***

ЕК хочет принять 22-й пакет санкций в октябре, внести в него 1,6 тыс. компаний — Bloomberg

Еврокомиссия (ЕК) хочет принять 22-й пакет санкций против России в октябре и включить в него 1,6 тыс. компаний, чтобы компенсировать свой крайне ослабленный 21-й пакет. 

Об этом сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на анонимные источники в Брюсселе и упоминанием, что подтверждений получить не удалось ни в Еврокомиссии, ни в дипслужбе ЕС. Агентство не уточняет, идет ли речь только о российских и белорусских компаниях или о фирмах со всего мира. Если это решение будет принято, оно будет означать увеличение черного списка против России сразу в полтора раза. Сейчас в него включены около 3,1 тыс. компаний и физлиц со всего мира, и он уже является рекордным в санкционной истории Евросоюза.

Bloomberg признает, что данная идея «пришлась на неудачный (для западных санкций — прим. ТАСС) момент», когда страны ЕС фактически исключили из 21-го пакета запрет на перевозку российского СПГ в третьи страны, а также «убили запрет на импорт в ЕС российской рыбы».

Информационное агентство России "ТАСС"

Источник: https://www.ng.ru/news/844176.html

***

Сенат США поддержит 100%-пошлины для импортеров нефти из РФ

Республиканцы и демократы в Сенате США согласовали поддержку законопроекта о новых санкциях против России. Документ даст Трампу право вводить тарифы до 100% против стран, которые закупают энергоносители у РФ.

Сенаторы от Республиканской и Демократической партий США достигли соглашения и согласовали поддержку по новому законопроекту о новых санкциях против России и Ирана. Об этом во вторник, 28 июля, сообщает Bloomberg. Законопроект позволяет американскому президенту вводить пошлину в размере 500% на товары из России, которые импортируются в США. Кроме того, главе Белого дома предоставляется право вводить тарифы размером 100% на импорт из стран, которые закупают российскую нефть, уран и природный газ или помогают РФ обходить санкции.

Документ ограничивает действие таких полномочий на пять лет с момента вступления закона в силу, пишет Bloomberg. Его соавтором стал недавно умерший сенатор-республиканец Линдси Грэм. Как отмечает Bloomberg, закон может осложнить торговые отношения Вашингтона с Китаем и Индией, которые считаются крупнейшими покупателями российских энергоносителей. Часть демократов выступает против документа, опасаясь, что Дональд Трамп может злоупотребить предоставляемыми полномочиями.

Трамп решил поддержать законопроект после смерти сенатора Грэма

По данным Bloomberg, законопроект имеет хорошие шансы пройти через Сенат уже на этой неделе. Однако он не вступит в силу раньше сентября, поскольку Палата представителей США уже ушла на летние каникулы. Ранее президент США Трамп отказывался поддержать документ, подготовленный еще в 2025 году, поскольку настаивал на предоставлении более широких полномочий, которые бы касались ужесточения и снятия санкций с России и Ирана. Однако на фоне смерти Грэма он изменил свою позицию. Межпартийная группа сенаторов также частично переработала законопроект.

Администрация Трампа уже пыталась усилить санкционное давление на РФ, чтобы принудить Кремль к переговорам о завершении войны в Украине. Однако на фоне блокады Ормузского пролива во время войны с Ираном Вашингтон временно ослаблял санкции, касающихся операций с российской нефтью, чтобы предотвратить мировой рост цен на энергоносители.

Автор Ася Локина

Источник: https://p.dw.com/p/5HujU

***

Что происходит на планете и в каждом конкретном городе

прямо сейчас и в любой грядущий день, можно узнать тут:

https://ixyt.info/ru/USA/North-Las-Vegas

Вставляйте в эту ссылку нужный город!

***

Сенат США продвинул "санкции Грэма" против России

Верхняя палата Конгресса США одобрила дальнейшее рассмотрение законопроекта о новых санкциях против РФ и Ирана, над которым работал умерший сенатор Линдси Грэм. На голосовании в Сенате присутствовал Владимир Зеленский.

Сенат США вечером во вторник, 28 июля, в ходе процедурного голосования одобрил дальнейшее рассмотрение законопроекта о новых санкциях против России и Ирана. За проголосовали 86 членов Верхней палаты Конгресса, против - только 12, передает агентство Associated Press. Представители Республиканской и Демократической партий заранее договорились поддержать документ.

