***

Дефицит бензина в России 

После ударов украинских дронов по НПЗ в ответ на атаки армии РФ, дефицит топлива распространился на регионы России, где введены ограничения на продажу бензина. К чему это приведет?

Регионы России столкнулись с самым серьезным дефицитом топлива с начала полномасштабной войны против Украины. По оценке Reuters, в результате ударов украинских беспилотников в ответ на атаки российской армии по украинским городам, полностью или частично выведено из строя около 25% российских нефтеперерабатывающих мощностей.

По подсчетам издания "Верстка", проблемы с поставками топлива затронули 78 регионов РФ, а в 29 из них введены официальные ограничения. Наиболее тяжелая ситуация сложилась в аннексированном РФ Крыму, где свободная продажа топлива полностью прекращена, за исключением спецтранспорта. Там также действует режим временных ограничений электроснабжения. К чему приведет эта ситуация и какие изменения может вызвать на фронте, спросила медиакомпания DW у экспертов.

Где возник дефицит топлива 

В центральных и южных регионах России введены ограничения на продажу топлива. В Тверской, Владимирской, Тамбовской, Саратовской областях, Татарстане и Удмуртии на отдельных АЗС действуют лимиты на отпуск бензина и запрет на его продажу в канистры. Власти объясняют эти меры повышенным спросом, очередями и необходимостью предотвратить панические закупки. В Ростовской области нехватку бензина официально связали со снижением производства на крупных НПЗ. Очереди на АЗС появились даже в Сибири и на Дальнем Востоке. 

Наиболее острый дефицит топлива возник в аннексированном Россией Крыму. Там полностью прекратили продажу бензина частным лицам и коммерческим организациям. На этом фоне в социальных сетях появился неофициальный рынок топлива: местные жители предлагают купить бензин АИ-95 по цене до 200 рублей за литр. Нехватка топлива уже сказалась на работе общественного транспорта и снабжении магазинов на полуострове.

По данным издания "Агентство.Новости", перебои в работе общественного транспорта также происходят в четырех регионах России. В Чите городской автобус не смог выйти в первый рейс из-за невозможности заправиться. В Ульяновском районе Калужской области отменили все пригородные автобусные маршруты. В Каменском районе Ростовской области перевозчик ограничил обслуживание маршрутов общественного транспорта из-за нехватки топлива. В Тульской области власти также предупредили о риске отмены части автобусных рейсов.

Авторы: Евгений Дюк, Алена Журавлева

Источник - https://p.dw.com/p/5G4a4

***

Что происходит на планете и в каждом конкретном городе

прямо сейчас и в любой грядущий день, можно узнать тут:

https://ixyt.info/ru/USA/Homewood

Вставляйте в эту ссылку нужный город!

***

России понадобился импортный бензин

Перебои с поставками топлива и рост цен на бензин потребовали от правительства РФ особых мер. Правительство РФ готово субсидировать ввоз в страну топлива из Индии и Казахстана.

На фоне перебоев с поставками топлива на внутреннем рынке и резкого роста цен на бензин Госдума приняла закон, который прописывает, что прямогонный бензин, смешанный с иными компонентами, теперь будет учитываться в общих объемах произведенного топлива. Закон предполагает субсидирование правительством поставок в страну импортного бензина. Но хоть речь и идет о субсидиях, сейчас дополнительных расходов бюджета, связанных с поддержкой импорта, не ожидается. Об этом сообщили «НГ» в пресс-службе Минфина.

За одну неделю – с 16 по 22 июня – автомобильный бензин в России подорожал сразу на 3%, обогнав потребительскую инфляцию за тот же период (0,25%) в 12 раз, следует из обзора Минэкономразвития. В годовом выражении по состоянию на 22 июня автомобильный бензин подорожал в среднем по стране на 18%. Это в три раза выше годовой потребительской инфляции на ту же дату – 5,82%.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) рекомендовала профильным ассоциациям и союзам придерживаться принципов ответственного ценообразования на рынке топлива. Такие письма были направлены в адрес 26 объединений, осуществляющих деятельность в сфере реализации нефтепродуктов. На фоне кризисных явлений и звучащих одновременно с этим призывов региональных властей не впадать в панику и ажиотаж Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях поправки в Налоговый кодекс, призванные помочь своевременно обеспечивать внутренний рынок топливом.

