***

Канцлер Германии Мерц ищет газ в Персидском заливе

Германия настроилась на партнерство с арабскими монархиями.

Канцлер Германии Фридрих Мерц начал турне по странам Персидского залива. С Саудовской Аравией, Катаром и Объединенными Арабскими Эмиратами, которые он посетит за три дня, Мерц намерен наладить партнерские отношения и договориться об энергетическом, инвестиционном и оборонном сотрудничестве.

Невзирая на опасность попасть под перекрестный огонь противостоящих друг другу в регионе Персидского залива армад США и Ирана, Мерц с делегацией деловых кругов прибыл в Саудовскую Аравию. Канцлера сопровождают такие столпы немецкой экономики, как руководители Deutsche Bank, Siemens и Volkswagen. Как утверждает Второй канал немецкого телевидения ZDF, в лице королевства Мерц надеется найти партнера, альтернативного США.

Накануне в Эр-Рияде побывала федеральный министр экономики Катарина Райхе, которая и подготовила визит канцлера. Немецкие журналисты не скрывают, что в основе поездки лежит охлаждение отношений Германии с США и связанные с этим экономические проблемы. Мерц лихорадочно ищет варианты оживления экономики ФРГ. Это он поставил во главу угла своей правительственной программы. Но для выхода из рецессии, в которой Германия пребывает уже не первый год, нужны деньги, которые правительство предпочитает тратить на помощь Украине и оборону.

Три страны Персидского залива располагают одними из крупнейших мировых инвестиционных фондов. Именно о необходимости поиска новых альянсов говорил Мерц в своем недавнем обращении к нации с трибуны Бундестага. С этой точки зрения к новым союзникам ФРГ в экономической сфере относятся Бразилия, Аргентина, а также Индия, с которыми ЕС недавно подписал соглашения о создании зоны свободной торговли. Но тогда речь шла о новых рынках сбыта для немецкой промышленности. Сейчас же канцлер пытается решить проблему новых капиталовложений в экономку ФРГ. Но не только.

В условиях необычайно холодной зимы резко снизились запасы природного газа в европейских газохранилищах. Они уже опустились ниже 40%. В особенно тяжелом положении оказались промышленность и население ФРГ. Неудивительно, что в ходе визита в Катар на повестке дня у канцлера стоит вопрос газовых закупок в этой стране.

***

Что происходит на планете и в каждом конкретном городе

прямо сейчас и в любой грядущий день, можно узнать тут:

https://ixyt.info/ru/USA/Oxon-Hill-Glassmanor

Вставляйте в эту ссылку нужный город!

***

Однако сейчас цены на европейском рынке на сжиженный природный газ (СПГ) ниже, чем в Азии. Поэтому задачей канцлера станет поиск путей для повышения интереса у местных предпринимателей к поставкам СПГ в Германию. Но на катарском газовом рынке работают в основном фирмы из США. А одной из важнейших целей турне Мерца является уменьшение зависимости Германии от американского СПГ, который заменил значительную часть российского трубопроводного газа.

По мнению немецкого правительства, эту зависимость можно было бы уменьшить за счет поставок из Саудовской Аравии и Катара. «Партнерства, подобные нашему, необходимы как никогда, в то время как великие державы все больше доминируют в политике», – сказал Мерц. По его словам, сотрудничество с монархиями Персидского залива открывает для Германии возможности диверсификации цепочек поставок нефти и газа.

Кроме того, Мерц обсуждает возможности более тесного сотрудничества в оборонной сфере. На встрече с кронпринцем Мухаммедом бин Сальманом он обещал возобновить поставки оружия в Саудовскую Аравию. Экспорт немецкой военной техники был прерван после убийства в саудовском консульстве в Турции в 2018 году журналиста Джамаля Хашогги, в организации которого тогда обвиняли кронпринца. Решение канцлер обосновал необходимостью достижения стратегического партнерства с Эр-Риядом.

Хотя сопровождающие канцлера журналисты не были допущены во дворец, где проходили переговоры, им стало известно, что Siemens должен получить заказ на строительство метро в Эр-Рияде. Кроме того, обсуждались поставки зеленого водорода саудовскими фирмами в Германию  и участие обеих стран в проектах, связанных с освоением новых технологий. 