Голосование прошло через несколько часов после церемонии прощания с недавно скончавшимся сенатором-республиканцем Линдси Грэмом, который был одним из авторов законопроекта. На этой церемонии присутствовал прилетевший в Вашингтон президент Украины Владимир Зеленский, который в тот же день встретился со своим американским коллегой Дональдом Трампом.

Зеленский также находился в зале Сената во время процедурного голосования по законопроекту о санкциях. Украинский лидер сообщил в Telegram, что провел встречу с сенаторами от обеих партий, обсудив с ними, в частности, антибаллистическую защиту. "Было честью присутствовать при подсчете голосов - 86 сенаторов поддержали документ. Это первый шаг к реализации планов Линдси и точно шаг к миру. Важно, чтобы этот инструмент сработал", - написал Зеленский.

В чем суть законопроекта

Законопроект позволяет американскому президенту вводить пошлину в размере 500% на товары из России, которые импортируются в США. Кроме того, главе Белого дома предоставляется право вводить тарифы размером 100% на импорт из стран, которые закупают российскую нефть, уран и природный газ или помогают РФ обходить санкции. Предполагается, что такие полномочия американский президент получит на пять лет.

Трамп ранее отказывался поддержать документ, подготовленный еще в 2025 году, поскольку настаивал на предоставлении более широких полномочий, которые бы касались ужесточения и снятия санкций с России и Ирана. Однако на фоне смерти Грэма он изменил свою позицию. Межпартийная группа сенаторов также частично переработала законопроект.

Финальное голосование, как ожидается, состоится позднее на этой неделе. Хотя законопроект имеет хорошие шансы пройти через Сенат, он не вступит в силу раньше сентября, отмечает агентство Bloomberg. Причина в том, что нижняя палата Конгресса - Палата представителей США - уже ушла на летние каникулы.

Автор Кира Красовская

Источник: https://p.dw.com/p/5Hv1H

***

В России в ценах нащупали бензиновый импульс

Инфляция, накопленная с начала года, на одну пятую обусловлена топливным шоком. Целенаправленные меры правительства по балансировке рынка должны смягчить последствия летнего топливного кризиса. 

Если бы не топливный кризис, то официально зарегистрированный с начала года рост цен был бы менее 4%, а не те почти 5%, которые зафиксировал Росстат. Это следует из расчетов Института исследований и экспертизы Внешэкономбанка (ВЭБ). Но окончательные выводы о последствиях топливного кризиса делать рано. Это заметно в том числе по противоречивым рассуждениям аналитиков. Институт экономической политики им. Е.Т. Гайдара предупредил о рисках ускорения из-за бензина роста цен по широкому кругу товаров и услуг. Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП), наоборот, пока не увидел признаков передачи инфляционного импульса от топлива дальше по цепочкам ценообразования.

Институт ВЭБ рассчитал вклад подскочивших цен на бензин в потребительскую инфляцию, которая с начала этого года и по состоянию на 20 июля достигла 4,82%. По его данным, вклад бензина составил 0,83 процентного пункта (п.п.). Это почти одна пятая от общего роста цен. Если бы не топливный кризис, то инфляция, рассчитанная с начала года, была бы чуть меньше 4% вместо фактических почти 5%. Разные аналитические центры привели «НГ» свои оценки вклада бензина в инфляцию: они варьируются, но не радикально. «За первое полугодие нефтепродукты подорожали примерно на 13%, а общий уровень потребительских цен вырос на 3,3% – оба показателя рассчитаны с устранением сезонности. Грубая оценка вклада удорожания нефтепродуктов в инфляцию за первое полугодие с поправкой на сезонность дает около 0,6–0,8 п.п.», – сообщил изданию «НГ» завлабораторией денежно-кредитной политики Института Гайдара Евгений Горюнов.

Примерно тот же диапазон оценок повторяется и у других опрошенных экспертов. Руководитель отдела компании «Финам» Ольга Беленькая, говоря о росте цен с начала года по конец июня, подсчитала с опорой на данные Росстата, что вклад подорожавшего моторного топлива в инфляцию составил приблизительно 0,56 п.п. Аналитик компании «БКС Мир инвестиций» Кирилл Кононов, тоже ссылаясь на Росстат, пришел к выводу, что и без сезонного сглаживания общий вклад подорожавших нефтепродуктов в инфляцию с начала года достиг 0,85 п.п. В то же время последствия топливного кризиса для потребительского рынка России все еще до конца не ясны – в том числе потому, что они до сих пор не проявились в полную силу.

