***

Инфляция в РФ замедлилась, но россияне этого не чувствуют

Мировая инфляция ускоряется на фоне конфликта на Ближнем Востоке и перебоев с поставками сырья. На этом фоне Россия неожиданно демонстрирует замедление роста цен - но сами граждане этого почти не ощущают.

Мировая инфляция разогналась из-за войны на Ближнем Востоке. Блокировка Ормузского пролива мешает странам Персидского залива поставлять на мировой рынок нефть, газ, удобрения и другие ресурсы. Вслед за сырьем дорожает почти все остальное: одни товары и услуги - сразу (например, бензин), другие - с задержкой. 

Согласно майскому прогнозу экономического департамента ООН, в развитых странах рост цен в 2026 году ускорится с 2,6% до 2,9% - хотя еще в январе ожидалось замедление до 2,1%. В развивающихся странах картина хуже: рост с 4,2% до 5,2% вместо ожидавшегося замедления до 3,9%.  Россия - одно из редких исключений. Весной 2026 года инфляция, по данным Росстата, резко замедлилась, а в отдельные недели цены и вовсе снижались. Как такое возможно и почему россияне, в отличие от Росстата, снижения цен не замечают - в материале медиакомпании  DW. 

Что происходит с инфляцией в России 

В апреле годовая инфляция в России, по данным Росстата, составила 5,6% - после 5,8% в марте. В мае замедление продолжилось: с начала месяца цены выросли лишь на 0,11% - после 0,14% в апреле. При этом дважды за май фиксировалась дефляция - цены незначительно снижались. Текущие темпы роста цен для России необычайно низки - и вообще, и для весны особенно. В пересчете на год они дают менее 2,5%, что значительно ниже долгосрочной цели ЦБ в 4%, подсчитали аналитики Telegram-каналов "Твердые цифры" и MMI. 

Обычно инфляция в России бывает минимальной летом, когда дешевеют овощи и фрукты нового урожая, а к концу года снова ускоряется. Учитывая, что замедление роста цен в 2026 году началось раньше обычного, годовая инфляция вполне может уложиться в прогноз ЦБ на 2026 год (4,5-5,5%), полагают аналитики близкого к российскому правительству Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП). 

Почему инфляция в России замедляется 

Значительное замедление инфляции в России определяют два ключевых фактора, отмечают аналитики ЦМАКП: укрепление рубля и охлаждение спроса. В 2026 году рубль демонстрирует лучшую динамику по отношению к доллару среди всех мировых валют, следует из данных Bloomberg. С начала года курс вырос более чем на 10% - доллар стоит менее 71 рубля, впервые с начала 2023 года. Главная причина - приток валютной выручки: из-за роста мировых цен на нефть доходы российских экспортеров резко выросли. Чем крепче рубль, тем дешевле стоят импортные товары - а значит, и отечественным производителям становится сложнее поднимать цены. 

***

Что происходит на планете и в каждом конкретном городе

прямо сейчас и в любой грядущий день, можно узнать тут:

https://ixyt.info/ru/GB/Becontree

Вставляйте в эту ссылку нужный город!

***

Одновременно пространство для повышения цен сужают изменения в потребительском поведении россиян - еще во второй половине 2025 года замедление роста доходов заставило их перейти в режим экономии. В 2025 году реальные располагаемые доходы, по данным Росстата, выросли на 7,4%, в первом квартале 2026-го - лишь на 1,5%. По итогам года Минэкономразвития РФ ждет роста лишь на 0,8%. На те же 0,8%, согласно его прогнозу, увеличится и оборот розничной торговли. Для сравнения: в 2025 году оборот розницы вырос на 4,1%. Российский бизнес уже ощущает последствия. Снижение спроса на товары и услуги своей главной проблемой назвали 37,6% компаний, участвовавших в недавнем опросе Российского союза промышленников и предпринимателей. 

Какую инфляцию наблюдают россияне 

Хотя годовая инфляция в России за год снизилась почти с 10% до менее чем 6%, граждане, кажется, этого не заметили. Регулярные опросы фонда "Общественное мнение", которые он проводит для ЦБ, изменений почти не фиксируют. В мае 2025 года наблюдаемая инфляция - то есть субъективная оценка роста цен за последние 12 месяцев, - составляла 15,5%, в мае 2026 года - 15,1%. Ожидаемая инфляция - оценка роста цен на год вперед - также почти не изменилась: 13,4% против 13%. Инфляционные ожидания всегда выше реальной инфляции - такой разрыв фиксируют и опросы в других странах. ЦБ объясняет это тем, что "людям свойственно замечать рост цен и активно реагировать на него, тогда как снижающиеся или стабильные цены обычно привлекают меньше внимания". 

