***

13 дней до весны: готов ли Кишинев к нормальному диалогу с Тирасполем?

Молдавские власти отказываются от старого переговорного формата, не предлагая нового.

На днях Верховный совет Приднестровской Молдавской республики (ПМР) в очередной раз продлил чрезвычайное положение в экономике на 30 суток. Другого выхода нет: уже более года каждые несколько дней или недель в сердца приднестровцев закрадывается беспокойство: как там дальше с газом? Долгосрочных контрактов нет. А ведь раньше это давало простому человеку ощущение стабильности на годы вперед. Теперь же европейские банки задерживают проплату за небольшие объемы голубого топлива, поступающие в Приднестровье. А объемы эти – с гулькин нос.

Вдобавок Кишинев придумал новые разновидности того, что трудно назвать иначе как грабежом. Речь о создании так называемого фонда конвергенции, призванного внедрять «инфраструктурные проекты» на территории ПМР. Правда, обсуждать их с приднестровскими законными властями руководители Республики Молдова (РМ), если верить сообщениям СМИ, не намерены. В общем, будет «весело». Лишь бы не стало хуже…

Лидеры РМ практически каждый день атакуют в своих речах и репликах Россию, ее руководителей и дипломатов. Нередко в грубой и не вполне умной манере. Они даже гордятся тем, что торговля Молдовы и России падает, что прямое авиасообщение Кишинев–Москва прервано. Очевидно, что от разрыва экономических отношений с Россией убытки Молдовы огромны. Но тем на Западе, кто велел кишиневским властям это сделать, на саму Молдову плевать. Они добиваются следующего: выхода РМ из СНГ до окончания 2026 года, сближения и интеграции Молдовы с Румынией по всем направлениям (это альтернатива вступлению Молдовы в ЕС в качестве независимого государства), а также запрета Митрополии Молдовы как де-факто составной автономной части Русской православной церкви и монополизации православия в РМ через Румынскую православную церковь (ее прокси в Молдове – Бессарабская митрополия). Кроме того, Кишинев добивается полного подчинения Гагаузской автономии на юге РМ с возможным ее упразднением автономии, а также подчинения Приднестровья с полным упразднением приднестровской государственности.

А между тем эта зима показала, что многие вопросы можно решать успешно Молдовой и Приднестровьем. Так, ПМР подходит к марту (хотя зима еще может преподнести сюрпризы) с газом и теплыми квартирами. Ничего похожего на энергоблокаду Приднестровья 2025 года нет. Православных Молдовы кишиневская администрация «пробует на зуб». В селе Деренеу с помощью спецназа попытались передать храм от Митрополии Молдовы румынской Митрополии Бессарабии. Но встали люди. Сотни и сотни верующих прорвали полицейский кордон и вошли в церковь, защитили батюшку и его соратников. Архиепископ Унгенский и Ниспоренский Петру вставал на колени перед полицейскими, присланными кишиневской властью, просил не препятствовать воле народа. Не помогло. По сообщениям в открытых источниках, людей били. Били и самого епископа. Сейчас полицейские кордоны вроде бы сняты. Но где гарантия, что их не восстановят?

Чем тревожны для Приднестровья попытки утвердить в Молдове господство румынской церкви? Это лишь увеличивает пропасть между берегами Днестра. Думается, все понимают, что приднестровцы не позволят румынам взять под контроль ни один церковный приход на территории ПМР. Это абсолютно исключено. Для приднестровцев румынская церковь – это элемент оккупационной румынской администрации 1941–1944 годов. В оккупацию 1918–1940 годов Бухарест промывал мозги жителям Бессарабии с помощью своих священников. Конечно, на дворе не 1941-й, но дух румынского экспансионизма особо не изменился.

***

Что происходит на планете и в каждом конкретном городе

прямо сейчас и в любой грядущий день, можно узнать тут:

https://ixyt.info/ru/Germany/Neukoelln 

Вставляйте в эту ссылку нужный город!

***

Но территория ПМР останется землей, где прихожан будет окормлять Русская православная церковь. И у такого «анклава», разумеется, будет соответствующий церковный статус. Это будет настоящим центром притяжения и для большинства правобережных православных. Так не лучше ли для властей РМ не трогать церковь наших дедов и прадедов? 10 февраля в Тирасполе прошла коллегия МИД ПМР. На мероприятии выступили президент Вадим Красносельский и министр иностранных дел Виталий Игнатьев. Из их речей ясно следовало: политика Приднестровья не меняется. Тирасполь по-прежнему формата «5+2» (Молдавия, Приднестровье – стороны, Россия, Украина, ОБСЕ – посредники, ЕС и США – наблюдатели), как раз и предназначенного для урегулирования многолетнего конфликта.