«Резкий рост цен на бензин в США этой весной привел к повышению цен производителей с задержкой от двух-трех месяцев. Топливный шок в России пока длится около месяца – он просто недостаточно долог, чтобы успели проявиться все его эффекты», – привел сравнение Кононов.

Такая неопределенность напрямую отражается на рассуждениях экспертов. Например, Институт Гайдара в новом выпуске своего мониторинга экономической ситуации, посвященном инфляции, предупредил, что «длительное и значительное повышение цен на бензин и дизель может спровоцировать вторичные эффекты». Прежде всего институт упомянул риск повышения инфляционных ожиданий (он уже реализовался) и опасность ускорения роста цен по широкому кругу товаров и услуг из-за увеличения логистических и производственных издержек.

Тогда как у экспертов ЦМАКП как будто иной взгляд на проблему. С одной стороны, замгендиректора ЦМАКП Дмитрий Белоусов в новом докладе об инфляции напомнил, что за первые три недели июля цены на автомобильный бензин выросли примерно на 6%, на дизель – на 8,6%. Сектор нефтепереработки оказался в состоянии «идеального шторма». «Удары беспилотников пришлись на момент сезонного спроса (подвижность населения, сельхозработы) и роста мировых цен на нефть, в любом случае «просачивающегося» в Россию, несмотря на демпферы», – пояснил Белоусов.

С другой стороны, целенаправленные усилия правительства по балансировке рынка и завершение ажиотажного спроса на топливо начали, по мнению ЦМАКП, давать свои плоды. «Ключевым вопросом, который возникает в данной ситуации, является вопрос о том, происходит ли передача инфляционного импульса (от топлива. – «НГ») дальше по цепочкам. Пока ответ на него отрицательный», – считает Белоусов. Некоторые расхождения в экспертных оценках связаны с тем, что вторичные эффекты от роста цен моторного топлива трудно достоверно оценить, уточнил также Горюнов.

Именно из-за такой неопределенности сейчас прогноз на конец года выглядит максимально расплывчато. «По итогам года ситуация может быть заметно лучше (или хуже) в зависимости от того, удастся ли восстановить поставки моторного топлива, – сказал Горюнов. – Я бы не исключал возможность снижения топливных цен в оставшиеся месяцы, а значит, и уменьшения их вклада в инфляцию». По словам Беленькой, многое будет зависеть как от тех уровней, на которых стабилизируются цены на моторное топливо, так и от скорости восстановления производственных мощностей, а также от того, будут ли новые шоки предложения.

Автор: Анастасия Башкатова, заместитель заведующего отделом экономики "Независимой газеты"

Источник: https://www.ng.ru/economics/2026-07-28/1_9547_inflation.html

***

Строительной отрасли России хотят добавить кадрового суверенитета

Сектору не хватает нескольких сотен тысяч работников.

В строительной отрасли сохраняется дефицит в 200 тыс. работников, несмотря на сокращение спроса на персонал. Отрасль по-прежнему критически зависит и от иностранной рабочей силы, которая, по оценкам, достигает 15% от общего числа занятых. В ряде специальностей эта зависимость еще выше. Представители отраслевых объединений предлагают выстраивать кадровый суверенитет, то есть снижать ее зависимость от иностранцев. Ситуацию осложняет высокая доля возрастных специалистов и нежелание молодежи работать на стройке. По оценкам ассоциации «Национальное объединение строителей» (НОСТРОЙ), в строительной отрасли сегодня не хватает 200 тыс. специалистов. Основатель компании SIS Development Ярослав Гутнов нехватку специалистов в отрасли оценивает в диапазоне от 100 тыс. до 300 тыс. 

При этом дефицит сохраняется даже при снижении спроса на работников. По итогам первого квартала 2026 года он сократился на 13%. А по итогам года спрос скорее всего просядет еще на 25–30%. На это уже указывает и рост предложения. Сегодня на одну вакансию в строительстве приходится уже почти 10 резюме, а за год количество резюме в отрасли увеличилось на 35–40%, сообщает руководитель Проектного офиса НОСТРОЙ Елена Парикова. Звучали и другие оценки дефицита кадров в строительстве. В строительной отрасли наблюдается катастрофический дефицит кадров, заявлял весной вице-премьер Марат Хуснуллин. Ранее чиновник дефицит кадров в отрасли оценивал в 200–400 тыс. человек.

«Поэтому мы должны поднять производительность на 22%. Это крайне непростая задача», – говорил он. По его словам, повышение производительности труда будет происходить за счет цифровизации отрасли, внедрения искусственного интеллекта, а также за счет сокращения инвестиционно-строительного цикла, сокращения сроков строительства. «Это большая системная работа на ближайшие годы», – добавлял вице-премьер.

