***

Мир погружается в новый нефтяной кризис...

Главные события прошедшей недели для мировой экономики были напрямую связаны с развитием нефтяного кризиса: с угрозами перекрытия Баб-эль-Мандебского пролива, атаками на торговые суда в Ормузском проливе и почти полной остановкой экспорта нефти из Саудовской Аравии.

Саудовская нефтяная компания Saudi Aramco не будет поставлять сырье нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) Европы в октябре, сообщило в пятницу агентство Bloomberg со ссылкой на источники. По их данным, Saudi Aramco уведомила по меньшей мере два европейских НПЗ о том, что не будет поставлять им нефть в октябре из-за атаки на ключевой нефтепровод страны на Красном море, и это решение компании «касается всех европейских клиентов». Нефтепровод «Восток–Запад» пропускной способностью около 7 млн барр. в сутки и длиной 1,2 тыс. км использовался для доставки саудовской нефти в порт Янбу на Красном море, откуда топливо отгружается клиентам в обход Ормузского пролива. По сообщениям западных СМИ, в результате атак беспилотников были повреждены две насосные станции, обслуживающие этот трубопровод.

В прошлый четверг после серии обстрелов торговых судов в Ормузском проливе иранские власти объявили, что не собираются открывать бесконтрольное движение в Ормузском проливе. Советник верховного лидера Ирана по политическим вопросам Мохаммад-Багер Золькадр назвал условия для открытия Ормузского пролива. По его словам, Иран не откроет доступ к Ормузу, пока президент США Дональд Трамп и премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху остаются у власти. Такие условия он назвал «местью иранского народа». Трафик через Ормузский пролив упал до четырех судов в сутки. Именно столько торговых кораблей преодолели акваторию пролива в четверг. Это значительно ниже средних значений за последние 10 дней, когда через пролив проходило порядка 16 торговых судов.

Нефтяной кризис в мире, судя по обстоятельствам, будет усиливаться. Но уже сегодня западные политики не скрывают своих тревог. Так, президент Франции Эмманюэль Макрон заявил в четверг, что препятствия для судоходства сделали цены на топливо «невыносимыми». «Мы подчеркнули важность обеспечения свободы судоходства в Ормузском проливе, Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе. Блокада напрямую сказывается на нашей повседневной жизни», – написал французский лидер в соцсети после переговоров с лидерами Ливана и Иордании.

В конце недели агентства начали снижать кредитные рейтинги стран, которые, вероятно, пострадают из-за сокращения поставок топлива. Европейское кредитное агентство Scope Ratings снизило рейтинг Франции. А агентство Moody’s понизило рейтинг Польши. Основная мотивация – бюджетные и налоговые проблемы в этих странах.

В России также продолжается топливный кризис – но не из-за блокады ключевых проливов, а по причине постоянных украинских атак на российские НПЗ. Причем, судя по заявлениям федеральных и региональных чиновников, выхода из топливного кризиса в ближайшее время пока не видно.

Регулярные совещания в правительстве с участием министра энергетики Сергея Цивилева, представителей Совета Федерации, Госдумы, Минсельхоза, ФАС, Минтранса, глав регионов, отраслевых компаний проводит вице-премьер Александр Новак. Чиновники подтвердили, что в РФ «продолжается корректировка поставок топлива на региональные рынки, где фиксируются локальные перебои». В ручном режиме, в частности, «организована работа по обеспечению поставок в Екатеринбург, Челябинскую, Архангельскую, Тверскую и Белгородскую области, Пермский и Краснодарский края. Также рассмотрена ситуация в Санкт-Петербурге и Ленинградской области».  

Автор: Михаил Сергеев, зав. отделом экономики "Независимой газеты"

Источник - https://www.ng.ru/week/2026-09-20/8_9585_week1.html

***

Что происходит на планете и в каждом конкретном городе

прямо сейчас и в любой грядущий день, можно узнать тут:

https://ixyt.info/ru/USA/Huntington-Beach

Вставляйте в эту ссылку нужный город!

