***

"Гостерроризм": Польша обвиняет Россию в ж/д диверсии

Варшава считает, что за инцидентами на польской железной дороге стоят спецслужбы РФ и что, проводя операции "под чужим флагом", Москва подогревает антиукраинские настроения в Польше.

"На этот раз это было не актом диверсии , как раньше, а государственным терроризмом, поскольку его явной целью были человеческие жертвы", - такое заявление сделал 19 ноября министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский в парламенте страны, говоря об инцидентах, случившихся 15-16 ноября на железнодорожной линии Варшава-Люблин, соединяющей польскую столицу с украинской границей.

"Иностранное государство послало хорошо подготовленных диверсантов, которые только чудом не достигли своей цели", - подчеркнул польский дипломат. По его словам, за произошедшим стоит российская спецслужба Главное управление Генштаба ВС РФ, известная ранее как ГРУ, которая проводит операции "под чужим флагом".

Накануне, 18 ноября, премьер-министр Польши Дональд Туск, комментируя повреждение польской железной дороги, назвал его "вероятно, самым серьезным выпадом против безопасности (польского. - Ред.) государства с начала войны в Украине". Выступая в этот день в  Сейме , он рассказал и о деталях инцидентов, произошедших в выходные.

Акты диверсии на польской железной дороге

По данным следствия, три взрывных устройства были заложены возле деревни Мика, расположенной в ста километрах к юго-востоку от Варшавы. Вечером в субботу, 15 ноября, взорвались два из них. Активация взрывчатки происходила через кабель длиной 300 метров во время прохождения грузового поезда.

При этом, по данным польских властей, мощность взрыва была столь малой, что машинист даже не заметил взрыва. Однако с каждым последующим поездом, проходившим по тому же отрезку пути, состояние полотна становилось все хуже, пока 16 ноября повреждение не стало явным и представляющим опасность.

Второй инцидент произошел в районе города Пулава. Там на пути был установлен стальной зажим, который, судя по всему, должен был привести к сходу поезда с рельсов. Один из пассажирских поездов затормозил перед зажимом, так что в результате пострадавших не было.

***

Что происходит на планете и в каждом конкретном городе

прямо сейчас и в любой грядущий день, можно узнать тут:

https://ixyt.info/ru/USA/Woodhaven

Вставляйте в эту ссылку нужный город!

***

Подозреваемые в диверсии в Польше - украинцы

Польским службам безопасности потребовалось 70 часов, чтобы идентифицировать подозреваемых. Ими оказались двое граждан Украины, которые, по данным польской стороны, уже давно сотрудничают с российскими спецслужбами. Указывается, что имена мужчин знакомы как украинским, так и польским властям.

Один из них в мае был признан судом во Львове виновным в акте диверсии. О другом известно, что он - уроженец Донбасса. По данным Туска, оба предполагаемых злоумышленника осенью приехали в Польшу из Беларуси, а после диверсии выехали в Беларусь через КПП Тересполь.

Радослав Сикорский объявил о намерении добиваться экстрадиции подозреваемых из Беларуси в Польшу . Шансы на это, однако, малы. 19 ноября министр сообщил также, что Варшава отзовет согласие на работу последнего в стране российского генконсульства, расположенного в Гданьске.

Цель: усилить антиукраинские настроения в Польше?

Наблюдатели полагают, что речь может идти о так называемых "одноразовых агентах " Кремля - гражданах других стран, не являющихся штатными сотрудниками российских спецслужб, но выполняющих по их заданию за вознаграждение однократные поручения.

По словам Дональда Туска , задействование Россией украинцев для выполнения актов диверсии преследует цель подогреть в Польше антиукраинские настроения. Опросы общественного мнения показывают, что поддержка Украины и украинских беженцев в Польше постепенно сокращается.

После сообщений об актах диверсии на железной дороге соцсети переполнила критика в адрес украинцев. "Это изощренная игра российских спецслужб, которые управляют этими кампаниями", - заявил в этой связи вице-спикер польского парламента Петр Згорельский в эфире телеканала TVN.