В подведомственном Минтруду Всероссийском научно-исследовательском институте труда (ВНИИ труда) суммарную дополнительную кадровую потребность в строительной отрасли до 2030 года оценивали почти в 800 тыс. человек. В целом же в отрасли занято около 6,8 млн человек. «Достижение национальных целей по строительству потребует привлечения в отрасль дополнительно до 1,5 млн работников до 2030 года», – рассказывал в 2022 году первый замминистра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Александр Ломакин.

Наиболее востребованными станут квалифицированные рабочие и специалисты высшего уровня квалификации. Не хватает отрасли самых разных специалистов: бетонщиков, арматурщиков, сварщиков и других рабочих квалификаций. Кроме того, в строительстве нужны сотрудники, способные работать с автоматизированным оборудованием и цифровыми технологиями. По данным кадровых служб, в целом в строительной сфере вакансии закрываются в среднем за 12 дней. Дольше всего работодатели ищут проектировщиков, прорабов, сметчиков, специалистов для работы на удаленных объектах. На поиск инженеров у компаний может уходить по нескольку месяцев.

В последнее время ситуация с кадрами действительно изменилась в пользу заказчика, замечает директор по закупкам «А101» Елена Леликова. «Многие подрядчики чувствуют замедление темпов строительства на рынке. Однако это коснулось не всех видов работ и соответственно не всех строительных профессий. Недостатка нет, например, в монолитчиках или специалистах по каменной кладке. А квалифицированные специалисты по внутренним инженерным системам по-прежнему в большом дефиците – они заняты на проектах в высокой степени готовности, которые массово запускались в 2022–2023 годах. То же самое касается и сварщиков или специалистов по лифтовому оборудованию. Однако в текущем году дефицит этих специальностей ощущается уже не так сильно», – рассказывает она.

По мнению экспертов, нехватка работников связана с возрастной структурой отрасли, демографическим спадом и недостаточным притоком молодых специалистов. Так, по данным НОСТРОЙ, средний возраст работников в строительной отрасли – 45–48 лет. А моложе 30 лет только каждый пятый работник. Приток новых специалистов в отрасль, судя по всему, не решает проблему. По данным Минстроя, в 2024 году строительные вузы выпустили более 34 тыс. специалистов, учреждения среднего профессионального образования – свыше 117 тыс. человек. Одновременно по строительным профессиям и специальностям в РФ обучается почти 200 тыс. человек, оценивали представители отрасли. Однако далеко не каждый выпускник впоследствии идет работать по специальности.

По данным мониторинга министерства, уровень трудоустройства выпускников строительных специальностей составляет 82%. При этом петербургские строительные колледжи трудоустраивают по профилю примерно 75–76% выпускников. Но уже в течение первого года работы около 55% молодых специалистов увольняются, а в отдельных регионах этот показатель доходит до 90%, сообщал директор Колледжа водных ресурсов Валерий Андреев. Сами строители предлагают выстраивать кадровый суверенитет в отрасли так, чтобы она не зависела от внешних источников, то есть не находилась в критической зависимости от иностранной рабочей силы.

К примеру, в НОСТРОЙ одним из основных инструментов кадровой работы стал отраслевой консорциум среднего профессионального образования. В него входят 189 образовательных организаций, предприятий и органов власти из 64 регионов России. Площадка используется для взаимодействия колледжей и работодателей при подготовке специалистов для строительных организаций. Еще одно направление – проведение конкурсов профессионального мастерства. Кроме того, отраслевые объединения совместно с Минстроем реализуют проект «Я – строитель будущего» по популяризации строительных профессий среди школьников.

Для преодоления дефицита кадров в конце 2024 года правительство РФ также утвердило Концепцию подготовки кадров для строительной отрасли и ЖКХ до 2035 года. Документ предусматривает постепенное увеличение численности строителей в РФ: с 6,5 млн в 2024 году до 7,3 млн в 2035-м. Предполагается, что число работников будет расти за счет молодых квалифицированных специалистов, выпускаемых отраслевыми вузами и колледжами. «Образовательным организациям следует ориентироваться на ликвидацию разрыва между требованиями образовательных программ и реальными потребностями строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства», – сообщали в правительстве.

