***

Насколько серьезна экономическая ситуация в Германии сейчас?

Падение нефтедобычи, рост цен на бензин, нервозность рынков - война США и Израиля против Ирана напомнила о нефтяных кризисах 1970-х годов. Тогда экономика ФРГ скатилась в стагфляцию. А как обстоит дело сегодня?

Как скоро пешеходы в Германии снова смогут спокойно прогуливаться по автобанам, как делали это их родители в период нефтяных кризисов 1973 и 1979 годов? Нынешняя ситуация на Ближнем Востоке и резкий рост цен на нефть напоминают о тех события, когда немцы были вынуждены реже пользоваться автомобилями. Тогда арабские страны-производители нефти ввели эмбарго против западных стран, и котировки на бирже взлетели до небес. США и государствам Европы пришлось тогда принимать меры жесткой экономии. Власти ФРГ, среди прочего, объявили по всей стране четыре воскресенья без автомобилей.

Ну а что сегодня? Мы сталкиваемся с "самой большой угрозой энергетической безопасности в истории человечества", заявил 23 марта глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль. По его мнению, нынешний кризис на Ближнем Востоке значительно опаснее, чем два вышеупомянутых. Тогда, напомнил глава МЭА, не хватало около пяти миллионов баррелей нефти в день: "Сегодня - около одиннадцати миллионов, что больше, чем в период двух крупнейших нефтяных кризисов 70-х вместе взятых".

Ситуацию на газовом рынке Бироль оценивает столь же мрачно, указывая, что по сравнению с положением, сложившимся после вторжения России в Украину в феврале 2022 году, сейчас объем недостающего газа в мире удвоился. В 1970-х годах сокращение поставок нефти привело к повышению цен на нее и, следовательно, на многие другие товары, что в конечном счете вызвало инфляцию. Одновременно в промышленно развитых странах снизился экономический рост. Германия скатилась в стагфляцию.

Сейчас цены на нефть выросли не так резко, как в 1970-х

Из-за нынешней войны США и Израиля против Ирана поставки нефти уже упали примерно на восемь процентов в связи с частичным перекрытием Тегераном Ормузского пролива. "Полвека назад мировое ее предложение снижалось примерно на пять процентов. В этом отношении шок для рынка сегодня на самом деле более выражен, чем в 1973-74 годах", - констатирует в интервью DW Клаус-Юрген Герн (Klaus-Jürgen Gern), исследователь из кильского Института мировой экономики (IfW).

Ключевое отличие тех событий, по его оценке, заключается в том, что тогда цены на нефть выросли многократно: "С 1973 по 1974 год они подскочили в четыре раза. А в 1979 году снова утроились". Хотя эмбарго арабские государства-экспортеры сняли уже в начале 1974 года, и предложение нефти на рынке даже увеличилось, ОПЕК поддерживала высокие цены на нее до конца десятилетия - с соответствующими последствиями для мировой экономики, напомнил Герн.

Сегодня ситуация иная: "Раньше мы порой видели цены на нефть выше 100 долларов, последний раз - после российского вторжения в Украину". Но они, отметил Герн, достигали такого уровня и в 2007-м, 2008-м и после 2011 года: "Так что это не что-то кардинально новое. В 1970-х годах все было по-другому. Тогда страны-импортеры столкнулись с ценами, которых до этого никогда не видели". И никто не знал, как долго они останутся на таком уровне.

Кроме того, нынешние высокие цены на нефть, продолжает экономист из IfW, обусловлены сокращением предложения. А оно вызвано блокадой Ормузского пролива и последующим закрытием производственных мощностей, а не военным ущербом, сделавшим добычу невозможной. Поэтому после окончания конфликта как предложение энергоносителя, так и нефтяные котировки могут вернуться к довоенным отметкам, полагает Клаус-Юрген Герн. Аналитики Deutsche Bank Research также говорят, что рынки по-прежнему не учитывают в своих прогнозах затяжной нефтяной шок.

Объекты энергетической инфраструктуры повреждены или остановлены

Однако некоторый ущерб от иранских ударов уже имеется - более 40 энергетических объектов в девяти странах Ближнего Востока получили серьезные повреждения, сообщил Фатих Бироль. По его выражению, даже если война закончится и суда снова смогут проходить через Ормузский пролив, потребуется "много времени", прежде чем поврежденные или остановленные нефтегазовые месторождения будут вновь введены в эксплуатацию.

"Для некоторых это займет шесть месяцев, для других - гораздо больше", - поделился Бироль с Financial Times. Например, Катар предупредил, что иранские атаки на крупнейший в мире комплекс по производству сжиженного природного газа (СПГ) могут сократить его поставки на 17% в течение трех-пяти лет.

Кристоф Рюль (Christoph Rühl), эксперт в сфере энергетики из Колумбийского университета в Нью-Йорке, рекомендует рассматривать все эти заявления, исходя из контекста. Он считает, что серьезный кризис наступит только в том случае, если блокада Ормузского пролива продлится достаточно долго и будет разрушено много нефтяных объектов. Рюль также указал, что экспорт из Катара на мировой рынок составляет около 20% от всего его объема. Следовательно, ущерб, нанесенный катарской газодобыче, затрагивает лишь четыре процента мировых поставок СПГ.