***

"Суннитское НАТО" испытывается на прочность атаками хуситов

Саудовская Аравия рассчитывает на помощь Пакистана и Турции.

Союз Пакистана, Саудовской Аравии и Турции (Мекканский пакт или суннитское НАТО, как его называют неофициально) столкнулся с первым вызовом. Его бросило йеменское движение «Ансар Аллах» (хуситы). Саудовская Аравия не может справиться с ним. Пакистан допустил возможность участия своих вооруженных сил в нанесении ударов по Йемену, если от Эр-Рияда поступит официальный запрос в рамках пакта. Конфиденциальные пункты договора предусматривают возможность развертывания до 80 тыс. пакистанских военнослужащих для охраны саудовских рубежей. А Турция, по словам главы турецкого МИД Хакана Фидана, может оказать только техническую помощь.

Договоры должны выполняться. Об этой истине сегодня приходится вспоминать начальнику штаба Сухопутных войск Пакистана Асиму Муниру. 

Этот генерал, который сосредоточил в своих руках огромную власть в стране, ратовал год назад за заключение военного пакта с Саудовской Аравией. Он лично все обговорил на этот счет с наследным принцем Саудовской Аравии Мухаммедом бин Сальманом. Для Мунира это было большим стратегическим успехом. Эр-Рияд предоставит Исламабаду, который остро нуждается в твердой валюте, инвестиции и займы на 8 млрд долл. А в обмен Пакистан будет вести военную подготовку среди саудовских офицеров и солдат, а также придет на помощь партнеру в том маловероятном случае, если он подвергнется нападению. Пакистан, как пишет The Guardian, исходил из того, что США так или иначе нормализуют отношения с Ираном.

События развивались по совершенно иному сценарию. В феврале США и Израиль стали бомбить Иран, а Иран начал обстреливать ракетами Саудовскую Аравию и другие государства Залива. Через недолгое время война как бы поменяла формат. Мятежная группировка хуситов «Ансар Аллах» в Йемене неожиданно захватила большую часть территории страны и стала бить по аэропорту Эр-Рияда ракетами и дронами. Саудовская Аравия ответила ударами с воздуха. Эксперты прогнозируют возможность расширения военных действий. На этом фоне усиливается нажим на Пакистан и лично на генерала Мунира. В августе военный пакт был расширен. В него вступила Турция. Пакт переименовали – он стал называться Объединенным оборонным соглашением Мекки. Пакт гласит, что нападение на одного его члена будет рассматриваться как атака на всех троих.

Айоша Сиддики, старший сотрудник Королевского колледжа в Лондоне, говорит: «Я думаю, что Асим Мунир не продумал должным образом, с какой угрозой сталкивается регион, и что ему придется так скоро отдавать приказ об отправке войск. Саудовская Аравия израсходовала десятки миллиардов долларов на истребители и другие вооружения. Но у ее армии нет боевого опыта, чтобы противостоять хуситам – упорным, выносливым бойцам. В этом плане участие пакистанских войск, находящихся в постоянной готовности для войны с Индией, было бы для саудитов очень полезным».

Аналитики говорят, что если Саудовская Аравия решит привести в действие пакт, то у Пакистана не будет иного выхода, кроме как послать войска в дополнение к тысячам своих военных, которые уже тренируют саудитов. К тому же Пакистан находится в полной экономической зависимости от Саудовской Аравии. На прошлой неделе пакистанские министры выступили с воинственными заявлениями, где подтвердили решимость помочь Саудовской Аравии. Но в приватных беседах пакистанские чиновники выражают глубокую тревогу по поводу того, что страна может быть втянута в нескончаемый кризис на Ближнем Востоке. Страна ведь и так травмирована военными действиями с афганским «Талибаном» и сталкивается с непрекращающимися вспышками насилия в пограничных районах.