Усиленный режим охраны на польской железной дороге

По словам пресс-секретаря польских спецслужб Яцека Добужинского, на причастность российских спецслужб к инцидентам "указывает все". "Факт в том, что все указывает на то, что эта (…) мы можем уже уверенно назвать это террористической атакой, была инициирована спецслужбами с востока", - цитирует его на своем сайте британская газета The Guardian. Между тем, как отмечает англоязычное онлайн-издание The Warzone, на данном этапе не было обнародовано никаких деталей, указывающих на то, что Россия несет ответственность за инциденты.

Россия отрицает все обвинения в причастности к диверсиям на железной дороге в Польше. Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков, комментируя заявления польских властей, сказал, что "было бы совсем странно", если бы "первым делом не обвинили Россию". Он назвал "примечательным" факт, что в деле о подрывах "опять фигурируют граждане Украины", и призвал вспомнить о диверсиях на "Северных потоках".

Сейчас на всех железнодорожных ветках в Польше действует предшествующий максимальному режим готовности. Он подразумевает круглосуточную охрану важных ж/д объектов, а также вооружение охранного персонала боевым оружием. Эти меры безопасности будут в силе до конца февраля 2026 года.

Автор Яцек Лепяж

Источник - https://p.dw.com/p/53tvj

***

Польша отправит 10 тысяч военных на критические объекты

В Польше 21 ноября начнется масштабная операция по защите критической инфраструктуры. Власти объявили о ней после взрыва на ж/д путях, к которому предположительно причастны агенты спецслужб России.

Власти Польши в рамках масштабной операции отправят до 10 тысяч военнослужащих на защиту объектов критической инфраструктуры, таких как аэропорты и линии связи. Об этом объявили в среду, 19 ноября, министр обороны страны Владислав Косиняк-Камыш и министр внутренних дел Марцин Кервиньский, передает польское агентство PAP. Ранее Польша обвинила Россию в диверсии на железнодорожной линии Варшава - Люблин. Операция под кодовым названием "Горизонт" начнется 21 ноября и будет проходить по всей стране.

Глава МВД: Польша использует все ресурсы для защиты граждан

Как пояснил Марцин Кервиньский, военные будут координировать действия с полицией, железнодорожной охраной и всеми государственными службами для противодействия диверсиям. По его словам, Польша "использует все ресурсы" для "защиты безопасности своих граждан". "Сегодня многие эксперты утверждают, что мы живем во времена, которые нельзя назвать войной, но и миром тоже. В эпоху этих угроз, гибридных угроз и воздействия, которое наш противник пытается оказать на социальную структуру, мы должны объединить усилия всех государственных служб", - заявил глава польского МВД. В свою очередь начальник генштаба ВС Польши генерал Веслав Кукула уточнил, что особое внимание в рамках операции будет сосредоточено на выявлении наиболее уязвимых объектов для диверсий.

Польша обвинила Россию в диверсии на железной дороге

О масштабной операции было объявлено после взрыва на участке железной дороги в Мазовецком воеводстве под Варшавой 16 ноября, после того как машинист поезда обнаружил повреждение железнодорожных путей, ведущих к погранпереходу „Дорохуск” на границе с Украиной. Движение было остановлено, в результате никто не пострадал.

Премьер-министр Польши Дональд Туск заявил: "Установленными лицами являются два гражданина Украины, которые в течение длительного времени действовали и сотрудничали с российскими спецслужбами. Это вывод наших спецслужб и прокуратуры, а также результат сотрудничества с нашими союзными спецслужбами".Предполагаемая диверсия могла привести к авариям, но их удалось избежать. Поврежденная линия обеспечивает, в частности, доставку грузов в Украину.

Автор Кирилл Шестаков

Источник - https://p.dw.com/p/53uak

***

Коридоры в Украину и "военный Шенген": новый план ЕС

Евросоюз повышает военную мобильность. Переброска войск через границы стран ЕС должна ускориться с 45 до 3 дней, а в чрезвычайных ситуациях - до 6 часов. Как еще Европа намерена сдерживать российскую агрессию - у DW.