Автор: Олег Никифоров, ответственный редактор приложения "НГ-Энергия"

Источник -https://www.ng.ru/world/2026-02-05/6_9431_gas.html

***

Немецкий экспорт в 2025 году неожиданно вырос

В минувшем году ФРГ экспортировала товары почти на 1,57 трлн евро. Однопроцентный рост стал неожиданностью для экономистов, ожидавших небольшого спада. Импорт за год увеличился на 4,4 процента, до 1,37 трлн евро.

Объем немецкого экспорта в 2025 году увеличился впервые c 2022-го и составил около 1,57 трлн евро. Это на один процент больше, чем годом ранее, сообщает Федеральное статистическое ведомство в пятницу, 6 февраля. Рост стал неожиданным, поскольку еще в январе экономисты прогнозировали небольшой спад. Существенную роль сыграли сильные декабрьские показатели. Экспорт в этом месяце вырос на 2,7 процента в годовом отношении и достиг 133,3 трлн евро.

В частности, в декабре ФРГ вывезла в другие страны Евросоюза товары на 75,3 миллиарда евро (месячный рост 3,1 процента), в США - на 11,8 млрд евро (плюс 8,9 процента за месяц), в Китай - на 7,2 млрд евро (рост 10,7 процента), в Великобританию - на 6,9 млрд евро (плюс 14,6 процента), а также в Россию - на 0,6 млрд евро (рост 1,8 процента). Однако по итогам года экспорт вырос лишь в иные государства ЕС - на 4,2 процента, а в остальные регионы - упал: на 9,3 процента - в Соединенные Штаты и КНР, на 0,4 процента - в Соединенное Королевство и на 8,5 процента - в Россию.

Крупнейший поставщик Германии за пределами ЕС - Китай

Увеличение объема продемонстрировал и импорт, увеличившись за год на 4,4 процента и составив почти 1,37 трлн евро. Из иных стран ЕС в Германию поступили товары на 703,1 млрд евро (годовой рост 3,4 процента), из КНР - на 171,2 млрд евро (плюс 9 процентов), из Соединенных Штатов - на 94,7 млрд евро (рост 2,9 процента), из Великобритании - на 38,6 млрд евро (плюс 6,5 процента). Импорт из России в ФРГ рухнул на 30,4 процента за год, составив 1,3 млрд евро.

Подъем экспорта позволяет надеяться на оживление немецкой экономики, отмечает агентство dpa. По оценке статистиков, почти четверть рабочих мест ФРГ зависит от экспорта. В 2025-м рост ВВП Германии составил 0,2 процента, однако в текущем году федеральное правительство ожидает повышения этого показателя на один процент.

Отдел новостей DW

Источник - https://p.dw.com/p/58D1V

***

Правительство ФРГ ухудшило экономический прогноз на 2026 год

В Берлине прогнозируют, что экономика ФРГ в текущем году вырастет на 1,0 процента, в следующем - на 1,3 процента. Еще осенью ожидались показатели 1,3 и 1,4 процента соответственно.

Правительство Германииполагает, что в 2026 и 2027 годах рост немецкой экономики будет менее значительным, чем ожидалось прошлой осенью. В среду, 28 января, министерство экономики ФРГ понизило прогноз на текущий год с 1,3 до 1,0 процента, на 2027-й - с 1,4 до 1,3 процента.

Политика Трампа и конкуренция из Китая

Представляя новый отчет о немецкой экономике, глава министерства Катерина Райхе (Katherina Reiche) упомянула о вызовах, связанных с тарифной политикой президента США Дональда Трампа, а также о растущей конкуренции со стороны китайских компаний.

Райхе заявила, что намерена сосредоточиться на решении структурных проблем, чтобы стимулировать экономику, и указала на необходимость "комплексных структурных реформ". Среди прочего необходимо повысить гибкость рынка труда и компенсировать демографические изменения посредством переобучения и привлечения квалифицированных работников из-за рубежа, сообщила глава Минэкономики ФРГ. Кроме того, больше людей должны начать работать на полную рабочую ставку. Катерина Райхе также подчеркнула, что рост ВВП Германии в настоящее время основывается прежде всего на государственных инвестициях в инфраструктуру и расходах на оборону.