Многие в Пакистане полагают, что привести в силу оборонный Мекканский пакт – это значит занять ясную стойку против Ирана. А ведь раньше генерал Мунир поддерживал хорошие отношения с Ираном. Он играл роль посредника, стараясь усадить США и Иран за стол переговоров. Но поскольку боевые действия не прекращались, иранско-пакистанские отношения портились, теперь Тегеран перестал доверять Исламабаду.

Есть еще один момент, на который указывают эксперты в Лондоне. Пакистан – это вторая по численности мусульман-шиитов страна после Ирана. И шииты, возможно, будут протестовать против ударов пакистанской армии по единоверцам-хуситам. Раджа Насир Аббас, лидер оппозиции в Сенате Пакистана, сказал, что содержание Мекканского пакта не было раскрыто парламенту. По его словам, вмешательство Пакистана в войну принесет бедствие стране. Вот если бы США вступили в бой вместе с Пакистаном, это было бы совсем иное дело. Но президент США Дональд Трамп сказал, что не будет участвовать в войне на стороне Саудовской Аравии.

Есть третий участник пакта – Турция. Министр иностранных дел страны Хакан Фидан сказал: «У Саудовской Аравии могут быть определенные военные потребности, особенно по некоторым техническим вопросам. У нас не будет проблем с их удовлетворением». То есть Анкара тоже не жаждет участвовать в войне. 

Автор Владимир Скосырев

Источник - https://www.ng.ru/world/2026-09-20/1_9585_atack.html

***

Великобритании грозит распад...ЕС "прирастет" Канадой, экс-лидер косовских албанцев осужден

Редкий случай: событие, случившееся в Великобритании, оказалось на периферии внимания британских СМИ, зато очень даже замечено за рубежом. 

В Кардиффе собрались первый министр Шотландии Джон Рэмси Суинни, первый министр Уэльса Рин ап Иорверт и первый министр Северной Ирландии Мишель О’Нил. К ним присоединилась еще и лидер имеющей большинство в североирландском парламенте левонационалистической партии «Шинн Фейн» Мэри Лу Макдональд. Все вместе они от имени своих политических сил (но не британских автономий!) подписали декларацию. Самая примечательная ее часть обращена к британскому правительству. От него требуют согласия на проведение референдумов о независимости Шотландии, Северной Ирландии и Уэльса. Так нового (с июля этого года) премьер-министра Великобритании Энди Бернэма попытались поймать на слове. Ранее он опрометчиво заявил, что не против еще одного (первый был в 2014 году) референдума о независимости Шотландии. Попытка не удалась. «Премьер-министр продолжит работать над снижением давления на семейные бюджеты и обеспечением большей экономической безопасности, а не над участием в конституционных дебатах или дальнейших референдумах», – пояснила пресс-служба Бернэма.

Если над Великобританией замаячила, казалось, оставшаяся в прошлом угроза распада, то Евросоюз, как выяснилось, может пополниться новым членом. Ассоциированным. Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен в ежегодной речи перед депутатами Европарламента предложила предоставить этот пока еще непонятно что предусматривающий статус Канаде. Речь была произнесена в присутствии канадского премьер-министра Марка Карни, который против своей воли ввязался в затяжной экономический конфликт с США, а точнее – с Дональдом Трампом. В ЕС предложение фон дер Ляйен было воспринято неоднозначно. Официальный представитель правительства Германии Штефан Корнелиус заявил: перед тем как что-то обещать Канаде, надо сначала определиться, что имеется в виду под ассоциированным членством, какие права и обязанности. А Трампа взбесил сам факт сближения ЕС и Канады. Он пригрозил и той, и другой сторонее повышением пошлин.