Россия может напасть на страны Европейского Союза в ближайшие годы, прогнозируют в Брюсселе на основе данных нескольких западных разведслужб. В связи с этим ЕС повышает внутреннюю военную мобильность и модернизирует свою оборонную промышленность. План создания "военного Шенгена" и стимулирования оборонных инноваций представила в среду, 19 ноября, Еврокомиссия в Брюсселе.

Что такое "военный Шенген"?

Евросоюз стремится сократить время переброски войск и военной техники на своей территории. "Быстрое перемещение европейских вооруженных сил имеет решающее значение для европейской обороны. Мы должны сделать все, чтобы войска могли оказываться в нужном месте в нужное время", - сказала на пресс-конференции в Брюсселе верховная представительница ЕС по иностранным делам и политике безопасности Кая Каллас.

Сейчас в каждой стране Евросоюза свои правила перемещения войск через границы ЕС. В среднем по блоку обработка заявки на пересечение границы длится 10 дней, однако в одной из стран процедура выдачи разрешения на переход войск через границу занимает 45 дней. "Спустя одиннадцать лет после аннексии Крыма Россией это просто недопустимо", - заявила Каллас.

Поэтому Еврокомиссия разработала единую для всего ЕС процедуру военных перемещений через внутренние границы с максимальным сроком обработки в 3 рабочих дня и упрощенными таможенными формальностями. Зона военной мобильности для беспрепятственной переброски войск, оборудования и военных ресурсов должна быть реализована уже к концу 2027 года.

Военные коридоры достигнут Украины

Коридоры военной мобильности предполагается расширить и на Украину, подчеркнула Кая Каллас. "Это будет гарантией безопасности, то есть в случае необходимости мы сможем оказать поддержку быстрее", - указала она.

Еврокомиссия ищет способы повышения военной мобильности для доставки военных грузов в Украину. По словам еврокомиссара по обороне Андрюса Кубилюса, один из этих путей может проходить через Румынию и Молдову. "И мы будем разбираться: как улучшить ситуацию, чем помочь и как создать инфраструктуру и все необходимые правила на границах", - сказал он на пресс-конференции.

Как пояснил чиновник ЕС на техническом брифинге в Брюсселе, - это первая в истории юридически обязывающая программа Евросоюза, направленная на обеспечение военной мобильности. И она является первым шагом к конечной цели - созданию "настоящего "военного Шенгена", то есть свободного и беспрепятственного перемещения собственных армий по Европе.

Чрезвычайная процедура за 6 часов

Образцом военной мобильности должна стать система реагирования на чрезвычайные ситуации. Она предполагает блиц-процедуры и приоритетный доступ к инфраструктуре для вооруженных сил, действующих в контексте ЕС или НАТО. "Если государства-члены остро нуждаются в срочной переброске большого числа войск и оборудования, мы должны направить все усилия на достижение этой цели", - заявил другой чиновник на брифинге. Эта система должна активироваться Советом ЕС на основании предложения Еврокомиссии. В результате страны Евросоюза смогут просто уведомлять о своих трансграничных перемещениях и им не нужно будет ждать разрешений. Вся процедура должна занимать не более 6 часов.

Таким способом будет обеспечиваться, например, приоритетный доступ военных к транспортной инфраструктуре и услугам: если военный корабль прибывает в порт, то он получает приоритет перед гражданскими судами в плане погрузки или разгрузки военного оборудования, войск и так далее, поясняют в Брюсселе.

Переоборудование инфраструктуры под военные стандарты

Следующая проблема, которую как можно быстрее стремится решить Евросоюз, - это модернизация транспортной инфраструктуры. "Если мост не может выдержать 60-тонный танк, у нас возникает проблема, - говорит Кая Каллас. - Если взлетно-посадочная полоса слишком коротка для грузового самолета, мы не можем пополнить запасы наших войск".

Страны ЕС будут обязаны сотрудничать с Еврокомиссией в вопросах реализации инфраструктурных проектов и доведения общеевропейской транспортной сети до стандартов двойного назначения. "Вы, конечно, знаете, что наши мосты в настоящее время не всегда выдерживают вес, необходимый для прохождения военных колонн, а наши туннели порой слишком узкие, - сказал один из чиновников ЕС. - Но мы не начинаем с нуля, поскольку уже вкладываем средства в подобные инфраструктурные проекты, хотя и в очень ограниченном объеме".