Основной вклад в дезинфляцию сейчас вносят продукты питания - в первую очередь овощи и фрукты. Но одновременно с этим заметно дорожают, например, тарифы ЖКХ. С 1 января они были проиндексированы на 1,7%, с 1 октября - после выборов в Госдуму - их повысят еще на 9,9%. В дальнейшем рост тарифов продолжит опережать инфляцию: согласно прогнозу Минэкономразвития, за четыре года они вырастут на 33,5%.  "Люди смотрят на скачок цен на жилищно-коммунальные услуги и переносят это на более широкий круг товаров и на свои ожидания о будущих ценах", - указала глава ЦБ Эльвира Набиуллина. 

Почему ЦБ не спешит снижать ключевую ставку 

Чтобы укротить инфляцию, ЦБ уже два с половиной года держит ключевую ставку двузначной - ограничивая таким образом кредитование и стимулируя сбережения. Несмотря на замедление инфляции в последние месяцы, существенного снижения ставки не планируется. Из актуального прогноза ЦБ следует, что к концу года она может снизиться с нынешних 14,5% до 12%. 

Осторожность регулятора объясняется тем, что фундаментальная причина инфляционного давления никуда не делась. Вот как ее формулирует экономист и финансист, а в прошлом высокопоставленный чиновник Олег Вьюгин: "Проблема в наращивании расходов бюджета. Причем большая часть идет в оборонный сектор, где не производятся товары для потребления, но у работников которого появился потребительский спрос. Гражданские отрасли не обеспечивают этот спрос - отсюда сильнейшее инфляционное давление". 

До начала войны на Ближнем Востоке российское правительство, по данным СМИ, обсуждало сокращение расходов бюджета на 10%. Но рост нефтегазовых доходов, по всей видимости, поставил эти обсуждения на паузу. В недавнем интервью "Коммерсанту" министр финансов Антон Силуанов даже намекнул на то, что некоторые расходы - на "оборону и безопасность", то есть на ведение войны с Украиной - могут и возрасти. 

"Итоговый вывод из интервью: в текущем году ожидается рост госрасходов и объема заимствований при сохранении значительного бюджетного дефицита, - констатирует ведущий аналитик Freedom Finance Global Наталья Мильчакова. - Отсюда следует, что снижение ключевой ставки может происходить медленнее прогнозов, и показатель в 12% к концу 2026 года рискует перейти из разряда консервативных ожиданий в категорию оптимистичных". 

Автор Олег Логинов

Источник - https://p.dw.com/p/5EWUd

***

Правительство РФ сокращает очередь из аварийного жилья

Камчатка получит около 1 миллиарда рублей на расселение граждан. Жителям Камчатского края помогут переехать в другие дома. 

Российские власти предпринимают разные меры поддержки жителей пострадавших от атак ВСУ приграничных регионов РФ. Теперь свыше 1,2 млрд руб. правительство РФ выделит на организацию летнего отдыха детей из Белгородской области в 2026 году, сообщил в четверг на заседании правительства премьер РФ Михаил Мишустин. Еще одной мерой поддержки стало выделение около 1 млрд руб. на расселение граждан из аварийного жилья. Эксперты напоминают: площадь непригодных для проживания квадратных метров в РФ увеличивается быстрее их расселения.

Правительство помогает российским субъектам организовывать летний отдых для детей, сообщил Мишустин. Для этого Белгородской области выделят свыше 1,2 млрд руб., чтобы 16,5 тыс. детей из этого региона «провели каникулы в других регионах страны активно, интересно, разнообразно». Министерству просвещения поручено оперативно довести эти средства, чтобы местные власти смогли вовремя забронировать путевки и билеты на дорогу. И оказать необходимое содействие на всем пути – от места проживания школьников до пункта их отдыха и возвращения обратно, подчеркнул в четверг глава кабмина.

Правительство продолжает работу по сокращению аварийного жилья в стране, сообщил в четверг на заседании правительства Михаил Мишустин. Особое внимание, по его словам, уделяется регионам, пострадавшим от крупных стихийных бедствий. Глава кабмина привел в пример Камчатку, где летом прошлого года произошло самое сильное за последние 72 года землетрясение. Тогда от стихийного бедствия пострадало свыше 55 многоквартирных домов, 12 из них были признаны аварийными.