Автор Ольга Лебедева

Источник - https://p.dw.com/p/57dSj

***

Опрос: Большинство немцев против работы 48 часов в неделю

Участники опроса IU Internationale Hochschule в большинстве своем считают, что 48-часовая рабочая неделя негативно отразилась бы на их жизни и здоровье.

Значительное большинство населения Германии не готово переходить на 48-часовую рабочую неделю. Таковы результаты репрезентативного опроса Международного университета (IU Internationale Hochschule), обнародованные в четверг, 5 февраля. По этим данным, 73,5% опрошенных считают, что работа по 48 часов в неделю "негативно" или "очень негативно" отразилась бы на их жизни. Аргументировали это респонденты, в том числе, мнением, что в данном случае у них осталось бы слишком мало времени для семьи, друзей, хобби или занятий спортом. Кроме того, выражались опасения в ухудшении физического или психического здоровья.

Предпочтительная модель занятости: полный рабочий день

В то же время предпочтительной моделью работы оказалась занятость на полный рабочий день, или на 35-40 часов в неделю. 44,7% опрошенных указали, что именно такая занятость лучше всего подходит к их жизненной ситуации. Следующей по популярности является неделя из четырех рабочих дней, или 32 часов при сохранении полной зарплаты (33,9%). Классическую модель частичной занятости с менее чем 35 часами в неделю предпочитают 18,5% респондентов.

В последние недели в Германии шла дискуссия о возможности увеличить продолжительность рабочей недели, а также о предоставлении законом права на частичную занятость. В настоящее время немецкий закон о продолжительности работы допускает максимальное рабочее время в 48 часов за шесть дней в неделю. По данным Федерального статистического ведомства, в 2024 году средняя продолжительность рабочего времени за неделю у жителей Германии составляла 34,3 часа.

"Требование работать дольше - недальновидно"

Эксперт по вопросам труда из Международного университета Мальте Мартенсен (Malte Martensen), комментируя результаты исследования, выразил удивление тем, как сильно расходится мнение жителей страны с выражаемым в политическом дискурсе. "Во времена кризисов рефлекторно ищут простые ответы на сложные экономические вопросы. Однако говорить, что людям просто нужно больше работать, - недальновидно", - констатирует он. В этой связи Мартенсен напоминает, что в Германии до сих пор существуют проблемы с детсадами и организацией ухода за пожилыми или немощными людьми, в связи с чем более длительная работа просто не совместима с реалиями повседневной жизни.

Автор Кристиан Таль

Источник - https://p.dw.com/p/586DJ

***

Почему Берлин оказался не готов к суровой зиме

Ледяной дождь парализовал Берлин: пострадавшие заполнили больницы, тротуары стали опаснее дорог, а аэропорт остановил рейсы. Неготовность города к зиме стала политической проблемой. Сумеет ли столица сделать выводы?

Берлинский аэропорт возвращается к нормальной работе после двух дней хаоса. Он стал единственной воздушной Гаванью Германии, не готовой к экстремальным погодным условиям этой зимы. Как оказались не готовы экстренные службы и простые берлинцы. Такой холодной зимы, по данным метеорологов, здесь не было последние 16 лет. Какие выводы сделает столица Германии?

На этой неделе на улицу выходили в основном только те берлинцы, кому это было крайне необходимо. Экстремальная зимняя погода превратила многие улицы в зону повышенной опасности. Ледяной дождьи частые перепады температур - от оттепели к повторному замерзанию - быстро приводили к образованию плотной ледяной корки даже там, где уже проводилась обработка песком или гранитной крошкой.

Путь на работу и по другим делам для берлинцев превратился, как пишут городские СМИ, в "ледяную полосу препятствий". Многие с ней не справляются и попадают в больницы с переломами, ушибами и травмами головы. Берлинские врачи сообщают, что отделения неотложной помощи работают на пределе возможностей. "Последние несколько недель были для нас очень тяжелыми", - цитирует агентство dpa сопредседательницу Ассоциации семейных врачей Берлина и Бранденбурга Николя Блюменталь (Nicola Blumenthal).