Пока лидеры европейских стран спорили о Канаде, в Приштине летели камни в окна спецмиссии ЕС. Полицейским с большим трудом удалось оттеснить от нее разъяренную толпу сторонников Хашима Тачи. Этот бывший президент Косово, бывший командующий Освободительной армией Косово, бывший боевик по кличке Змей осужден Гаагским судом за военные преступления на 25 лет. Крупные (фактически пожизненные) сроки получили и три его соратника. Их признали виновными в бессудных казнях, пытках, незаконном лишении свободы в период войны в бывшей Югославии в 1998–1999 годах. 

После того как в августе в тюрьме скончался бывший командующий боснийских сербов Ратко Младич, осужденный в той же Гааге на пожизненное заключение за преступления против человечности, иного не следовало ожидать. Мягкость международного правосудия возмутила бы сербов и поставила бы в неловкое положение президента Сербии Александара Вучича. В его стране начинается парламентская избирательная кампания. Вучич планирует в ней участвовать, победить, а потом все так же руководить страной, но из кресла премьера. В случае оправдания либо символического срока Тачи, сербскому президенту пришлось бы выступать с более радикальными антизападными речами, чем хотелось бы и ему, и Брюсселю.

О цене опрометчивых шагов на минувшей неделе напомнили в США. После скандала, разразившегося с подачи американского медиапроекта ProPublica, Трамп признал, что вечеринку в честь свадьбы его сына, Дональда Трампа-младшего, частично оплачивал российский бизнесмен. Уголовное дело, как требовали оппоненты главы государства, не возбуждено. Но Трамп объявил, что его сын вернул бизнесмену деньги, которые тот потратил.

Автор Геннадий Петров

Источник - https://www.ng.ru/week/2026-09-20/8_9585_week4.html

***

Трамп отстанет от Гренландии

Президент США заключил соглашение, расцененное как победа им и датским правительством. В соответствии с новым соглашением американские военные будут находиться в Гренландии бессрочно. 

Предстоящая на наступающей неделе сессия Генеральной Ассамблеи ООН запомнится помимо прочего еще и тем, что в ее кулуарах Дональд Трамп и премьер-министр Дании Метте Фредериксен официально подпишут соглашение по Гренландии. Его детали известны пока только со слов американского президента. Известно также, что соглашением довольны руководители и Дании, и Гренландии, и Евросоюза. Каким бы оно ни было, в нем есть для них главное: Трамп отказывается от претензий на остров.

К соглашению США, Дания и Гренландия шли много месяцев. Идея как-нибудь по-новому договориться по острову возникла, по существу, когда Трамп в самом начале своего второго президентского срока огорошил американских союзников намерением купить этот, как он выразился, «плохо управляемый кусок льда». Первоначальная тактика датчан, заключавшаяся в том, чтобы не замечать, что там говорит американский президент о Гренландии в надежде, что его кто-то урезонит в самих США, была постепенно отвергнута. Трамп, как оказалось, был слишком увлечен планами как-нибудь прирастить территорию Соединенных Штатов и даже был готов предпринять некоторые практические шаги в данном направлении. Вспомним, например, визиты людей его команды в Гренландию и их попытки наладить контакт с местными политиками, выступающими за независимость. Начались переговоры, которые, видимо, увенчались успехом.

В изложении Трампа, заключенная договоренность (он ее именует не иначе как сделкой) устанавливает «американский контроль над безопасностью и прочими потребностями Гренландии». В своем сообщении в соцсети Truth Social он в общих чертах расшифровал, что имеется в виду: «отныне ни один противник США НИКОГДА не сможет иметь базу в Гренландии, перебрасывать свои войска в Гренландию или осуществлять важные инвестиции в Гренландии без нашего прямого письменного разрешения». Впрочем, датчан и гренландцев в его тексте привлек другой тезис: Трамп написал, что заключенное соглашение «решает все проблемы», которые волнуют в связи с островом американского президента.

