***

Киев начал операцию по блокировке аэропортов Москвы

О начале операции под кодовым названием M&Ms по блокированию аэропортов РФ с помощью тысяч беспилотников, которую готовил экс-министр Федоров, сообщил американский журналист Саймон Шустер со ссылкой на источник в Киеве.

Украина приступила к операции по блокированию аэропортов Москвы с помощью тысяч беспилотников, сообщил в среду, 2 сентября, журналист американского журнала The Atlantic Саймон Шустер со ссылкой на источник в Киеве. "Президент Зеленский официально объявил о начале операции под названием M&Ms, о которой мы сообщали в прошлом месяце в The Atlantic. Один из источников, который первым рассказал мне об этом плане, сегодня утром подтвердил, что это именно она", - говорится в сообщении Шустера в соцсети Х.

Сам Владимир Зеленский название M&Ms не использовал и публично о начале такой операции не объявлял. Однако в своем видеообращении 1 сентября предупредил авиакомпании, страховщиков и тех, кто продолжает пользоваться российскими аэропортами, что воздушное пространство России "становится небезопасным". 

Киев уведомил организацию авиации при ООН, в ней отрегировали 

Украина официально уведомила Международную организацию гражданской авиации (ICAO) при ООН, что воздушное пространство России небезопасно для гражданской авиации из-за усиления военной активности, сообщил 2 сентября в соцсети X глава МИД Украины Андрей Сибига. "Мы настоятельно призываем всех избегать его", - написал он. Позже в тот же день ICAO призвала все страны взять на себя более твердые обязательства по защите гражданских самолетов от рисков, связанных с зонами конфликтов. Соответствующее заявление опубликовано на сайте организации. В ней состоят 193 страны, то есть почти все государства планеты.

После заявления Зеленского аэропорты Москвы стали ограничивать работу. Так, по данным Flightradar24, в ночь на 2 сентября в аэропорту Шереметьево был отменен 21 рейс и задержаны 235, а во Внуково - отменены 22 и задержаны 94 рейса. На следующую ночь ситуация фактически повторилась. По данным мэра Москвы Сергея Собянина, за прошедшие сутки на подлете к столице РФ были сбиты 103 дрона, а Минобороны отчиталось о "перехвате и уничтожении" 416 украинских БПЛА над 16 регионами РФ, в том числе над Московским.

***

Что происходит на планете и в каждом конкретном городе

прямо сейчас и в любой грядущий день, можно узнать тут:

https://ixyt.info/ru/USA/Baileys-Crossroads

Вставляйте в эту ссылку нужный город!

***

The Atlantic: Операцию готовил экс-министр Федоров

20 августа украинские собеседники The Atlantic рассказали, что в Киеве разработали план масштабной атаки на московский авиационный узел. Согласно данным, операцию с кодовым названием M&Ms готовил экс-министр обороны Украины Михаил Федоров. В ее рамках предполагалось каждую ночь запускать до 1000 дронов с автономной навигацией на основе искусственного интеллекта с целью перегрузки системы российской противовоздушной обороны.

Тем самым Украина намерена сделать невозможной работу аэропортов Москвы и добиться отказа иностранных авиакомпаний от полетов над российской территорией, говорилось в материале журнала. Основной целью операции называется принуждение президента РФ Владимира Путина к возобновлению переговоров о завершении развязанной им войны против Украины.

Источники The Atlantic сообщили Шустеру, что план M&Ms президенту Украины был предоставлен еще в начале 2026 года.  В нем Зеленскому предлагалось предупреждать гражданские авиакомпании о необходимости избегать московских аэропортов. Президент тогда выразил опасения из-за риска поражения гражданских самолетов, жертв среди пассажиров и сотрудников аэропортов, однако разрешил продолжить подготовку операции для получения рычага давления на российские власти и элиты, которым стало бы сложнее выезжать за границу.