В частности, в вузах, техникумах и колледжах должна быть увеличена доля практических занятий, ориентированных на выработку необходимых в работе навыков. Образовательные программы необходимо формировать с участием предприятий и компаний реального сектора экономики. Кроме того, продолжится работа по созданию корпоративных кафедр и реализации стипендиальных программ поддержки, а вузы должны участвовать в разработке моделей по выявлению и отбору школьников 6–11-х классов, которые хотят выбрать строительные профессии.

В марте этого года чиновники сообщали о старте обучения по программам дополнительного профессионального образования для специалистов стройотрасли. «Подготовка квалифицированных кадров имеет стратегическое значение для строительной отрасли и сферы ЖКХ… В 2026 году запланировано пять программ повышения квалификации, которые охватят ключевые направления – от комплексного развития территорий до сохранения объектов культурного наследия. Всего подготовку пройдут порядка 1,7 тыс. человек», – рассказывал Марат Хуснуллин.

Эксперты все меры властей оценивают положительно. Однако реальный эффект мы увидим через 3–5 лет, а о решении проблемы можно будет говорить лишь спустя 5–10 лет, считает управляющий партнер девелоперской компании STENOY Илья Фролов. По его мнению, в дополнение к этому необходимо также общее оздоровление экономики, восстановление спроса и упрощение регуляторных процедур. Без устранения административных барьеров даже квалифицированные кадры не смогут работать эффективно, сомневается он.

«Проблема кадров носит системный характер, и преодолеть дефицит можно только комплексно. Во-первых, это работа с образованием. Нужно готовить больше специалистов под реальные запросы рынка. Во-вторых, нужно повышать привлекательность отрасли. Нужны хорошие условия труда, конкурентный соцпакет, возможности непрерывного обучения и карьерного роста внутри каждой компании. В-третьих, необходимо технологическое перевооружение. Это позволяет снизить зависимость от массового низкоквалифицированного труда и высвободить людей для более сложных задач. Однако модернизация невозможна без инвестиций, а инвестиции – без низких кредитных ставок», – перечисляет коммерческий директор компании «Плато Девелопмент» Станислав Банников.

«Решение проблемы требует не только увеличения числа выпускников строительных специальностей, но и изменения подхода к самой отрасли. Сегодня строительство конкурирует за молодых специалистов не только с другими производственными сферами, но и с технологическими компаниями. Один из ключевых вопросов – сделать отрасль более современной и понятной для нового поколения. Цифровизация, автоматизация процессов меняют образ строительства: это уже не только работа на площадке, а управление сложными технологическими системами», – добавляет основатель управляющей компании Smarent Виктор Зубик.

Автор Ольга Соловьева

Источник: https://www.ng.ru/economics/2026-07-28/1_9547_sovereignty.html

***

Цифровой ошейник: будущее мигрантов в России

Несмотря на острый дефицит рабочей силы, российские власти ограничивают приток мигрантов и ужесточают условия пребывания тех, кто все же приезжает. Зачем?

Российские власти продолжают ужесточать миграционное законодательство. 26 июля Владимир Путин утвердил очередные изменения. В частности, он подписал закон, который обязывает иностранцев содержать себя и свои семьи на уровне не ниже прожиточного минимума с учетом на регионального коэффициента. В Москве это 22 112 рублей для взрослого и 19 677 - для ребенка. По достижении 18 лет дети мигрантов отныне должны будут покидать страну - если не начнут работать сами. Еще одно новое требование - уплата авансовых платежей по НДФЛ. 

Большинство новых норм вступят в силу 1 января 2027 года. При этом уже с 26 июля существенно выросли госпошлины - в соответствии с другим законом, который был принят месяцем ранее: за получение гражданства - до 50 тысяч рублей, вида на жительство - до 30 тысяч, а разрешения на временное проживание и привлечение иностранного сотрудника - до 15 тысяч рублей. Правила пребывания трудовых мигрантов в России ужесточаются с 2024 года - это реакция властей на теракт в "Крокус Сити Холле", который, как установил российский суд, совершили четыре гражданина Таджикистана. По подсчетам спикера Госдумы Вячеслава Володина, с тех пор парламент принял уже 32 закона, регулирующих миграционную сферу. 

Сколько иностранных работников российский рынок труда потерял из-за этих законов, точно оценить невозможно. Статистика миграции и многие другие данные, характеризующие демографическую ситуацию, в России засекречены. Однако кое-какими сведениями власти делятся - и они не обнадеживают. Так, по данным Совета безопасности, за год число иностранцев на территории России сократилось на 700 тысяч человек - с 6,8 млн до 6,1 млн. В ситуации, когда население страны сокращается (по прогнозу Росстата, в 2025-2031 годах естественная убыль составит 3,2-4,9 млн человек), а из-за оттока рабочей силы на фронт и оборонные заводы рынок труда испытывает острый кадровый голод, возведение барьеров для мигрантов выглядит иррационально. Но у российских властей другие приоритеты. В чем они состоят - в материале DW. 