А Кишинев тем временем и не скрывает, что это он уже семь лет, как сорвал встречи переговорщиков в этом формате. Бывший переговорщик и экс-вице-премьер по реинтеграции Молдовы Алексндр Фленкя прямо написал, что в 2019 году для него «было честью сделать «5+2» частью истории». Он также написал, что сделал это совместно с политпредставителем РМ Василием Шовой. Как говорится, занавес…Итак, каков выход, если твои переговорные визави признаются без малейшего смущения в срыве переговоров? Да только один: твердые гарантии выполнения ранее подписанных соглашений и – это даже важнее – гарантии физической безопасности многонационального народа Приднестровья. 

Такие гарантии – нахождение на приднестровской земле войск РФ как в виде остатков 14-й армии, так и сохранения нынешнего безотказного и эффективного миротворческого формата, состоящего из военных Молдовы, России и Приднестровья плюс 10 украинских офицеров-наблюдателей, которые были отозваны вскоре после 24 февраля 2022 года, но миссия их официально не аннулирована. То есть они могут в любой момент вернуться для продолжения службы. Зная, что ты защищен, твои партнеры по переговорам будут вести себя в определенных рамках. Представим себе ситуацию, если бы мирная жизнь приднестровцев не находилась «под сенью дружеских штыков». Впрочем, лучше не представлять…  

Автор: Андрей Сафонов – политолог, депутат Верховного совета Приднестровья.

Источник - https://www.ng.ru/dipkurer/2026-02-15/11_9437_spring.html

***

Кишинев готовит большую распродажу

После передачи Румынии морского порта Молдавия согласна отдать ей энергосектор.

В четверг парламент Молдавии обсудил вопрос о политике государства в энергетической сфере. В тот же день было объявлено о трансформации государственной компании «Молдэлектрика» в акционерное общество. Сопредседатель партии «Гражданский конгресс» Юрий Мунтян заявил, что после продажи Джурджулештского порта на Дунае, о вступлении во владение которым накануне сообщила Румыния, следующие экономические реформы правящей партии PAS коснутся местных аэропортов, железной дороги и энергетических комплексов. Политик допустил, что они также будут проданы.

Молдавские эксперты считают, что молдавский энергосегмент готовят к передаче Румынии, как это было сделано с Джурджулештским портом на Дунае. Вступление во владение молдавским портом – единственным выходом страны в Черное море – на днях подтвердила Румыния. Один из лидеров «Гражданского конгресса» Юрий Мунтян в связи с этим заявил, что «раз уж руководители правящей партии PAS не считают ценностью ни политический, ни тем более экономический суверенитет Республики Молдова (РМ) (партия, как и президент РМ, поддерживает объединение страны с Румынией. – «НГ»), то не следует сомневаться, что следующими экономическими реформами PAS станут отчуждения и всех остальных сколько-нибудь ценных стратегических активов страны».

Он отметил, что речь идет о местных аэропортах, железной дороге, энергетических комплексах, а также обо всем том, что может представлять хоть какую-то экономическую ценность. «Управлять всеми этими элементами общего блага для партии PAS слишком сложно. Поэтому нужны реформы, а значит – либо закрыть, либо продать. Или при малейшей возможности – закрыть и продать. Хотя если очень попросят, то можно отдать и даром. Ведь главное – то, что при Майе Санду (президенте РМ. – «НГ») и партии PAS о Молдове узнал весь мир!» – сыронизировал Мунтян. В подтверждение его слов правительство РМ объявило о реструктуризации государственной структуры «Молдэлектрика», которую планируется сделать акционерным обществом. Молдавские эксперты допускают, что эта структура вскоре также станет румынской. Тем более что об интеграции молдавской экономики с румынской говорит и президент РМ Майя Санду.

Во время Мюнхенской конференции по безопасности, в которой Санду участвовала, она отметила: «Я считаю, то, что мы делаем в последние годы, очень хорошо: мы серьезно работаем над совместными энергетическими проектами, строим новые мосты, инфраструктурные проекты. Я хотела бы большего экономического сотрудничества. Думаю, что у нас еще есть возможности для улучшения интеграции экономики». Президент РМ сказала это, отвечая на вопрос журналистов о возможном объединении Молдавии с Румынией. В Министерстве энергетики РМ пояснили, что реформа позволит создать эффективную модель управления, соответствующую требованиям синхронизации с энергорынком ЕС. Отмечено, что это также является обязательством правительства в рамках присоединения к Договору об Энергетическом сообществе и требований Третьего энергетического пакета Евросоюза, предусматривающего разделение операторов транспортных систем.