Как пояснил замминистра финансов Алексей Сазанов, изменения подготовлены на основе решений, принятых по итогам оперативных совещаний под руководством вице-премьера Александра Новака. Правительство будет определять виды топлива, допущенные к обороту в России. Например, прямогонный бензин, смешанный с иными компонентами, будет учитываться в объемах произведенного бензина. В стоимость полученного в результате такого смешения топлива будет включаться акциз, зато от него освобождается прямогонный бензин, используемый для смешения, – это делается во избежание двойного налогообложения.

Предприятиям дается три месяца для сбора документов, подтверждающих, что путем смешения они получают высокооктановый бензин. Также для них предусматривается возможность оформить акцизный вычет. Кроме того, судя по поправкам, в стране корректируется список получателей демпферных выплат. Топливный демпфер – это субсидия правительства, компенсирующая нефтяникам разницу между более высокими экспортными ценами и более низкими внутренними. Цель – мотивировать нефтяников поставлять больше топлива на внутренний рынок, а не на внешний.

Теперь среди получателей демпферных выплат будут и предприятия-«смесители». Но не только они. Такая прицельная субсидия понадобилась в том числе для стимулирования поставок в страну импортного бензина. Закон предусматривает возможность получения демпфера при импорте в Россию автомобильного бензина уполномоченными организациями, перечень которых определит правительство.

Для поставок из стран Евразийского экономического союза коэффициент компенсации (норматив возмещения) по автомобильному бензину увеличивается с 0,68 до 0,85. А из других стран он определяется исходя из индикативной цены на бензин марки АИ-92 на рынке Индии и затрат на его доставку из морских портов, пересчитанных по среднему за период курсу Центробанка для доллара США, с добавлением ставки акциза. Порядок расчета индийских показателей устанавливает ФАС.

«Индия – один из крупнейших нетто-экспортеров нефтепродуктов. Как следствие, котировки этого рынка объективно отражают мировую конъюнктуру и являются репрезентативными для целей расчета импортного демпфера», – пояснили «НГ» в пресс-службе Минфина. «Государство берет на себя часть ценового разрыва между мировой и внутренней ценой, чтобы импорт стал рентабельным. Говоря экономическим языком, это и есть скрытая экспортно‑импортная субсидия, хотя юридически она оформлена как налоговый вычет или демпфер», – прокомментировала «НГ» поправки доцент Российского экономического университета им. Г.В. Плеханова Татьяна Скрыль.

При этом сам механизм топливного демпфера, который был введен в стране в 2019 году, уже претерпевал изменения, так как правительству то и дело приходилось искать баланс между бюджетными возможностями, аппетитами нефтяников, платежеспособностью населения. За время действия демпфера объем выплат по нему варьировался от нескольких сотен миллиардов рублей в год до нескольких триллионов рублей в год. Но были случаи, когда включался режим обратного демпфера (чтобы не бюджет что-либо компенсировал нефтяникам, а нефтяники помогали бюджету) – так произошло в пандемийном 2020 году.

С сентября 2025 года в стране действует новая формула расчета выплат по демпферу: если в среднем за месяц биржевая цена бензина в РФ превысила установленную отсечку на 20%, а дизтоплива – на 30%, то демпферные выплаты обнуляются. Ведь при высоких внутренних ценах пропадает смысл что-либо компенсировать нефтяникам.

Но с октября 2025-го по май 2026-го по просьбе отрасли в стране был введен мораторий на такое обнуление демпферных выплат даже при сильном росте биржевых цен. Это объяснялось издержками, внеплановыми ремонтами нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), атаками на нефтяную инфраструктуру. Весной этого года мораторий решили не продлевать. По крайней мере пока.

