на Керченский полуостров.

С первым острым дефицитом бензина аннексированный полуостров столкнулся в конце мая - это произошло из-за атак Вооруженных сил Украины (ВСУ) на бензовозы и грузовые автомобили, снабжающие Крым по трассе Р-280. С 6 июня в Севастополе ввели QR-коды для получения талонов на бензин с правом покупки до 20 литров в одни руки, причем их получение было возможно только раз в неделю и только через российский госмессенджер Max.

Автор Роман Сулима

Источник - https://p.dw.com/p/5FmpI

***

В главном нефтяном регионе России ограничили продажу бензина

Продажа бензина и дизтоплива ограничена теперь и в Ханты-Мансийском автономном округе. Лимиты действуют уже более чем в 50 регионах России.

В России в результате ударов украинских беспилотников по нефтяной инфраструктуре усугубляется топливный кризис. Ограничения на продажу бензина и дизельного топлива ввели теперь уже и в главном нефтедобывающем регионе РФ - Ханты-Мансийском автономном округе (ХМАО), сообщил во вторник, 23 июня, проект "Говорит НеМосква".

По словам читателей издания, автозаправочные станции "Газпромнефти" начали отпускать "в одни руки" не более 40 литров бензина и 80 литров дизтоплива. При этом залить топливо можно только в бак транспортного средства и по предоплате. Как рассказали сотрудницы АЗС, ограничения были введены в ночь на 23 июня. "Мы нефтью залиты по уши, скважины останавливают, девать нефть некуда, а бензина нет", - прокомментировал ситуацию житель города Радужного в ХМАО.

Лимиты на заправках ввели в Томской области и в Тюмени

Аналогичные ограничения ввели в городе нефтяников Стрежевом в соседней Томской области. "Эти лимиты и ограничения больше направлены на то, чтобы нас защитить от вывоза топлива со стрежевских заправок в другие регионы в бочках и других больших емкостях", - пояснил мэр города Валерий Дениченко. О лимитах на автозаправках "Газпромнефти" сообщили и водители из Тюмени, которая является нефтегазовой столицей России.

Глава Новосибирской области Андрей Травников утром 23 июня заявил, что на территории региона придется ограничить продажу топлива из-за введения лимитов на бензин и дизель в соседних регионах. Он поручил областному Минпромторгу "провести переговоры с владельцами сетей АЗС для выработки в течение дня одинаковой позиции по этому вопросу".

Проблемы с топливом коснулись более 50 регионов России

Накануне об ограничениях на продажу топлива на АЗС сообщили власти Омской, Иркутской, Саратовской, Воронежской, Тамбовской и Амурской областей. В общей сложности лимиты уже введены более чем в 50 российских регионах, пишет "Говорит НеМосква". В мае добыча нефти в РФ снизилась до минимума за год после усиления атак дронов Украины по российским НПЗ и нефтебазам. По данным агентства Reuters, в конце мая из-за ударов почти все крупные объекты нефтяной промышленности в центральной части страны были вынуждены сократить или приостановить работу.

Автор Жан Рофе

Источник - https://p.dw.com/p/5Fvcf

***

Комментарий: Ответ призраку нефтяного дефицита

Нефтяная отрасль России может дать миру больше сырья, а внутреннему рынку – продуктов переработки.

Мировой энергетический кризис никуда не исчез, но его будто бы поставили на паузу подписанием меморандума между Ираном и США. При этом дефицит углеводородного сырья сохраняется, а на дворе – сезон высокого спроса на нефтепродукты. На этом фоне прозвучал доклад Игоря Сечина в рамках годового собрания акционеров «Роснефти» в Большом Камне. Были озвучены итоги работы компании в 2025 году. И нет, они касаются не только углеводородов, так как нефтяная отрасль гораздо шире.

Кризис не уходит

Иран и Соединенные Штаты подписали меморандум, который открыл формальную дорогу к мирному урегулированию. В него включено 14 пунктов, из которых пять являются ключевыми. К примеру, Тегеран обязан разблокировать Ормузский пролив, а противоположная сторона – прекратить военные действия «на всех фронтах, включая Ливан». К моменту написания этой статьи Ормузский пролив опять оказался перекрыт.

