***

ХАМАС черпает силу из кризиса в Персидском заливе

Израиль предупреждает о реальной опасности возрождения организации палестинских боевиков.

Радикальная группировка ХАМАС значительно восстановила свои ресурсы с того момента, как в секторе Газа 10 октября 2025 года был установлен режим прекращения огня. Об этом говорится в отчетах Управления военной разведки Израиля (АМАН). Согласно этим оценкам, палестинские боевики хотят возродить свое военное крыло и установить контроль над потоками гуманитарных товаров в анклав. Публично хамасовцы по-прежнему выступают против разоружения, как предписывает мирный план Дональда Трампа. Израильтяне считают, что ХАМАС активно пользуется ситуацией вокруг иранского конфликта.

О выводах АМАН, касающихся ситуации в секторе Газа, проинформировал 12-й канал израильского телевидения. В отчетах израильской разведки отмечается, что боевикам ХАМАС удалось значительно восстановить свои позиции в период затишья с октября 2025 года. АМАН утверждает, что группировка работает над реорганизацией и усовершенствованием своих сил в Газе, чтобы компенсировать двухлетние потери. Радикальное движение активно вербует новых боевиков и берет под контроль гуманитарные товары, поступающие в Газу. Источники 12-го канала в службах безопасности Израиля отметили, что значительное окно возможностей для ХАМАС открыл кризис в Персидском заливе, который полностью перетянул на себя внимание США и Израиля.

Публично ХАМАС стал демонстрировать полный отказ от выполнения мирной инициативы Дональда Трампа, важным элементом которой является разоружение боевиков в Газе. В ходе прямых переговоров с американскими официальными лицами, которые состоялись 14 апреля в Египте, палестинские боевики заявили об отказе складывать все имеющееся оружие. Лидер ХАМАС в Газе Халил аль-Хайя, который участвовал в консультациях, уведомил американских чиновников, что весь процесс урегулирования в палестинском анклаве сводится к демилитаризации, в то время как у Газы есть множество других насущных проблем, рассказали источники канала CNN, знакомые с переговорами. По их словам, аль-Хайя выступил за кардинальный пересмотр плана Трампа.

Вероятно, серьезную проблему создает то, что США не устанавливали четких сроков для того, чтобы ХАМАС предоставил ответ по поводу разоружения. Об отсутствии четко обозначенного дедлайна сообщали в этом месяце источники AP в администрации Трампа. По их словам, в настоящий момент Вашингтон поставил вопрос о демилитаризации радикальных формирований, действующих в анклаве, на паузу и пока не намерен оказывать никакого давления на хамасовское руководство. Хотя, делают оговорку американские собеседники агентства, терпение Белого дома в этом вопросе «небезгранично». Однако предпринимать какие-либо санкционные меры американская сторона пока не в состоянии: все ее внимание поглотил кризис в Персидском заливе.

***

Что происходит на планете и в каждом конкретном городе

прямо сейчас и в любой грядущий день, можно узнать тут:

https://ixyt.info/ru/Germany/Ettlingen

Вставляйте в эту ссылку нужный город!

***

Источники газеты The Jerusalem Post в израильском разведывательном сообществе полагают, что верхушка ХАМАС существенно ужесточила свои позиции по отношению к идее урегулирования в секторе Газа из-за начавшейся 28 февраля американо-израильской операции в Иране. По их словам, представители радикальной группировки хотят, чтобы кризис в Персидском заливе полностью отвлек США и Израиль от ситуации в Газе. При этом сама палестинская группировка, получавшая большие финансовые вливания со стороны Ирана, не стала активно поддерживать своего внешнего покровителя, как это сделала ливанская «Хезболла», вступившая в начале марта в конфликт с Израилем, чтобы показать Тегерану свою поддержку.

«Иранский режим ежегодно переводит сотни миллионов долларов террористической организации ХАМАС и другим террористическим организациям в секторе Газа, – заявил «НГ» израильский военный источник. – Государственный бюджет Ирана на 1404-й финансовый год по персидскому календарю (это период с марта 2025-го по март 2026-го. – «НГ») составлял приблизительно 58,85 млрд долл. При этом оборонный бюджет достигал около 15,85 млрд долл., то есть примерно 27% общего бюджета. Вместо инвестиций в инфраструктуру, образование и здравоохранение эти ресурсы были использованы для масштабного и непрерывного производства оружия и ракет, угрожающих Израилю, региону и всему миру».