На данный момент все обследования уже проведены и ведется восстановление инфраструктуры. Чтобы помочь там с расселением, дополнительно выделим почти 900 млн руб., сообщил Мишустин. По его словам, решение позволит обновить более 7,5 тыс. кв. м жилья. «Прошу Министерство строительства и ЖКХ и Министерство финансов оперативно довести выделенные средства до региона, чтобы власти могли завершить все запланированные работы в интересах жителей», – поручил глава правительства.

Российские власти планомерно продолжают реализовывать программы расселения граждан из аварийного жилья. В середине мая вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщал о том, что Фонд развития территорий (ФРТ) как оператор программы расселения аварийных домов одобрил заявки еще восьми регионов: Томской, Ульяновской, Мурманской, Ленинградской областей, республик Тыва, Саха (Якутия), Башкортостан и Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. 

А глава ФРТ Василий Купызин в конце апреля отчитывался о том, что фонд одобрил заявки Чечни, Хакасии, Тюменской, Липецкой и Архангельской областей на переселение из непригодного жилья. «В рамках одобренных заявок в пяти регионах будет улучшено качество жилищных условий для порядка 4,4 тыс. человек. Так, граждане будут переселены из аварийного жилья площадью почти 78 тыс. кв. м. Общий объем финансирования из средств ФРТ на эти цели составит почти 4,2 млрд руб. Сами регионы направят на реализацию программ переселения порядка 1,7 млрд руб. из областных и местных бюджетов», – говорил он. 

В целом финансирование из федерального бюджета было одобрено для 22 регионов на общую сумму около 30 млрд руб. В результате из непригодного жилья площадью более 550 тыс. кв. м будет переселено свыше 32,2 тыс. человек. Напомним, непригодным для проживания может быть признано помещение, опасное для жизни и здоровья жильцов, которое находится в аварийном здании. Помимо этого оно может находиться в здании, получившем повреждения в результате взрывов, пожаров, аварий, просадки грунтов, землетрясений, когда восстановление невозможно по техническим или экономическим причинам. 

Программа расселения из аварийного жилья реализуется в РФ с 2008 года. В 2019 году ее включили в нацпроект «Жилье и городская среда». Сейчас она реализуется уже в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Чиновники рапортуют об успехах. Так, по данным Минстроя, общая площадь расселенного аварийного жилищного фонда в прошлом году сократилась на 16%, до почти 2,7 млн кв. м по сравнению с 2024 годом. А по итогам первых четырех месяцев этого года из аварийного и непригодного для проживания жилья переселили 31,5 тыс. человек, что на почти 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года, следовало из данных Минстроя РФ, которые приводили СМИ. С 2019 года в стране из непригодного жилфонда площадью более 16 млн кв. м переехали более 1 млн человек, рассказывал Василий Купызин. 

Несмотря на то что скорость расселения из непригодного жилья увеличивается, пока сложно говорить о решении проблемы. В первую очередь потому, что объемы непригодных для проживания квадратных метров увеличиваются в стране быстрее, чем граждан из них расселяют. «Несмотря на усилия властей по обновлению жилищного фонда, проблема наличия аварийного жилищного фонда и жилищного фонда с высокой степенью износа остается нерешенной. В пересчете на душу населения объем такого жилья составляет почти 2 кв. м», – сообщалось в докладе Олега Солнцева и Ольги Михеевой из Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП). 

В частности, как объясняли эксперты, за последние пять лет накопленный объем аварийного жилья в России вырос на 21%, несмотря на высокие объемы его расселения (по сравнению с прошлыми годами), указывали эксперты. По их данным, на конец 2024 года в нашей стране насчитывалось 23,8 млн кв. м аварийного жилья, или около 0,6% от всего жилищного фонда. Однако помимо аварийного есть еще и ветхое жилье, то есть дома с высокой степенью износа – более 66%. И если в 2019 году в стране насчитывалось почти 240 млн кв. м жилья с такой высокой степенью износа, то в 2024-м уже почти 257 млн кв. м – более 6% всего жилфонда страны, сообщали в ЦМАКП. В итоге суммарная площадь аварийного и ветхого жилья в стране в пересчете на душу населения уже несколько лет находится около отметки 2 кв. м на человека. 