Августовский фьючерс на нефть марки Brent рановато опустился к 80 долл. за баррель. Хотя прогнозы в такое время становятся делом предельно неблагодарным. Как было отмечено в докладе Игоря Сечина, «кризис в Ормузском проливе показал, что в настоящее время невозможно сформировать прогноз даже на ближайшую перспективу в связи с тем, что политические факторы начинают быть основополагающими».

Добавив сюда неопределенность, связанную с восстановлением добычи на Ближнем Востоке, мы обнаружим, что мировой кризис продолжается. На данный момент мировое производство нефти просело примерно на 13 млн баррелей в сутки. А сделка ОПЕК+ сейчас остается преимущественно на бумаге.

Примечательно, что «Роснефть» смогла нарастить добычу «в условиях смягчения ограничений условий сделки ОПЕК+»: в четвертом квартале 2025-го показатель увеличился на 1,5% (в годовом выражении), а потом рост продолжился и в первом квартале текущего года. Как раз когда потребители особенно остро нуждались в поставках.

Нефть бумажная и реальная

По итогам прошлого года «Роснефть», как отмечалось в докладе Игоря Сечина, «осталась на втором месте в мире по добыче углеводородов среди публичных нефтяных компаний» (в жидком эквиваленте показатель достиг 247 млн т нефтяного эквивалента, то есть более 5 млн баррелей н.э. в сутки). Если бы не ограничения ОПЕК+, то итоговая добыча крупнейшей нефтяной компании России (около 40% совокупной российской добычи черного золота) была бы еще выше. А к моменту начала кризиса на Ближнем Востоке наша страна могла бы оказать более значительную помощь потребителям.

До начала войны между США и Ираном крупнейшие мировые агентства сообщали, что российская нефтяная отрасль с трудом находит покупателя на свою продукцию на мировом рынке. То есть сырье добывается, но существенная его часть якобы оказывается в танкерах, которые выступают в качестве хранилищ. Как показала практика, эта оценка была неверна. Игорь Сечин отметил, что «вся добытая нефть [компании] продана, мы ничего не храним в закромах».

Биржевая торговля, фьючерсы на месяц вперед – безусловно, важная часть рынка, но физические объемы нефти куда важнее. Особенно в условиях мирового кризиса. По словам главы «Роснефти», если бы компания добывала больше, то продала бы больше. «Будем работать над увеличением добычи, – отметил он. – Вся дополнительная нефть снова будет продана».

Конфликты приходят и уходят, а нефти нужно все больше и больше. Согласно последним прогнозам ОПЕК, к 2050 году спрос может достичь 124 млн баррелей в стуки. Россия традиционно придерживается углеводородного оптимизма. Это, в частности, отражается на динамике восполнения запасов.

По данным из доклада Игоря Сечина, «восполнение добычи приростом запасов составило 122%» (по PRMS запасы углеводородов по категории 2Р «Роснефти» составили 11,5 млрд т н.э.). Это означает, что на место каждого добытого барреля встал 1,22 барреля. В прошлом году «Роснефть», исходя из данных, приведенных в докладе, открыла шесть новых месторождений и 112 залежей «с запасами углеводородов более 250 млн т н.э.».

Запасы, очевидно, становятся сложнее (во всем мире), но это парируется развитием технологий. Все большую долю занимают горизонтально направленные скважины. В прошлом они заняли примерно 75% из 3 тыс. построенных «Роснефтью». А половина из этих 3 тыс. были горизонтальными с применением многостадийного гидроразрыва пласта (ГРП).

Нефть и технологии

ГРП помогает работать с низкопроницаемыми породами и поддерживать добычу на зрелых активах. Средний дебит новых скважин (то есть производительность – количество извлекаемого сырья за единицу времени) по итогам прошлого года оказался на 17% выше среднероссийского показателя. По данным Игоря Сечина, в первом квартале 2026-го превышение среднероссийского показателя достигло 31%. Производительность выросла до 53 т в сутки – самый высокий уровень по «Роснефти» за последние десять лет. В этом также помогает ГРП. В этой области, по оценке Игоря Сечина, компанией даже был установлен отраслевой рекорд («Самотлорнефтегаз» впервые осуществил 40-стадийный гидроразрыв пласта за 24 часа). Сложный дизайн ГРП разрабатывается в специальном симуляторе («РН-ГРИД»). Здесь находится одна из точек соприкосновения нефтяной отрасли с ИТ.