Аналитик компании «Финам» Сергей Кауфман оценил, сколько могли бы составить дополнительные расходы бюджета с учетом демпфера на импортируемый бензин. «Сейчас демпфер при прочих равных снизился бы из-за меньшего объема переработки. Таким образом, дополнительные расходы возникают только из-за большего норматива возмещения. Из-за этого чистый эффект для бюджета будет небольшим – полагаем, не более 10 млрд руб. в месяц. Многое зависит от фактического объема импорта», – сообщил изданию «НГ» эксперт.

«Сейчас речь идет о страховочном механизме, ведь импортный демпфер – это временная мера для насыщения рынка в кризисный период, и ее масштаб будет зависеть от скорости восстановления российских НПЗ и реальных объемов импорта», – пояснила Скрыль.

В Минфине смотрят на ситуацию с затратами на импортный демпфер как будто оптимистичнее. «Расходы на введение демпфера будут сбалансированы за счет наблюдаемого в настоящий момент сокращения выплат по обратному акцизу. Поэтому дополнительные расходы бюджета не ожидаются», – сообщили изданию «НГ» в пресс-службе ведомства.

В то же время, как уточнил руководитель центра компании «БКС Мир инвестиций» Кирилл Бахтин, источник финансирования демпфера за импортное топливо все же пока непонятен. «Для этого надо увидеть всю новую нормативную базу. Сейчас, по сути, нет публичных данных по объемам нефтепереработки и поставок на внутренний рынок», – добавил он.

Если говорить о конкретных странах, то, по словам Кауфмана, Казахстан мог бы начать поставки бензина в Россию, но в небольших объемах. «Казахстан теоретически может стать важным поставщиком, но для серьезного роста его поставок нужна постройка инфраструктуры, которой сегодня Казахстан не располагает», – уточнила Скрыль. По оценкам эксперта, пока речь идет о ввозе очень умеренных объемов – около 50 тыс. т бензина марки АИ‑92.

Также эксперты упоминают в качестве возможных поставщиков Китай. Перспективна Индия. «Индия – это крупный покупатель нефти, в том числе российской. Масштабный сектор переработки позволяет стране экспортировать нефтепродукты. Сейчас ситуация в индийской нефтепереработке может восстановиться после открытия Ормузского пролива. Но, конечно, ситуация в целом выглядит достаточно абсурдно. Российская сырая нефть будет экспортироваться в Индию, чтобы потом частично вернуться обратно в виде бензина», – обратил внимание Кауфман.

«В прошлом году одним из способов преодоления топливного кризиса был импорт из Белоруссии. Однако в текущем году масштаб ущерба для НПЗ более значительный. Это накладывается на сезон повышенного спроса, который продлится до середины осени, – пояснил эксперт. – И совокупность таких 

факторов вынуждает Россию искать дополнительные источники импорта».

Автор: Анастасия Башкатова, заместитель заведующего отделом экономики "Независимой газеты"

Источник - https://www.ng.ru/economics/2026-06-25/1_9524_petrol.html

***

Восьми регионам решено списать долги на 48 миллиардов рублей

На заседании правительства РФ определены дополнительные объемы помощи сельскому хозяйству и отдельным регионам. 

Правительство России сократит на 48 млрд руб. долговые обязательства перед федеральным бюджетом восьми регионов. Об этом объявил на заседании правительства в четверг премьер-министр Михаил Мишустин. В повестке дня заседания было заявлено обсуждение законопроекта о поддержке развития технологий искусственного интеллекта (ИИ). Чиновники утверждают, что уже более 70% российских компаний используют ИИ, а скоро все 100% компаний перейдут на искусственный интеллект.