Падение акций "Аэрофлота" и реакция Путина

Акции российской компании "Аэрофлот" после заявлений Зеленского, по данным Мосбиржи, вечером 1 сентября упали на 5,11% - до минимума в 30,36 рубля за ценную бумагу. Путин назвал слова Зеленского о закрытии неба над РФ "заявкой на государственный терроризм". Британская газета Financial Times ранее сообщила, что миллиардер Илон Маск готов разрешить Украине использовать беспилотники, оснащенные системой Starlink, для ударов по целям на территории России. При этом Маск подчеркивал, что это "политическое решение, которое должно быть принято в Белом доме", уточнили собеседники издания.

Автор Роман Сулима

Источник - https://p.dw.com/p/5KzjU

***

Российское небо "небезопасно". Чего ждать?

Украина призвала авиакомпании отказаться от полетов в Россию и над ней. В первый день были задержаны несколько рейсов, но к 3 сентября иностранные перевозчики не объявили об уходе. Что будет дальше?

Украина официально предупредила Международную организацию гражданской авиации (ICAO) о растущих рисках для гражданских самолетов в российском воздушном пространстве. В письме генеральному секретарю организации министр инфраструктуры Украины Николай Калашник напомнил, что Киев полностью закрыл свое небо после начала российского полномасштабного вторжения в феврале 2022 года. Россия, утверждает министр, пренебрегла рисками, что привело к ряду авиакатастроф.

Киев обратился в ICAO

Киев попросил ICAO воздействовать на национальные авиационные ведомства, диспетчерские службы и авиакомпании, которые продолжают работать в России. В числе возможных мер украинская сторона назвала полный запрет для перевозчиков из стран-участниц ICAO на использование российского воздушного пространства. Президент Украины уточнил, что "не угрожает гражданской авиации как таковой" и "не хочет гибели невинных людей". 

1 сентября 2026 года Зеленский предупредил авиакомпании и страховщиков, что из-за украинских беспилотников, которые наносят удары в ответ на атаки РФ, российское небо "становится полностью небезопасным". Украина не намерена атаковать гражданские самолеты, подчеркнул он. "Мы в Украине не хотим гибели невинных людей. Поэтому предупреждаем партнеров: в небе России безопасные моменты закончились", - заявил президент. И добавил: "Гражданской авиации среди дронов не место".

На следующий день Киев официально уведомил Международную организацию гражданской авиации (ICAO) об опасности полетов. В письме ее генсеку Хуану Карлосу Саласару министр инфраструктуры Украины Николай Калашник предложил добиваться от регуляторов, диспетчерских служб и перевозчиков мер вплоть до полного отказа от использования российского неба. 

ICAO не стала призывать к запрету полетов именно над Россией. Организация перечислила общие угрозы авиации в зонах конфликтов - беспилотники, дальнобойное оружие, помехи навигации и работу ПВО - и призвала улучшить обмен данными. Путин назвал слова Зеленского "заявкой на государственный терроризм" и пообещал ответить в случае трагедий.

Украина запускает план M&Ms

2 сентября журналист The Atlantic Саймон Шустер написал, что один из его источников расценил выступление Зеленского как начало операции M&Ms (по первым буквам Москва и Московская область - главные цели беспилотников) - ежедневный запуск до 1000 дронов для затруднения работы аэропортов РФ. О проекте The Atlantic сообщил 20 августа, со ссылкой на двух анонимных собеседников. 

Навигация с элементами ИИ должна была позволить им находить цели без постоянного управления оператора. Расчет делался, прежде всего, на длительное закрытие неба, после чего иностранные компании могли бы сами отказаться от полетов в Москву и через нее. Независимого подтверждения этому нет, а Киев официально о такой операции не объявлял.

Авиаэксперт Александр Ланецкий отмечает, что примерно 70% всех авиаперевозок проходит через московский авиаузел, где сходится множество маршрутов. Он считает намеренную атаку на пассажирский самолет маловероятной. Практический механизм давления, по его оценке, иной: беспилотники могут подлетать к аэропортам последовательными группами и не давать снять ограничения.