Следует оговориться: текст самого соглашения пока не опубликован и, следовательно, все оценки того, насколько адекватно отразил его содержание хозяин Белого дома, носят во многом спекулятивный характер. Поэтому трудно судить, в какой степени права газета The New York Times, утверждающая со ссылкой на источники, что Трамп сильно преувеличил степень контроля, который США якобы получили над островом. В частности, по данным издания, соглашение вовсе не предусматривает американского права вето на инвестиции в гренландскую экономику. Но в пользу того, что ближе к истине все-таки The New York Times, а не Трамп, говорит реакция датских и гренландских властей, а также Франции, чьи должностные лица от имени ЕС периодически комментируют ситуацию вокруг острова.

Фредериксен, например, расценила соглашение как признание «суверенитета и территориальной целостности» ее страны и как способ «укрепить безопасность в Арктике и Северной Атлантике». В подробности она вдаваться не стала. Президент Франции Эмманюэль Макрон также обратил внимание в первую очередь на то, что соглашение не оспаривает суверенитет Дании над Гренландией. «Этого мы и добивались», – подчеркнул он.

В датских СМИ преобладает оценка, что соглашение получится взаимовыгодным. «Трамп не получил Гренландию, но ему разрешили объявить себя победителем», – пишет датское издание Politiken. Местные журналисты обращают внимание на то, что США не получили ничего сверх того, что они уже имели в Гренландии либо юридически, либо по факту. Единственное новшество, которое видят в Дании в соглашении, – это то, что присутствие американских военных на острове будет бессрочным, а не привязанным к структурам НАТО. Сейчас в Гренландии находится примерно 100 американских военных. Они располагаются на базе Питуффик, которая используется в том числе в интересах НАТО и предоставлена Данией США как стране-союзнице по данной организации. Следовательно, если Североатлантический альянс распадется, без оборонного «зонтика» США Гренландия не останется.

Что касается присутствия военных из тех стран, которые названы Трампом противниками Америки (видимо, имеются в виду РФ и КНР), то эта тема, как подчеркивают датские комментаторы, для острова никогда не была особо актуальной. Единственный случай, который можно отнести к чему-то подобному, – это попытка китайской компании приобрести заброшенную военно-морскую базу Гроннедал. Она была построена американцами в годы Второй мировой войны, потом передана Дании, а с 2012 года законсервирована и четыре года спустя выставлена на торги. Как только китайская компания изъявила желание в них участвовать, в дело вступило датское правительство. Оно отменило продажу объекта. О причинах, почему это решение было принято, спорят, но очевидное объяснение – нежелание злить США, где у власти тогда находился Трамп. О намерении купить Гренландию он заявил уже в начале своего первого срока. Правда, тогда Трамп говорил об этой покупке как о задаче на неопределенную дальнюю перспективу. 

Автор Геннадий Петров

Источник - https://www.ng.ru/world/2026-09-20/6_9585_greenland.html

***

Китай проложил путь в Иран через Центральную Азию

Новый маршрут сулит региону транзитные доходы, но грозит вторичными санкциями.

Первый грузовой поезд из Китая, следующий через страны Центральной Азии, прибудет на иранскую станцию Серахс 21–23 сентября. Состав из 55 контейнеров пересек китайско-казахстанскую границу через переход Хоргос – Алтынколь и продолжил путь по территории Казахстана, Узбекистана и Туркменистана. Доставка осуществляется на фоне усиления санкционного давления на Иран. Маршрут протянулся более чем на 6 тыс. км. Дорога должна занять 14–16 дней. В контейнерах, по данным узбекского железнодорожного оператора, находятся комплектующие для легковых автомобилей, потребительские товары и сборные грузы. Но куда важнее содержимого первого состава то, что последует за ним.

В компании «Узтемирйулконтейнер» заявили, что запуск подтверждает «практическую эффективность транспортного коридора Китай – Центральная Азия – Иран» и создает основу для регулярного движения блок-поездов. Иными словами, речь идет не о разовой доставке, а об испытании постоянной торговой артерии. Поезд движется на фоне резкого обострения вокруг Ирана. Морское сообщение в Персидском заливе нарушено войной, американской блокадой и угрозами судоходству. Иранские порты Бендер-Аббас и Чабахар, на которые страны Центральной Азии рассчитывали как на выход к Индийскому океану, стали зоной повышенного риска. Железная дорога в этих условиях превращается для Тегерана из удобной альтернативы в стратегический тыл.