Долги перед федеральным бюджетом будут списаны Волгоградской, Московской, Нижегородской, Новгородской, Новосибирской, Рязанской и Челябинской областям, а также Удмуртии. Освобожденные от долговых обязательств средства, по словам Мишустина, пойдут на помощь «в возведении социальных объектов, ремонте и строительстве жилья, а также сети автомобильных дорог» в рамках инициированного президентом РФ Владимиром Путиным «снижения для российских субъектов долговой нагрузки, списания двух третей их задолженности по бюджетным кредитам». Ранее правительство списывало долги перед бюджетом и другим регионам РФ.

В четверг правительство внесло в Госдуму законопроект о поддержке развития технологий искусственного интеллекта, заявил вице-премьер Дмитрий Григоренко, который курировал подготовку документа. «Законопроект о поддержке развития искусственного интеллекта фактически становится отправной точкой для формирования правовой базы регулирования этой технологии в России. Его основная задача – ввести базовое определение искусственного интеллекта в российское законодательство, а также обеспечить условия для приоритетного развития отечественных технологий ИИ. Это напрямую связано с вопросами технологического суверенитета, а также обеспечения безопасной и устойчивой работы ключевых информационных систем и инфраструктуры страны», – объяснил вице-премьер.

Согласно текущей версии законопроекта об ИИ, основные требования будут распространяться на большие фундаментальные модели, которые лежат в основе ИИ-сервисов. При этом специализированные модели, технологии компьютерного зрения не подпадают под действие проекта закона. Дополнительно документ закрепляет право разработчиков российских ИИ-моделей на получение мер поддержки.

«Суверенная ИИ-модель должна быть полностью разработана в России. В национальной модели могут использоваться решения с открытым исходным кодом, однако ее существенные характеристики должны определяться российским разработчиком. При этом обе модели должны хранить и обрабатывать данные на территории РФ», – сообщили в правительстве. По словам чиновников, суверенные и национальные модели получат приоритетный доступ к государственной поддержке. Перечень мер поддержки определит правительство. Планируется, что такие модели будут прежде всего применяться на значимых объектах критической инфраструктуры.

Но если верить рапортам других чиновников, то технологии ИИ уже вовсю используются в РФ. Доля российских компаний, использующих искусственный интеллект (ИИ), уже превышает 70%, и скоро она вырастет до 100%, заявил замминистра финансов РФ Иван Чебесков в четверг. В связи с этими заявлениями чиновников Минфина даже возникает вопрос – не запоздал ли правительственный законопроект с новыми требованиями к ИИ?

Рассказы о суверенном искусственном интеллекте в РФ звучат особенно символично на фоне новостей об удалении из App Store продуктов российской компании VK. А бурная реакция российских чиновников на это событие говорит о том, что далеко не все они понимают происходящее сегодня технологическое разделение мира на различные зоны влияния.

Кроме нового регулирования суверенного искусственного интеллекта правительство РФ определило в четверг объемы бюджетной помощи новых регионов страны. Так, в Донецкую и Луганскую народные республики, Запорожскую и Херсонскую области будет направлено почти 1,3 млрд руб. на закупку специализированной техники для повышения надежности сферы жилищно-коммунального хозяйства. Речь идет о закупке самосвалов, экскаваторов, погрузчиков и другой специализированной техники, необходимой для модернизации сетей тепло- и водоснабжения, обеспечения бесперебойной работы объектов коммунального комплекса и их подготовки к прохождению предстоящего осенне-зимнего периода.

Более 6,3 млрд руб. будет дополнительно направлено на пенсионное обеспечение граждан, проживающих в Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях. Распоряжение об этом также подписал председатель правительства Михаил Мишустин. Средства предусмотрены в федеральном бюджете и будут предоставлены субъектам в форме дотаций. Благодаря им в третьем квартале будут обеспечены выплаты пенсий, назначенных по региональному законодательству. Анонсируя принятое решение на заседании правительства 25 июня, Михаил Мишустин отметил, что в прошлом и текущем году на эти цели было выделено свыше 33 млрд руб.