"Я представляю, что небо придется закрывать не на несколько часов, а на сутки, двое, четверо суток: волна за волной, которая не давала бы возможности летать. Это сильно парализовало бы полеты", - говорит эксперт. Основная нагрузка ляжет на пассажиров, предупреждает он: "Заставить людей сидеть в аэропорту сутки-двое и ждать своего рейса - это может быть очень болезненно, особенно для среднего класса".

Длительные задержки рейсов - насколько опасны для отрасли?

Самой крупной реакцией на заявление Зеленского стала отмена турецкой авиакомпанией Pegasus 2 сентября шести пар рейсов между Внуково и турецкими городами, а также в Уфу, Петербург и Самару. Отменила свои рейсы и Turkish Airlines - два рейса из Стамбула. Всего, по данным Flightradar24, в Шереметьево отменили 21 рейс и задержали 235, во Внуково - соответственно 22 и 94 рейса.

В ночь на 3 сентября Росавиация вновь ограничивала работу московских аэропортов, а также авиапортов в Сочи, Геленджика, Пензы, Саратова, Ярославля и Нижнего Новгорода. Но массового ухода иностранных перевозчиков пока не последовало. Pegasus сообщил, что отмены касались ночи с 1 на 2 сентября и объяснялись техническими и эксплуатационными причинами. По состоянию на 3 сентября компания продолжает выполнять рейсы в Россию по расписанию. Другие крупные иностранные компании также не объявили об уходе. Минтранс РФ сообщил, что разъяснил им меры безопасности.

Целью могут стать топливные резервуары в аэропорту

Глава Минтранса РФ Андрей Никитин заявил, что ведомство готовится к атакам вместе с Минобороны и Росгвардией и рассчитывает избежать "значимых перерывов". Но признал, что режим "ковер" продолжат вводить: "Безопасность пассажиров - это главное. Но мы однозначно справимся с этим в ближайшие годы". Именно остановка приема и отправки рейсов остается наиболее вероятной реакцией, считает Ланецкий: "Для чиновников это наиболее простой способ снизить риск катастрофы и собственной ответственности: просто закрыть небо".

Под удар украинских беспилотников уже попадал один объект, который используется как для гражданской, так и для военной авиации - "Аэронавигация Юга России" в Ростове-на-Дону. Дрон попал в административное здание, в итоге работу приостановили 13 аэропортов. Ограниченное движение начали восстанавливать в тот же день, но полностью - лишь утром 10 мая.

Еще одной уязвимой точкой могут стать топливные объекты, отмечает Ланецкий. Даже без попадания в самолет повреждение резервуаров способно остановить рейсы. "Это не просто закрытие воздушного пространства, это невозможность заправить самолет. Это серьезно", - говорит эксперт. Гражданские терминалы, по его оценке, почти не располагают укрытиями для продолжительного обстрела.

Что будет с транзитными рейсами в небе над Россией

Низколетящие дроны создают наибольшую непосредственную угрозу самолетам при взлете и посадке, полагает Ланецкий. На крейсерской высоте риск спутать авиалайнер с таким аппаратом ниже. Но применение ракет ПВО и других средств перехвата переносит угрозу на эшелоны транзитных рейсов.

В декабре 2024 года летевший в Грозный самолет Azerbaijan Airlines был поврежден осколками российских ракет ПВО и разбился близ Актау, погибли 38 человек. В октябре 2025 года Путин признал, что ракеты взорвались рядом с лайнером во время отражения атаки украинских дронов.