Несмотря на неопределенность вокруг Газы, администрация Трампа уже перешла к обсуждению вопросов ее постконфликтного устройства. Как сообщила газета Financial Times (FT) со ссылкой на источники, представители Совета мира – органа по урегулированию – обсудили с ведущим мировым портовым оператором DP World – компанией из ОАЭ – возможность строительства нового порта в Газе. Согласно этим данным, отдельно речь шла «о создании зоны свободной торговли в разрушенном войной секторе». Эти дискуссии, как отмечает издание FT, отразили дискуссии внутри США «о приватизации значительной части услуг и инфраструктуры палестинской территории» в рамках «амбициозных, но широко критикуемых планов по созданию новой Газы».

Концепция постконфликтной Газы, которая обсуждалась с DP World, включала в себя создание «безопасной и отслеживаемой системы цепочек поставок» в Газу и «экономической экосистемы, основанной на портах». 

Автор: Игорь Субботин, обозреватель-международник при главном редакторе издания НГ 

Источник - https://www.ng.ru/world/2026-04-23/2_9482_crisis.html

***

Израиль и Ливан возобновляют переговоры: чего ожидать

"Вести" помогают понять, на каком фоне будет проходить встреча и какие есть ожидания по поводу ее исхода

Второй раунд переговоров между представителями Израиля и Ливана состоится 23 апреля в Вашингтоне. По данным CNN, встреча начнется в 23:00 по израильскому времени. Впервые переговорные группы встретились 14 апреля. Посредником выступал госсекретарь США Марко Рубио. 

Что важно знать перед нынешним раундом?

■ Хрупкое 10-дневное перемирие в Ливане, призванное приостановить боевые действия между Израилем и Хизбаллой, остается в силе после распоряжения президента США Дональда Трампа от 16 апреля.

■ Ливан планирует добиваться продления режима прекращения огня на один месяц в ходе переговоров, которые, как и ранее, пройдут на уровне послов.

■ В плане прекращения огня, разработанном под руководством США, говорится, что Израиль "сохраняет за собой право принимать все необходимые меры в целях самообороны". Ливанскому правительству был направлен призыв "предотвращать нападения, операции или враждебные действия Хизбаллы против Израиля.

 ■ Министр иностранных дел Израиля Гидеон Саар заявил 22 апреля, что у еврейского государства нет "серьезных разногласий с Ливаном" и оно готово "протянуть руку мира всем, кто к этому стремится". Саар также призвал ливанское правительство "работать сообща" против Хизбаллы.

 ■ Реальная ситуация на местах (провокации Хизбаллы, ответные действия ЦАХАЛа) рискует осложнить переговоры. 

 ■ Премьер-министр Ливана утром 23 апреля обвинил Израиль в "военных преступлениях" после авиаудара на юге страны, в результате которого, по данным ливанских СМИ, погиб один журналист и еще один получил ранения. ООН уже осудила Израиль, не дожидаясь результатов проверки.

 ■ Посольство США в Бейруте призвало американцев покинуть страну, ссылаясь на "сохраняющуюся угрозу терроризма и похищений людей по всему Ливану".

 ■ Ливанские власти в январе 2026 года отчитались о завершении первого этапа своего плана по разоружению поддерживаемой Ираном боевой группировки Хизбалла, но Израиль заявил, что достигнутый прогресс "далеко не достаточен". Возобновившиеся 1 марта обстрелы с территории Ирана, подтвердили эти опасения.

■ В ЦАХАЛе готовятся к возможности того, что перемирие "рухнет в любой момент" - подробности

Портал «Вести»

Источник - https://www.vesty.co.il/main/article/hya704wa11g

***

Трамп: Израиль и Ливан продлят перемирие на три недели

Перемирие между Израилем и Ливаном будет продлено на три недели, сообщил президент США Дональд Трамп. Он "с нетерпением ждет возможности в ближайшее время" принять у себя израильского премьера и ливанского президента.