Сейчас на это отводится сумма в 1,7 млрд евро в рамках программы "Соединяя Европу". Еврокомиссия предложила заложить в следующий многолетний бюджет на 2028 - 2034 годы 17 млрд евро для подобных проектов. Речь идет о стратегически важных точках на обозначенных Еврокомиссией военных транспортных коридорах - мостах, туннелях, дорогах, и других объектах, которые необходимо отремонтировать, чтобы они соответствовали требованиям двойного назначения. Туда же будут направлены расходы в размере 1,5 % ВВП, которые страны-члены НАТО обязались выделить на инвестиции в сфере безопасности. 

Усиленная защита инфраструктуры

Помимо этого, Евросоюз намерен повысить уровень защиты стратегической инфраструктуры двойного назначения. Новый пакет мер предусматривает обязательства стран ЕС составить списки критически важных инфраструктурных объектов - аэропортов, терминалов, транспортных узлов и принять меры по их защите от угроз, таких как атаки дронов или кибератаки. 

Еврокомиссия также предложила создать общий фонд солидарности, где страны ЕС будут регистрировать имеющиеся у них мощности, чтобы делиться ими друг с другом. Это обеспечит доступ всех стран Евросоюза ко всем необходимым ресурсам - например, платформам для железнодорожных путей, грузовым судам для военных перевозок, медицинским поездам, транспортировке боеприпасов и так далее. "Военная мобильность - это важная страховка для европейской безопасности. Надеюсь, что ее никогда не придется использовать в полной мере, но ее наличие обеспечивает более надежное сдерживание и оборону", - резюмировала Каллас на пресс-конференции.

По ее мнению, слабость провоцирует Россию на проявления агрессии, а повышение боеготовности ЕС должно стать сдерживающим фактором. "Если мы будем предпринимать шаги в области военной мобильности, боеготовности, увеличения расходов на оборону, а также производства <…>, то Россия не будет нападать, потому что мы не слабы", - заявила она.

Развитие инноваций для обеспечения обороноспособности ЕС

Война в Украине демонстрирует миру, как быстро военные технологии меняют ход вооруженных конфликтов, отмечают в Брюсселе. Искусственный интеллект, квантовые системы, дроны и космические технологии преобразовывают современное поле боя. А новые игроки в сфере обороны - от стартапов до инновационных малых и средних предприятий - задают тон в разработке и производстве вооружений.

Поэтому трансформация европейской оборонной промышленности будет происходить с учетом уроков, извлеченных из опыта Украины, отметила вице-председательница Еврокомиссии по вопросам технологического суверенитета и безопасности Хенна Вирккунен. Это значит, что Евросоюз должен укрепить свою сопротивляемость и создать новую оборонную "экосистему", которая объединит лидеров отрасли, новаторов и технологическое сообщество для более быстрого и эффективного создания нового военного потенциала.

Особое внимание уделяется четырем приоритетам: поддержка инвестиций в оборонные компании, ускорение разработки новых технологий, расширение доступа к оборонным возможностям и развитие навыков, необходимых для поддержания технологического преимущества Европы.

По словам одного из чиновников ЕС, новый план по переориентации оборонпрома дает определенные преимущества Украине как будущему члену Евросоюза. Кроме того, уже налажено сотрудничество с ней в рамках Программы инноваций в области обороны ЕС (EUDIS). В разных форматах инноваторы помогают решить дилеммы, с которыми сталкиваются ВСУ на поле боя, а теперь Брюссель призовет их поделиться новыми идеями, которые можно будет быстро и эффективно внедрить в оборонное производство.

Еврокомиссия представит новый регламент о военной мобильности Совету ЕС и Европейскому парламенту для принятия в рамках обычной законодательной процедуры, а также немедленно приступит к реализации "Дорожной карты трансформации оборонной промышленности ЕС". 

Автор Ксения Польская 

Источник - https://p.dw.com/p/53uUV