Кроме помощи новым регионам в помощи и поддержке правительства нуждаются и целые отрасли российской экономики. Так, по словам Мишустина, правительство РФ постоянно занимается его развитием и обеспечением продовольственного суверенитета страны. «Чтобы снизить финансовую нагрузку на агропредприятия, направим порядка 60 млрд руб. на предоставление субсидий из федерального бюджета кредитным организациям. Эти средства позволят выполнить обязательства по более чем 41 тыс. льготных кредитов, которые аграрии брали на производство и переработку сельхозпродукции, а также на выпуск ветеринарных препаратов, ферментов, кормовых и пищевых добавок», – сообщил глава правительства. В кабинете министров рассчитывают, что такие меры поддержки помогут сохранить устойчивость хозяйств, а российским гражданам и дальше будет доступно потребление качественных отечественных продуктов питания.

Помощью, поддержкой и устойчивостью отдельных отраслей экономики занималась в четверг специальная правительственная комиссия вице-премьера Александра Новака. Он поручил Минэкономразвития совместно с профильными министерствами и ведомствами «проанализировать ситуацию в рассматриваемых отраслях экономики» и представить дополнительные меры и инструменты поддержки, что поможет выработке комплексных и оперативных решений, учитывающих специфику каждого направления и задачи их дальнейшего развития. К «рассматриваемым отраслям экономики» чиновники, в частности, относят положение дел в металлургии, лесной и угольной промышленности, инфраструктурном и жилищном строительстве. 

Автор: Михаил Сергеев, зав. отделом экономики "Независимой газеты"

Источник - https://www.ng.ru/economics/2026-06-25/4_9524_ai.html

***

Краснокнижный осетр возвращается в сибирские реки

"Роснефть" помогает восполнять водные биоресурсы Обь-Иртышского бассейна.

Представители компании «РН-Юганскнефтегаз», ключевого добывающего актива «Роснефти», выпустили в акваторию Иртыша 200 тыс. мальков сибирского осетра. Этот вид занесен в Красную книгу, и единственный способ исключить его из списка исчезающих – искусственное воспроизводство. Нынешним летом нефтяники планируют выпустить в реки Обь-Иртышского бассейна также мальков стерляди, нельмы и муксуна. «Роснефть» продолжает активно выполнять масштабные экологические программы – занимается восстановлением водных и лесных ресурсов, очисткой рек и земель. Работа компании была оценена крупными рейтинговыми агентствами, которые ставят ее на высокие позиции среди лидеров устойчивого развития в РФ и мире.

Рыбную молодь по заказу «РН-Юганскнефтегаза» выращивает рыбзавод в Югре. Сначала черную икру инкубируют в течение полутора месяцев, а при выпуске мальков считают и взвешивают – каждый должен весить не менее 3 г. Рыбную молодь в реку выпускали у поселка Бобровский в Ханты-Мансийском районе – там удобный подъезд, подходящие качество и температура воды, а также слабое течение. В процессе зарыбления вместе с нефтяниками участвовали ученые, а также представители Росрыболовства и Росприроднадзора. Специалисты отмечают, что выживаемость в естественной среде молоди, которую подготовили в Югре, превышает 80%. Прежде осетру требовалось около 10 лет, чтобы достичь стадии нереста, однако из-за изменения климата и потепления воды рыба начинает приносить потомство в более раннем возрасте.

Как отмечают в «РН-Юганскнефтегазе», первая проведенная в 2026 году акция по выпуску молоди осетра – только начало большой корпоративной экологической программы по восполнению водных биоресурсов. В нынешнем летнем сезоне также планируется выпустить в реки Обь-Итрышского бассейна мальков особо ценных пород: стерляди, нельмы, муксуна. За последние три года представители «РН-Юганскнефтегаза» выпустили в реки Югры более 18,8 млн мальков ценных пород рыб.