Перемирие между Израилем и Ливаном будет продлено на три недели, сообщил президент США Дональд Трамп в четверг, 23 апреля, в соцсети Truth Social. Такой договоренности предшествовала встреча, в которой, помимо главы Белого дома, приняли участие вице-президент Соединенных Штатов Джей Ди Вэнс, госсекретарь Марко Рубио, послы в Израиле и Ливане Майк Хакаби и Мишель Исса, а также "высокопоставленные представители" двух государств. "Встреча прошла очень успешно! Соединенные Штаты будут сотрудничать с Ливаном, чтобы помочь ему защитить себя от "Хезболлах", - продолжил Трамп.

В том же сообщении он рассказал, что "с нетерпением ждет возможности в ближайшем будущем принять у себя" премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху и президента Ливана Жозефа Ауна. "Для меня было большой честью принять участие в этой исторической встрече!" - заключил Трамп.

Первая встреча между представителями Израиля и Ливана более чем за 30 лет

14 апреля в Вашингтоне состоялись первые с 1993 года прямые переговоры между представителями Израиля и Ливана. Их провели послы двух государств в США. По итогам встречи стороны сделали шаги в направлении запуска прямых переговоров на тему мирного урегулирования, сообщил тогда Госдепартамент.

Саму встречу послов Израиля и Ливана в США американская сторона назвала "исторической вехой". Вашингтон заверил также, что готов оказать обеим странам поддержку в случае дальнейших переговоров, и выразил надежду, что они позволят заключить "всеобъемлющее мирное соглашение". 9 апреля на сайте правительства Израиля было обнародовано сообщение о том, что Биньямин Нетаньяху поручил начать прямые переговоры с Ливаном о разоружении союзного Ирану радикального исламистского движения "Хезболлах" и установлении мирных отношений между странами.

Автор София Серова

Источник - https://p.dw.com/p/5Ck32

***

Из Индии в Европу через Хайфу: проект, который поможет покончить с иранским шантажом

Кризис вокруг Ормузского пролива дает Израилю исторический шанс.

Кризис вокруг Ормузского пролива дает Израилю исторический шанс - стать главным безопасным "коридором" для транзита товаров с Востока в Европу. В последние недели Израиль активно продвигает инициативу по созданию "коридора IMEC" - торгового пути, который соединит Индию с Европой через страны Персидского залива, Иорданию и Израиль в обход Ормузского пролива. Продвижением занимаются МИД, минфин и минтранс Израиля, сообщил в среду, 22 апреля, журналист Ynet Итамар Айхнер. 

►Что такое коридор IMEC

IMEC (India-Middle East-Europe Economic Corridor) это проект торгового пути, который должен соединить Индию с Европой через Ближний Восток. Он должен работать так. Из Индии в ОАЭ товары предполагается доставлять кораблями по морю. В ОАЭ контейнеры будут перегружать на поезда. Дальше они поедут по железной дороге через Саудовскую Аравию и Иорданию в Израиль. В порту Хайфы товары снова погрузят на корабли - и отправят в порты Италии и Греции. 

Даже до войны считалось, что коридор может сократить время транспортировки товаров примерно на 40% и значительно снизить стоимость доставки. Для Израиля этот проект означает превращение в важные "торговые ворота" в Европу. Порт Хайфы стал бы центральным узлом в мировой цепочке поставок. Это также позволило бы укрепить связи с Индией и странами Персидского залива. 

►Проект со сложной судьбой 

Об этой инициативе официально объявила еще администрация Байдена, но момент оказался крайне неудачным. Спустя буквально несколько недель произошли события 7 октября. Из-за начавшейся войны в секторе Газа проект положили на полку. Но сейчас война с Ираном и блокада Ормузского пролива сделали проект как никогда актуальным. 

Создание такого торгового пути может значительно ослабить влияние Ирана на мировую экономику. Он по сути "вышибает" из рук у Тегерана оружие экономического шантажа. Потому в МИДе и минфине Израиля видят сейчас историческое "окно возможностей" - и пытаются "воскресить" и ускорить   проект. 

"Идея создания пути в обход Ормузского пролива возникла еще до этой войны и даже до 7 октября", - рассказывает доктор Гай Ларон, старший преподаватель кафедры международных отношений Еврейского университета в Иерусалиме.   