Также нефтяная отрасль связана с химической продукцией. Она нужна не только для добычи (к примеру, для ГРП), но и для переработки. Так, «Роснефть» обеспечила выпуск полного спектра катализаторов для производства высокооктановых бензинов. По оценке Игоря Сечина, «еще пять лет назад зависимость от импорта в этом сегменте достигала 90%».

В прошлом году компания поставила «более 2200 т катализаторов гидроочистки дизельного топлива и бензиновых фракций», а также «140 т катализаторов риформинга бензинов и более 250 т катализаторов производства водорода, нефтехимии и адсорбентов». По сравнению с объемом переработки (76 млн т нефти по итогам прошлого года) и поставки нефтепродуктов на внутренний рынок (40,3 млн т, в их числе 12,3 млн т бензина и 16,4 млн т дизельного топлива) катализаторы, безусловно, выглядят незначительно. Однако без них современная переработка невозможна. И этот объем катализаторов обеспечивает как количество, так и качество выпускаемой продукции. Что особенно чувствительно для внутреннего рынка.

Одна из наиболее примечательных частей доклада Игоря Сечина – «Сахалин-1». В этом году проект отмечает 30-летие. В 2022-м его спешно покинул прежний оператор ExxonMobil, а с ним – «ключевые иностранные подрядчики-производители оборудования, инжиниринговые подрядчики и весь иностранный персонал». «Роснефть», согласно Указу Президента, взяла управление в свои руки: добычу и экспорт удалось восстановить, а также возобновились поставки газа в Хабаровский край. Компания запустила программу бурения (в текущем году – одновременно на всех трех месторождениях проекта). Сейчас показатели добычи «Сахалина-1», по оценке Игоря Сечина, на 20% превышают уровень, утвержденный прежним оператором.

Нефть – через Север

На фоне прогнозов о росте спроса на нефть и очевидной любому скептику уязвимости важнейших морских транспортных артерий в ходе доклада Игоря Сечина прозвучали и сроки ввода в эксплуатацию объектов проекта «Восток Ойл». Это один из крупнейших нефтяных проектов в мире и крупнейший – в Арктике.

В настоящее время в его рамках продолжается строительство нефтяного терминала «Порт Бухта Север» (расположен в Енисейском заливе), а также «нефтеперекачивающих станций, приемосдаточного пункта с резервуарным парком». Завершается строительство нефтепровода (протяженность 790 км). По словам Игоря Сечина, в сентябре текущего года «будет возможность доложить о введении первой очереди «Порта Бухта Север» в эксплуатацию». Объект будет функционировать в рамках Северного морского пути (СПМ).

Но СМП хоть и перспективен, его главная проблема – отсутствие круглогодичной навигации. Решение этой проблемы – в строительстве сверхмощных ледоколов и грузовых судов высокого ледового класса. Годовое собрание «Роснефть» символично провела в населенном пункте, где расположен судостроительный комплекс «Звезда», оператором которой является компания. По словам Игоря Сечина, эта верфь – пионер в строительстве технически сложных гражданских судов.

В декабре прошлого года «Звезда» передала заказчику первый построенный в России СПГ-танкер «Алексей Косыгин» ледового класса ARC 7 (может самостоятельно преодолевать лед толщиной 2 м). С 2020 года верфь передала заказчикам девять судов. В портфеле ее заказов, по оценке Игоря Сечина, более 50 судов.

Также глава «Роснефти» отметил, что «в непосредственной близости от «Звезды» идет строительство Приморского металлургического завода». Предприятие будет выпускать в основном крупноформатные стальные листы шириной до 4,5 м и длиной до 24 м, которые будут применяться на верфи, то есть завод является частью судостроительного кластера.

Нефтяная отрасль – это нечто большее, чем углеводороды. Она прямо или косвенно охватывает практически все прочие отрасли: от IT и металлургии до судостроения и тонкой химии. В комплексном развитии кроется главный ответ на вызовы, которые возникли в условиях повышенной уязвимости мировой нефтяной отрасли и транспортных путей.

Автор: Александр Фролов, заместитель директора Института национальной энергетики

Источник - https://www.ng.ru/vision/2026-06-22/100_220821062026.html