Предприятия «Роснефти» выполняют подобные проекты не только в Ханты-Мансийском автономном округе. В водные объекты на территории этого региона, а также в Башкирии, Татарстане и Ненецком автономном округе в 2025 году было выпущено более 323 тыс. мальков лососевых и осетровых пород рыб. В Ямало-Ненецком автономном округе представители компании «РН-Пурнефтегаз» за последние три года выпустили в речные бассейны свыше 2 млн мальков пеляди, сазана, муксуна и нельмы. Также многие годы системно занимается восполнением водных биоресурсов Волжского бассейна самарская группа предприятий «Роснефти». В 2025 году нефтяники выпустили в акваторию Волги почти 370 тыс. мальков рыб ценных и промысловых пород. А работники «Оренбургнефти» выпустили в 2025 году в Ириклинское и Сорочинское водохранилища более 20 тыс. мальков сазана. Всего с начала реализации программы воспроизводства водных биоресурсов с 2018 года в водоемы Волжского и Уральского бассейнов отправили более 487 тыс. мальков промысловых пород рыб.

При этом предприятия «Роснефти» много делают и для лесовосстановления: только в прошлом году в разных регионах РФ были высажены примерно 8 млн саженцев деревьев, а за последние пять лет нефтяники посадили около 46 млн деревьев. Например, в Башкирии и Тюменской области были высажены 255 тыс. саженцев сосны и ели на площади более 73 га. В Оренбургской области волонтеры «Оренбургнефти» и Бузулукского газоперерабатывающего предприятия высадили 4 тыс. сеянцев сосны в Бузулукском бору на площади 10 га, которые пострадали от природного пожара. Сотрудники «Верхнечонскнефтегаза» высадили 1,1 млн саженцев сосны сибирской на площади 540 га в Иркутском и Кировском лесничествах, включенных в границы Байкальской природной территории, а также в Куйтунском лесничестве Иркутской области. А представители Восточно-Сибирской нефтегазовой компании посадили примерно 1 млн сеянцев хвойных пород на площади более 310 га в Сибири. Всего же в 2025 году сотрудники дочерних предприятий «Роснефти» в ходе лесовосстановительных мероприятий высадили 8,1 млн саженцев деревьев различных пород. А за 2021–2025 годы предприятия «Роснефти» высадили в общей сложности около 46 млн сеянцев и саженцев деревьев. Сотрудники крупнейшей нефтяной компании РФ и члены их семей активно участвуют в различных экологических инициативах – в акциях по озеленению и благоустройству городских и парковых территорий, во всероссийских проектах, таких как «Зеленая весна», «День посадки леса», «Сохраним лес».

Отметим, что «Роснефть» активно выполняет комплексные программы в области устойчивого развития и планомерно наращивает инвестиции в экологические программы. Как сообщил на недавнем годовом общем собрании акционеров глава «Роснефти» Игорь Сечин, «зеленые» инвестиции «Роснефти» в 2025 году составили около 77 млрд руб. и включают в том числе программы утилизации попутного нефтяного газа, повышения надежности трубопроводов, различные мероприятия по рекультивации земель и по обращению с отходами.

Не случайно в 2025 году международное агентство World Benchmarking Alliance признало «Роснефть» лучшей российской нефтегазовой компанией в четырех рейтингах, посвященных социальным инициативам, гендерному равенству и справедливому энергетическому переходу, в рамках оценки деятельности 2 тыс. крупнейших мировых компаний. Также международное инвестиционно-консалтинговое агентство Institutional Shareholder Services включило компанию в группу лидеров экологического рейтинга. А крупнейшее российское некредитное рейтинговое агентство RAEX присвоило «Роснефти» ESG-рейтинг уровня «АА», при этом рейтинг управленческой составляющей компании получил наивысшую оценку «ААА». Московская биржа включила бумаги «Роснефти» в новые базы расчета индексов в области устойчивого развития, в том числе в индекс климатической устойчивости нефинансовых компаний, индекс МосБиржи – RAEX ESG сбалансированный и группу Индексов Мосбиржи – РСПП. 

Автор Галина Грачева

Источник - https://www.ng.ru/economics/2026-06-25/4_9524_25062026.html