Для Китая сухопутный коридор также имеет особое значение. Пекин получает возможность доставлять грузы партнеру, минуя контролируемые США морские коммуникации. Железная дорога не заменит морские перевозки: один состав несопоставим по объему с контейнеровозом. Но она дает возможность поддерживать поток наиболее ценных или срочных товаров даже тогда, когда порты оказываются отрезаны. Запуск поезда совпал с новым спором вокруг санкций. Ограничения Совета Безопасности ООН против Ирана были восстановлены в сентябре 2025 года. А 17 сентября Россия и Китай заблокировали американский проект резолюции, продлевавший работу группы экспертов ООН по наблюдению за их соблюдением. Вашингтон обвинил Москву и Пекин в попытке закрыть глаза международного сообщества на запрещенное сотрудничество с Тегераном.

«Китай не намерен уступать диктату Дональда Трампа. У страны есть средства для ответных действий, и Вашингтон прекрасно это понимает», – отметил специалист по отношениям Китая и Ирана Тьерри Келльнер. Однако у Казахстана, Узбекистана и Туркменистана пространство для маневра значительно уже. Их банки, перевозчики и экспортеры гораздо сильнее зависят от доступа к западной финансовой системе. Сам по себе транзит через Иран не запрещен. Но санкции осложняют расчеты, страхование и обслуживание грузов, а любое подозрение в перевозке продукции двойного назначения способно превратить коммерческий проект в политическую проблему. Официально в первом составе нет ничего военного. Формулировка «другие сборные грузы», однако, наверняка привлечет внимание контролирующих органов США.

Для Центральной Азии это знакомая дилемма. Регион хочет зарабатывать на своем положении между крупнейшими рынками, но почти каждый выход во внешний мир проходит через территорию, охваченную конфликтами или санкциями. Северный коридор ведет через Россию и Белоруссию. Срединный маршрут пересекает Каспий и Южный Кавказ. Южное направление упирается в Иран, Афганистан и Пакистан. Россия, несмотря на конфликт с Украиной и санкции, остается наиболее безопасным из доступных региону транзитных вариантов. Теперь три центральноазиатские республики пробуют показать обратное: дорога через Иран может работать даже в момент жесткого кризиса.

Особенно важна роль Узбекистана. Казахстан и Туркменистан еще в 2014 году получили прямую железнодорожную линию в Иран. Подключение узбекской сети делает маршрут региональным, позволяет собирать грузы сразу из нескольких стран и усиливает позиции Ташкента как организатора евразийской логистики. Узбекистан получает не только плату за транзит, но и возможность направлять собственный экспорт к рынкам Ирана и далее – в сторону Турции и Ближнего Востока. России новый маршрут непосредственно не угрожает: его пропускная способность пока невелика, а северная железнодорожная сеть остается более развитой. Но политический сигнал очевиден. Центральная Азия больше не желает зависеть от одной дороги. Она строит сразу несколько выходов – через Россию, Каспий, Китай, Иран и в перспективе Афганистан.

Поэтому 55 контейнеров – это одновременно немного и очень много. Для мировой торговли – почти незаметная партия. Для региона – проверка того, способен ли он превратить географию из проклятия страны без выхода к морю в источник влияния и дохода. Ответ будет зависеть не от торжественных встреч поезда, а от того, пойдет ли следом второй состав. И не окажется ли цена нового пути выше транзитного тарифа.

Автор: Виктория Панфилова, обозреватель отдела политики стран ближнего зарубежья "Независимой газеты"

Источник - https://www.ng.ru/cis/2026-09-20/5_9585_china.html