В чем суть новой миграционной политики России 

В октябре 2025 года Владимир Путин своим указом утвердил новую "Концепцию государственной миграционной политики" - на 2026-2030 годы. Это уже пятый подобный документ. Первая концепция была принята в 2012 году, и она радикально отличалась от нынешней. Если в начале 2010-х российские власти видели в мигрантах "один из источников увеличения численности населения страны" и называли их привлечение "необходимостью для дальнейшего поступательного развития", то теперь в фокусе миграционной политики - защита от иностранцев, не разделяющих "традиционные российские духовно-нравственные ценности". 

На постоянное место жительства, как следует из концепции, российские власти прежде всего хотели бы привлекать соотечественников, проживающих за рубежом, и иностранных граждан, разделяющих пресловутые традиционные российские ценностии как раз из государств, "навязывающих деструктивные неолиберальные идеологические установки", то есть, судя по всему, из ЕС или США. В то же время трудовых мигрантов из других стран предполагается принимать в рамках "целевого организованного набора" - так, чтобы они находились в стране "в течение определенного срока" и, по возможности, без семей. Именно этим принципам подчинены все ограничения. 

Так, для граждан стран, с которыми у России действует безвизовый режим (например, Таджикистана и Узбекистана), срок временного пребывания уже сократили со 180 до 90 дней в году. Ребенка не получится отдать в школу, если он не сдаст экзамен по русскому языку - как минимум на удовлетворительную оценку. Сотрудники МВД получили право принимать решения о высылке мигрантов - во внесудебном порядке. Оснований для выдворения стало больше. Добавились такие "резиновые", как "неповиновение правоохранительным органам" и "мелкое хулиганство". 

Как мигрантов берут под цифровой контроль 

Таким образом, идеальный трудовой мигрант в представлении российских властей - это человек, который приехал в страну временно, по приглашению конкретного работодателя, отработал положенный срок и уехал. А пока он находится в России, каждый его шаг должен отслеживаться. Для этого власти выстраивают систему цифрового контроля. 

С 2026 года, чтобы оформить сим-карту, иностранцу нужно предоставить оператору связи СНИЛС (номер в системе обязательного пенсионного страхования), подтвердить наличие учетной записи в сервисе "Госуслугах" и сдать биометрические данные. В числе других изменений, которые 26 июля утвердил Владимир Путин, вошла обязательная привязка сим-карт приезжих к IMEI-кодам конкретных смартфонов. В принципе, этого уже достаточно, чтобы силовики могли непрерывно отслеживать перемещения интересующих их мигрантов. Но власти идут дальше. 

С сентября 2025 года в Москве и Московской области проводится эксперимент, в рамках которого мигрантов из ряда стран обязывают устанавливать на смартфоны приложение "Амина", передающее данные об их геолокации. Если сведения не поступают в течение трех суток, иностранца автоматически снимают с миграционного учета. Чтобы подтвердить, что телефон при нем, пользователь "Амины", получив соответствующее уведомление, должен немедленно сделать селфи. В дальнейшем мигрантов хотят обязать покупать специальные смартфоны. "В этом телефоне будет электронный профиль - и мы будем знать местонахождение каждого мигранта, он не сможет переехать из одного населенного пункта в другой бесконтрольно", - пообещал заместитель министра внутренних дел Игорь Зубов. 

Цифровые профили мигрантов должны агрегироваться в Государственной информационной системе "Цифровой профиль иностранного гражданина" (ГИР ЦПИГ), которую российские власти начали создавать несколько лет назад, а официально запустили 30 июня 2026 года. 

Официальный представитель МВД Ирина Волк заявила, что система "обеспечит формирование полной, достоверной и актуальной информации для оценки миграционной ситуации и повышения эффективности государственного управления". Однако независимый аналитик Константин Троицкий в докладе для Центра защиты прав человека "Мемориал" приходит к иному выводу: такое профилирование в российских условиях "расширяет возможности для репрессий, эксплуатации и дискриминации, уменьшая пространство для протеста и защиты прав человека".  

Автор Олег Логинов

Источник: https://p.dw.com/p/5HtsW