По его словам, проект мог бы ускорить нормализацию отношений между Израилем и Саудовской Аравией. В Газе тоже это видели. Возможно, именно это в том числе заставило ХАМАС атаковать 7 октября. "То, что произошло позже с хуситами, а затем и с Ираном, подчеркнуло необходимость создания нового торгового пути", - добавляет доктор Ларон. 

►"Шансы довольно высоки"

По его словам, "шансы на реализацию этого проекта сейчас довольно высоки". Но большой вопрос в том, пройдет ли он через Израиль. "Мы надеемся, что да, но у нас появился новый соперник - Сирия, - поясняет Гай Ларон. - Мухаммед бин Салман, наследный принц Саудовской Аравии, предпочел бы, чтобы маршрут пролегал через Сирию, и Турция, конечно, тоже. У обеих этих стран есть рычаги влияния на Трампа. Для того, чтобы путь прошел через Израиль, требуется согласие Саудовской Аравии".

Тем временем Израиль продолжает диалог со странами-партнерами, чтобы не остаться в стороне от этого важного проекта. Моше Бен-Закен, гендиректор минтранса, рассказал: "Несколько месяцев назад мы почувствовали, что   проект ускользает из наших рук, и поняли, что должны теснее связаться с нашими коллегами в Эмиратах и ускориться. Мы отправились с секретной делегацией в Дубай, в состав которой вошли представители министерств иностранных дел и транспорта. В Израиле были люди, которые недоумевали — зачем это нужно. Сегодня очевидно, насколько необходим этот проект и как важно, чтобы Израиль был его частью". 

По его словам, в минтрансе ожидают прогресса в этом вопросе уже в ближайшие недели. 

►Как выглядит израильская часть проекта? 

По плану, железная дорога пересечет Иорданию и войдет в Израиль через мост Алленби, он же мост короля Хусейна. Оттуда ветка пройдет через Бейт-Шеан, соединится с национальной сетью железных дорог и дойдет до порта Хайфы, который должен стать конечной сухопутной точкой коридора. Из порта Хайфы товары будут отправляться морем в ключевые порты Европы, в первую очередь в порт Пирей (Афины) в Греции и Триест в Италии. Главную инфраструктуру для этого во всех странах можно построить до 2030 года. Железнодорожная компания Израиля уже приступила к реализации этого плана.

Харель Эвен, директор департамента развития грузоперевозок и внешних связей   в компании рассказал о том, что уже сделано.

"Мы проложили пути от Хайфы до Бейт-Шеана, утвердили официальный проект пути от Бейт-Шеана до реки Иордан, соединили порты Хайфы железнодорожными ветками, завершили план железнодорожного сообщения от порта Хайфы до пограничного перехода". Планируется также построить вторую колею  на линии "Ракевет ха-Эмек" чтобы создать пропускную способность и для грузовых поездов. "Это маршрут, который позволит обойти как хуситскую угрозу, так и Ормузский пролив", - подчеркивает Хар-Эвен. 

►В чем проблема? 

Главное препятствие заключается в том, что Саудовская Аравия пока не согласилась на участие Израиля, сообщают осведомленные источники. Пока в Эр-Рияде не проявляют такого энтузиазма, как в других странах Персидского залива. Вероятно, саудиты увяжут свое согласие в целом с нормализацией отношений с Израилем - что предполагает хотя бы начальные и символические шаги к созданию палестинского государства. Конкретное решение по этому вопросу еще не сформулировано, но впервые начиная с 7 октября над проектом в Израиле ведется реальная работа. 

"Саудовская Аравия еще не там, - говорит доктор Ларон. - До 7 октября Саудовскую Аравию не так сильно волновала палестинская история, но после него их чувствительность к этой теме возросла. Вполне возможно, что без политического шага в отношении палестинцев мы не сможем добиться того, чтобы транспортный коридор прошел через нас. Отношения с ОАЭ - это хорошо, но если бы нам удалось нормализовать отношения с Саудовской Аравией, это было бы уже масштабно. Через 20 лет Индия станет самой сильной экономикой в мире, и Израилю стоит быть частью этого процесса".

Вести-Ynet 

Источник - https://www.vesty.co.il/main/article/rjkmyep6wx