Поэтому Европейское агентство авиационной безопасности рекомендует не летать в российском воздушном пространстве западнее 60-го меридиана на любых высотах. Предупреждение действует до 31 января 2027 года. Если к нему присоединятся перевозчики из Китая, Турции и стран Персидского залива, им придется прокладывать более длинные маршруты, увеличивая расходы на топливо и экипажи. Но экономический эффект для России, подчеркивает Ланецкий, будет зависеть, прежде всего, от продолжительности атак: краткие "ковры" отрасль умеет компенсировать, но сможет ли она выдержать многодневные закрытия. Ответа на этот вопрос пока нет.

Автор Евгений Дюк

Источник - https://p.dw.com/p/5Krok

***

ICAO после обращения Украины призвала защищать авиалайнеры

Международная организация гражданской авиации (ICAO) призвала лучше защищать гражданские самолеты над зонами конфликтов. Это заявление последовало за уведомлением Украины об опасности полетов над Россией.

Международная организация гражданской авиации (ICAO) при ООН после заявления Украины об опасности полетов над Россией призвала все страны взять на себя более твердые обязательства по защите гражданских самолетов от рисков, связанных с зонами конфликтов. Соответствующее заявление опубликовано в среду, 2 сентября, на сайте организации. В ней состоят 193 страны, то есть почти все государства планеты.

В ICAO прямо не указали на Россию или Украину, но объяснили призыв "растущей во всем мире угрозой применения оружия против гражданских самолетов", а также "повышенным риском" того, что такие суда "могут стать целью атаки или попасть под перекрестный огонь". Среди представляющих опасность технологий организация привела, в частности, дроны, системы вооружения большой дальности и противовоздушной обороны (ПВО), а также устройства для создания радиочастотных помех для навигационных систем.

"Государства-члены должны оперативно обмениваться информацией об угрозах в случаях, когда определенная деятельность создает риски для гражданских воздушных судов, укреплять механизмы оценки рисков и принятия своевременных решений, а также улучшать координацию между военными и гражданскими органами власти для предотвращения ошибочной идентификации гражданских воздушных судов как военных целей", - сказано в тексте.

Киев уведомил ICAO об опасности полетов над Россией

За несколько часов до публикации заявления ICAO глава МИД Украины Андрей Сибига сообщил, что Киев официально уведомил организацию о небезопасности воздушного пространства России из-за "усиления военной активности". "Мы настоятельно призываем всех избегать его", - отметил он.

По словам Сибиги, Россия "сознательно игнорирует существующие угрозы, вызванные ее агрессией против Украины", что уже привело к нескольким инцидентам за минувшие годы. "На фоне резкой эскалации террора со стороны России против Украины воздушное пространство РФ становится все более небезопасным", - подчеркнул глава МИД Украины. Уведомление со стороны Киева в адрес ICAO он объяснил желанием "предотвратить непреднамеренные инциденты".

Зеленский заявил о "закрытии" неба над РФ, Москва отреагировала

Обращению властей Украины в ICAO предшествовало сделанное 1 сентября заявление Владимира Зеленского о том, что воздушное пространство над РФ будет постепенно закрываться из-за украинских дронов, о которых российские власти "не сообщают должным образом". Президент Украины подчеркнул. что "российское небо становится полностью небезопасным". "Мы в Украине не хотим гибели невинных людей. Поэтому предупреждаем партнеров", - добавил Зеленский.

Президент РФ Владимир Путин назвал слова украинского лидера "заявкой на государственный терроризм". "Если, не дай Бог, такие трагедии будут происходить, мы найдем, чем ответить. Пусть никто не сомневается", - сказал Путин в ночь на 2 сентября после саммита Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) в Бишкеке.

Вечером 2 сентября в Росавиации заявили, что вместе с другими органами власти "реализуют дополнительные меры по безопасному использованию российского воздушного пространства, а также повышению защищенности объектов транспортной инфраструктуры на земле". Там подчеркнули, что воздушный транспорт РФ и его наземная инфраструктура "продолжают плановую работу, принимают и отправляют рейсы в том числе иностранных авиакомпаний".

Автор Владимир Бегунков

Источник - https://p.dw.com/p/5KhQ4