Между тем вчера в парламенте РМ обсуждали резолюцию о политике государства в энергетике. В основном речь шла об энергетической безопасности в контексте необходимости защиты потребителя и тарифной стабильности. Резолюцию подготовила парламентская оппозиция, а информацию в парламенте представил министр энергетики Дорин Жунгиету. Для того чтобы резолюция была принята, требовалось две трети голосов депутатов, но «за» проголосовало меньше. Резолюция не прошла, а проблема безопасности отрасли осталась. После чего в кишиневских СМИ вспомнили Джурджулештский порт и Железную дорогу Молдовы (ЖДМ). О том, что управление Джурджулештским международным свободным портом перешло к порту Констанцы, заявил на днях министр транспорта и инфраструктуры Румынии Чиприан Шербан.

Ранее Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), фактический владелец порта, продал организацию, управляющую Джурджулештами, румынской Национальной компании по управлению морскими портами Констанцы. Шербан в своем заявлении отметил, что интеграция порта Джурджулешты в общую концепцию развития с портом Констанцы укрепит логистический коридор Дунай – Черное море и создаст более мощную региональную платформу для торговли, транзита и инвестиций, а это, по его мнению, «решение, имеющее важное значение для Румынии и для всего Черноморского региона».

«В нынешних условиях, отмеченных геополитическими перестройками и необходимостью диверсификации торговых маршрутов, Румыния берет на себя активную роль в развитии стратегической инфраструктуры в своем непосредственном окружении», – заявил румынский министр. В Министерстве транспорта и инфраструктуры Румынии также напомнили, что порт Джурджулешты обрабатывает более 70% импорта и экспорта, осуществляемого по водным путям.

Бывший министр безопасности РМ Анатол Плугару сказал «НГ», что главная цель сделки с продажей молдавского порта Румынии «это ликвидация молдавского государства». По словам Плугару, он не может понять, что в республике вообще останется. «В будущем может оказаться, что мы имеем общую границу с Россией? Что тогда?» – задал вопрос экс-министр. И ответил: «Нас проглотит либо Румыния, либо Украина в очередной раз, как проглотили нас в 1940 и 1944 годах». В четверг прозвучало еще одно любопытное заявление. Его сделало Агентство публичной собственности (АПБ) РМ. Глава АПБ Роман Кожухарь сообщил, что государство выделит около 7,8 млн леев (34,86 млн руб.) на оценку активов ЖДМ. То есть распродажа железной дороги продолжится.

После реорганизации государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» и создания акционерного общества «ЖДМ Пассажиры и Грузоперевозки» государство оценит их активы для определения уставного капитала, объявил Кожухарь. «Национальное законодательство предусматривает, что при создании предприятия или в ходе реорганизации мы должны знать стоимость активов, которые составят уставной капитал. В связи с этим мы выберем компании для проведения оценки», – пояснил глава АПБ. По его словам, оценка охватит в общей сложности 309 зданий, 312 специальных сооружений, 1451 единицу оборудования и 50 транспортных средств. Также будут оценены 3098 вагонов и локомотивов, а также 459 контейнеров большого тоннажа. Заметим, что АО «ЖДМ Пассажиры и Грузоперевозки» планируется как частная структура. 

Автор: Светлана Гамова, зав. отделом политики стран ближнего зарубежья "Независимой газеты"

Источник - https://www.ng.ru/cis/2026-02-19/1_9441_moldova.html

***

Цветущая Молдавия закупает украинские помидоры

Жители республики предпочитают импортные продукты местным – они дешевле.

Власти Республики Молдова (РМ) разрешили гражданам, содержащим животных, продавать излишки мяса, молока, масла со своего двора. Так правительство РМ пытается поддержать фермеров, которые не могут продать свою продукцию из-за импорта дешевой украинской. Несмотря на конфликт, украинские фермеры выращивают сельхозпродукцию и успешно продают ее. В минувшем году, по данным статорганов РМ, 60% импорта помидоров в республику пришлось на Украину. При этом Франция закрыла рынок для молдавских фруктов и овощей, а для Украины ЕС отменяет пошлины на ввоз сельхозпродукции.

Граждане, которые держат животных дома, могут напрямую продавать излишки продуктов животного происхождения, таких как молоко, яйца, мед или мясо, непосредственно со своего двора. Право на торговлю предоставляется физическим лицам, которые регистрируют своих животных и имеют на руках ветеринарную карту, сообщило Национальное агентство по безопасности пищевых продуктов (ANSA). И уточнило, что эта мера распространяется и на непрофессиональные домашние хозяйства. Цель в поддержке мелких животноводов и облегчении доступа потребителей к свежим местным продуктам без посредников.