Из другого обследования ЦМАКП следовало, что фактический срок ожидания переселения из аварийного многоквартирного дома составляет в РФ в среднем восемь лет. При этом немало примеров, когда аварийные дома не расселялись по 12 или 15 лет. В Счетной палате (СП) вообще предлагали пересмотреть подходы к программам переселения граждан из аварийного жилья. Аудиторы, в частности, предлагали правительству рассмотреть возможность применения механизма государственных жилищных сертификатов для повышения эффективности расходов на программы по переселению. Выплата гражданам возмещения за изымаемое жилье – это самый экономный способ решения проблемы аварийного жилья с точки зрения бюджетных расходов, подчеркивали в СП.  

«По мнению Счетной палаты, приоритизация механизма выплаты возмещения за жилое помещение при расселении граждан, имеющих в собственности иные жилые помещения, будет способствовать снижению расходов бюджетной системы», – отметила аудитор СП Наталья Трунова. Кроме того, выдача жилищных сертификатов позволит «минимизировать риски направления гражданами денежных средств на цели, отличные от приобретения жилых помещений», добавляют в СП. Пока за счет жилищных субсидий было расселено лишь треть проанализированного аварийного фонда. 

Тем не менее расселение граждан из непригодного жилья в РФ идет быстрее, считают эксперты. «Сейчас в России в аварийном жилье зарегистрировано порядка 0,9 тыс. человек против 1,3 млн человек пять лет назад, что свидетельствует об эффективной реализации программы расселения из подобных домов», – замечает коммерческий директор компании «Метриум» Дмитрий Проскурин. Эксперт подчеркивает: «Преодолеть столь серьезную проблему в крайне сжатые сроки не способно ни одно государство мира, включая США и Китай. Вместе с тем сейчас в России проблема решается более высокими темпами, чем в СССР, и в большинстве регионов уже не носит острый характер». 

Член генсовета «Деловой России» Владимир Прохоров обращает внимание на то, что проблема не только в нехватке финансирования, но и в отсутствии достаточного объема свободных площадей под нужды граждан. «Застройщики не могут предоставить требующееся число квартир под переселение. Основная причина – низкая стоимость квадратного метра с ремонтом при закупке квартир государством. Процент предоставляемых по специальным ценовым условиям для государства квартир на объекте не может доходить до 100%. Иначе компании будут работать себе в убыток», – говорит он.

«Согласно отчету СП, по состоянию на 1 декабря 2025 года 32 региона провалили целевые показатели по переселению граждан из аварийных домов. Оставшаяся в этих субъектах площадь аварийки составляет 14,5% от общего общероссийского плана. Проверка показала, что региональные и местные власти нерационально тратили перечисленные им федеральные средства, а также игнорировали наиболее экономичные подходы к ликвидации аварийного жилищного фонда. При этом темпы, с которыми жилье признается непригодным, обгоняют возможности строительства новых квадратных метров для его замены: за последние пять лет объем аварийного жилфонда увеличился примерно на 20% и продолжает расти, несмотря на активную работу по его расселению», – указывает директор портала Всеостройке.рф Светлана Опрышко. Она также считает, что ускорить расселения аварийного жилья помог бы механизм жилищных сертификатов, который уже активно применяется в отдельных регионах РФ.

Автор Ольга Соловьева

Источник - https://www.ng.ru/economics/2026-05-28/4_9505_kamchatka.html

***

Горьковский автозавод показал универсальную платформу для легких коммерческих авто будущего

Предприятие представило линейку новинок на выставке COMvex 2026. Новая безрамная модульная платформа Горьковского автозавода рассчитана на широкую линейку кузовных модификаций. 

В Москве, в «Крокус Экспо», с 26 мая проходит COMvex 2026 – одна из крупнейших российских выставок коммерческого транспорта. Горьковский автомобильный завод привез на нее целый ряд новых моделей, а главным экспонатом его стенда стала принципиально новая модульная безрамная платформа для автомобилей следующего поколения. Также яркие премьеры состоялись у другого нижегородского автопроизводителя – Павловского автобусного завода.

«Мы глубоко убеждены в том, что из кризиса – а сегодня у нас не самые легкие времена – можно выйти только с новым продуктом», – подчеркнул президент Группы ГАЗ Вадим Сорокин. Среди новинок Павловского автобусного завода – модель Вектор NEXT последней версии. Линейке уже 10 лет, сейчас это один из самых массовых городских автобусов страны. «За это время мы накопили огромный опыт и понимание того, как сделать этот автомобиль еще более комфортным, удобным для пассажиров, более удобным для водителя», – отметил Вадим Сорокин.