Ответственность за уборку тротуаров - на домовладельцах

Ситуацию усугубляет то, что уборка на тротуарах во многих районах осуществляется нерегулярно. В Германии ответственность за расчистку тротуаров часто лежит на владельцах прилегающих зданий или предприятий, но многие из них игнорируют эти обязанности, невзирая на угрозу сурового штрафа до 10 тысяч евро.

В то же время районные ведомства, которые должны следить за своевременной уборкой, не успевают это делать, пишет газета Berliner Morgenpost. Они отдают приоритет местам с большим пешеходным потоком - возле школ, станций метро, административных зданий и транспортных узлов. "Надо признать, что если бы не было машин, ходить по дороге было бы безопаснее, чем по тротуарам", - прокомментировал обледеневшие берлинские улицы городской политик Йохен Бидерман (Jochen Biedermann) из партии "Союз-90"/ "зеленые".

Коллапс в аэропорту Берлина

С серьезными последствиями из-за непогоды столкнулся и  аэропорт Берлина в районе Шёнефельд. С утра четверга, 5 февраля, многие рейсы были сначала задержаны, а к вечеру и вовсе отменены. Полеты возобновились только после полудня пятницы, 6 февраля, но не в полном объеме. Причиной приостановки полетов тоже стали ледяной дождь и последовавшее обледенение взлетно-посадочных полос. "Лед и снег не проблема в отличие от ледяного дождя", - цитирует издание Tagesspiegel представителя аэропорта.

В интервью немецким СМИ авиаэксперты одобрили приостановку полетов, поскольку обледеневшие полосы являются "абсолютным табу" для взлетов и посадок. По их словам, в отличие от снега, который можно относительно быстро убрать и затем провести стандартную процедуру противообледенительной обработки, гололед делает безопасную эксплуатацию аэропорта невозможной.

Правящий бургомистр Берлина подвергся критике

Непогода и, как следствие, нарушение привычного ритма жизни Берлина обернулись политическими последствиями для правительства города. Так, в среду, 4 февраля, в административном суде провалилось решение правящего бургомистра и сената столицы использовать для уборки улиц дорожную соль. Политики хотели обойти этот запрет ввиду экстремальных погодных условий.

Но суд встал на сторону экозащитников и решил, что применение противообледенительной соли частными лицами противоречит закону. "Охрана окружающей среды и природы не должна быть просто отменена общей административной мерой даже в чрезвычайных ситуациях", - прокомментировали экозащитники из Ассоциации охраны природы Германии (NABU).

За неспособность действовать быстро и решительно в экстремальных условиях правящая коалиция Берлина подверглась критике как в прессе, так и среди других политиков. "[Правящий бургомистр] Кай Вегнер и его коалиция - вот в чем тут проблема, - пишет в Х бывший вице-президент бундестага Вольфганг Кубики (Wolfgang Kubicki). - Им не удалось изменить закон об уборке улиц. Берлин заслуживает лучшего - Берлину нужны перемены". Не обошел вниманием ситуацию в Берлине даже однопартиец правящего бургомистра Армин Лашет (ХДС). "Нет, это не неожиданная погодная катастрофа: это называется зима", - съязвил политик в соцсети X.

У Вегнера низкий рейтинг накануне выборов

Для правящего бургомистра Берлина Кая Вегнера (Kai Wegner) ситуация вокруг ледяного дождя в столице - уже второй политический кризис за эту зиму. В начале января он подвергся резкой критике за то, что отправился играть в теннис, когда у тысяч семей на юго-западе города отключилисьэлектричество и отопление. В прессе он сначала заявил, что работал над восстановлением инфраструктуры с первых минут.

Опрос издания Tagesspiegel, проведенный примерно в то же время, показал, что работой Вегнера довольны только 20% опрошенных, тогда как 63% оказались недовольны. Ранее эксперты предупреждали, что такие низкие показатели могут отразиться на шансах партии Вегнера Христианско-демократический союз пройти в земельный парламент Берлина на выборах в сентябре 2026 года.

Автор Сергей Сатановский

Источник - https://p.dw.com/p/58Fl2