ANSA рекомендует продавать продукты на авторизованных агропродовольственных рынках или напрямую из хозяйства. Продукция должна быть получена в гигиенических условиях и транспортироваться при надлежащей температуре. Продажа без ветеринарно-санитарных документов наказывается в соответствии с законодательством. В то же время экономическое издание Logos Press сообщает, что в 2025 году доля РМ в экспорте помидоров с Украины составила 61,5%. Молдавия ввезла около 14 тыс. т томатов. Молдавские помидоры теперь можно купить только на рынке у крестьян. В магазинах продаются украинские и турецкие томаты.

Кроме помидоров в Молдавию поступают украинские молочные продукты, мука, растительное масло и даже мороженое. Они дешевле, чем молдавские, и потому их предпочитают покупать жители городов республики. В то же время Европейский союз снижает таможенные пошлины на молочные продукты, фрукты и овощи, мясо и мясные полуфабрикаты с Украины. Решение было принято Советом блока сообщества в рамках Соглашения о глубокой и всеобъемлющей зоне свободной торговли между Украиной и ЕС. Тарифы на яйца, пшеницу, сахар, кукурузу и мед останутся без изменений.

Украинские власти обязались постепенно приводить свое законодательство в соответствие с нормами ЕС в области защиты животных, использования пестицидов и ветеринарных препаратов. Решение вступит в силу после его утверждения Комитетом ассоциации ЕС–Украина. Министр иностранных дел Дании Ларс Лёкке Расмуссен заявил, что решение Совета подтверждает неизменную поддержку Украины со стороны ЕС и что отмена таможенных пошлин будет способствовать укреплению экономической стабильности, развитию устойчивых торговых отношений и углублению европейской интеграции Украины.

При этом начиная с 8 февраля Франция ввела жесткие ограничения на агропродовольственную продукцию, поступающую из-за пределов Европейского союза. Доступ на французский рынок будет закрыт для любого товара, в котором будут выявлены даже минимальные следы веществ, не разрешенных в ЕС. Допустимый порог, на уровне минимально обнаруживаемой концентрации, фактически нулевая толерантность. Данное решение напрямую затрагивает ключевые сегменты молдавского сельскохозяйственного производства: фрукты, овощи, зерновые и продукцию пчеловодства, отрасли, для которых экспорт критически важен, пишет в Тelegram экс-премьер, лидер Либерально-демократической партии РМ Влад Филат. В этих условиях контроль перестает быть инструментом проверки и превращается в почти абсолютный фильтр.

«Речь идет не о текущих объемах экспорта во Францию. Основной риск заключается в прецеденте, созданном решением одного из ключевых государств Европейского союза. Введение нулевой толерантности быстро тиражируется другими странами. При отсутствии предсказуемости и переговоров Республика Молдова рискует столкнуться с блокировками на всем европейском пространстве», – отметил Филат. Он подчеркнул, что помимо решения Парижа проблема носит внутренний характер. «Государство не предвидело очевидный риск и не подготовило производителей к правилам, которые на уровне ЕС обсуждаются и известны многие годы. Отсутствие последовательной политики по приведению национальных стандартов в соответствие с требованиями ЕС теперь оплачивают фермеры и экспортеры», – сделал вывод молдавский политик.

Он отмечает, что импорт полностью выходит из-под контроля. Впервые в истории Республики Молдова его объем превысит 10 млрд долл. и с высокой вероятностью достигнет 10,8 млрд долл. Результат неизбежен: крупнейший торговый дефицит за всю историю страны – более 7 млрд долл. Это уже не конъюнктурная проблема. Это глубокий и опасный структурный провал. Ключевая проблема заключается не в объеме экспорта, а в его структуре. Важно не то, сколько страна экспортирует, а что именно. «Парадокс болезненный и показательный: в 2025 году дефицит торговли продовольственными товарами составит не менее 270 млн долл. Мы экспортируем зерно и семена. А импортируем еду», – указывает Филат.

По его мнению, Республика Молдова стремительно трансформируется: из экспортера готовой продукции – в поставщика сырья, уязвимого к климатическим рискам, ценовой волатильности и внешним решениям. Между тем, по данным Бюро статистики РМ, в январе–ноябре 2025 года экспорт товаров из Молдавии составил 3,4 млрд долл., а импорт – 9,8 млрд долл. Дефицит торгового баланса достиг 6,3 млрд долл. Текущая модель фактически закрепляет за Молдавией роль потребителя и импортера, а не производителя. Пока импорт продолжает «съедать» экономику, разговоры об уинвестиционной привлекательности и сближении с европейскими стандартами будут оставаться в основном на уровне деклараций.

Автор: Светлана Гамова, зав. отделом политики стран ближнего зарубежья "Независимой газеты"

Источник - https://www.ng.ru/cis/2026-02-11/5_9435_moldova.html