Новый Вектор NEXT получил увеличенную площадь остекления, светодиодную оптику, обновленную панель приборов и рулевую колонку с расширенными регулировками по вылету и глубине. Добавлены системы помощи водителю – включая ассистент трогания с места и датчики давления в шинах. Автобус семейства Citymax 8 завод представил в специальной школьной версии. Машина рассчитана на 23 ребенка и двух сопровождающих. Детские сиденья оснащены четырехточечными ремнями безопасности, максимальная скорость ограничена до 60 км/ч. Кузов создан на стальном каркасе с пластиковой облицовкой. Передняя подвеска – рессорная, задняя – пневматическая с системой автоматического выравнивания уровня пола, что обеспечивает плавный ход и удобную посадку-высадку пассажиров.

Следующая модель Павловского завода – электрический автобус e-Citymax 9. Базовая версия обеспечивает запас хода около 110 км. При установке увеличенной батареи, рассчитанной на ночную зарядку, пробег вырастает до 170–220 км. В салоне – двухзонный климат-контроль и эргономичное место водителя. Горьковский автозавод представил новые модели легких коммерческих и среднетоннажных автомобилей, ориентированные на представителей малого и среднего бизнеса, коммунального хозяйства, социальной сферы.

Например, развивается линейка внедорожных автомобилей. Так, Соболь NN 4x4 появился на рынке два года назад – с независимой передней подвеской, новой раздаточной коробкой и дизельным двигателем. На COMvex 2026 Горьковский завод представил экспедиционную версию: шноркель, грязевые шины, металлический бампер, блокировки переднего и заднего дифференциалов, защита топливного бака, экспедиционный багажник на крышу. Машина рассчитана на буксировку прицепа массой до 1500 кг.

«Создав платформу полного привода семейства NN, мы не могли не создать на этой платформе автомобиль скорой помощи», – отметил Вадим Сорокин. В основе – полноприводное шасси Газели NN. Внутреннее пространство медицинского модуля разрабатывалось совместно со специалистами московской Станции скорой и неотложной медицинской помощи имени А.С. Пучкова. Все оборудование расположено в соответствии со сценариями работы врача: учтены удобство перемещения, легкий доступ к носилкам и модулям хранения.

Один из самых необычных экспонатов стенда – Газель NN с ручным управлением. «Этот автомобиль создан для людей с ограниченными возможностями здоровья. Такая машина позволит им вести активную жизнь, в том числе и реализуясь в профессиональной сфере», – подчеркнул Вадим Сорокин. Машина оснащена роботизированной коробкой передач, джойстиком газ-тормоз на откидном подлокотнике и дополнительными поручнями. Выбор режима работы трансмиссии осуществляется вращающейся шайбой на панели приборов. При этом стандартные органы управления сохранены – автомобилем может управлять и человек без ограничений по здоровью. В мультимедийную систему встроен голосовой помощник.

На выставке можно было увидеть и целый ряд других премьер. Например, низкопольный грузовой фургон Газель Логистик, разработанный специально для рынка доставки и интернет-торговли. Или Газель NN 4x4 с полной массой 5 т – полноприводный грузовик с подключаемым передним приводом, двухскатным задним мостом, дисковыми тормозами на всех колесах. Садко 9 был представлен с дизельной генераторной установкой: машина выполняет роль передвижной электростанции с временем непрерывной работы до 12 часов на одной заправке.

А ключевой экспонат стенда – и, по сути, заявка на будущее – безрамная модульная платформа собственной разработки Горьковского автозавода. Это та основа, на которой будут проектироваться легкие коммерческие автомобили следующего поколения. Платформа с самого начала рассчитана на несколько вариантов силовой установки: бензин, дизель, газ, электричество и водород, а также гибридные версии. Ее модульная конструкция открывает дорогу к возможности создания широкой линейки кузовных модификаций – с различными вариантами габаритной длины, колесной базы, высоты крыши.

Привод – на передние, задние или все четыре колеса, проработаны три варианта задней подвески. Погрузочная высота – всего 600 мм: по заявлению Вадима Сорокина, это лучший показатель среди аналогов на мировом рынке. При этом он особо подчеркнул: Горьковский завод не уходит от рамных конструкций, новая платформа – дополнение к линейке, а не замена.

Автор Глеб Тукалин

Источник - https://www.ng.ru/economics/2026-05-28/4_9505_28052026.html