Чрезвычайные меры призваны удовлетворить спрос на нефть

Наблюдатели также отмечают, что в наши дни нефтяной рынок гораздо более диверсифицирован по сравнению с 1970-ми. Если в 1973 году на страны ОПЕК приходилось более половины нефтедобычи в мире, то сейчас их доля чуть более 36%. США уже тогда были и ныне остаются крупнейшим производителем нефти. Однако за последние десять лет они значительно нарастили объемы добычи и обеспечивают почти все - 90% - дополнительные поставки на мировой рынок.

Несмотря на энергетические кризисы 1970-х годов, которые наглядно продемонстрировали зависимость Запада от Ближнего Востока и его углеводородных ресурсов, спрос на нефть продолжает расти. Если в 1973 году мировое ее предложение равнялось менее 60 млн баррелей в день, то к 2022-му этот показатель был на отметке почти в 94 млн баррелей.

***

Что происходит на планете и в каждом конкретном городе

прямо сейчас и в любой грядущий день, можно узнать тут:

https://ixyt.info/ru/USA/Hollywood

Вставляйте в эту ссылку нужный город!

***

Для обеспечения растущего спроса были приняты экстренные меры и созданы запасы нефти, достигшие, по данным МЭА, к началу текущего года своего максимума с февраля 2021 года и составившие в общей сложности в мире 8,2 млрд баррелей. Это позволяет смягчить последствия нынешнего кризиса. Часть запасов уже выброшена на рынок, чтобы снизить дефицит нефти с Ближнего Востока с 11 млн баррелей в сутки до 8 млн. Для этой же цели США также временно приостановили свои санкции против российской и иранской нефти, уже отгруженной на танкеры и находящейся в море.

Аналитики Commerzbank Research утверждают, что благодаря именно этим резервам нефтяные котировки не подскочили еще выше, хотя рынок, вероятно, ожидал - по крайней мере какое-то время - войны, которая продлится несколько месяцев. Страны-члены МЭА за последние десять лет также накопили значительные запасы газа для смягчения влияния потенциальной его нехватки.

Все зависит от продолжительности войны США и Израиля против Ирана

"Исходя из запасов государств ОЭСР, как коммерческих, так и стратегических, они могут компенсировать потерю поставок нефти через Ормузский пролив примерно в течение девяти месяцев", - пояснил в беседе с DW аналитик по сырьевым товарам в Commerzbank Карстен Фритш (Carsten Fritsch). И добавил, что Китай также создал стратегические и коммерческие резервы, которые могут покрыть его потребности в импорте с Ближнего Востока примерно на семь месяцев.

Как долго продлится войнаСША и Израиля против Ирана, не знает никто. Хотя американский президент Дональд Трамп недавно рассказал о "продуктивных" переговорах с Тегераном, иранские власти эту информацию категорически опровергли. Из-за чего остается совершенно неясным, как будет дальше развиваться ситуация с поставками нефти и газа на мировой рынок в долгосрочной перспективе.

Даже если положение не будет таким же тяжелым, как в 1970-х, экономика уже ощутила последствия войны на Ближнем Востоке. "Мы увидим две вещи: в краткосрочной перспективе вырастет инфляция, а производство снизится, поскольку потребление нефти уменьшится везде, где это возможно", - прогнозирует Клаус-Юрген Герн из IfW.

В то время как автомобили продолжают как и прежде заполнять немецкие автобаны, некоторые страны уже ввели меры по энергосбережению. Например, пакистанские власти и организаторы Суперлиги Пакистана (PSL)  по крикету призвали местных болельщиков оставаться дома и смотреть матчи своих любимцев по телевизору, чтобы снизить потребление топлива. А количество городов, где пройдет турнир, сократили с шести до двух.

Автор Инза Вреде

Источник - https://p.dw.com/p/5BG0C

***

Как по всему миру борются с глобальным энергокризисом

При закрытом Ормузском проливе и подорожавших нефти и газе для борьбы с кризисом надо снизить на них спрос. От сокращения рабочей недели до нормирования продажи топлива - DW о том, какие меры приняты в разных странах.

Почти полная блокада Ираном Ормузского пролива спровоцировала глобальный энергетический кризис. Страны по всему миру, их жители и бизнес пытаются справиться с ростом цен на нефть, газ и нефтепродукты и разными способами решают возникшую проблему - нормируя расход топлива, отправляя сотрудников работать из дома или отказываясь от авиаперелетов.

"Крупнейшиий сбой в поставках в истории мирового нефтяного рынка"

В связи с тем, что 20% мировых поставок нефти, проходящих через Ормузский пролив, сейчас не попадают к потребителям, цены на это сырье достигли почти 100 долларов за баррель. Ряд государств распечатали свои нефтяные резервы, выбросив на рынок 400 миллионов баррелей. При этом власти повсеместно пытаются найти способы снизить спрос на энергоносители.

Международное энергетическое агентство (МЭА) назвало происходящее "крупнейшим сбоем в поставках в истории мирового нефтяного рынка" и предложило несколько способов сократить потребление углеводородов. Однако у каждой страны - своя энергетическая и транспортная инфраструктура и вызовы. Поэтому национальные власти, уже приступившие к действиям, идут к цели разными путями. При этом некоторые еще не предприняли никаких шагов в данном направлении.

Международное энергетическое агентство (МЭА) утверждает, что на автотранспорт приходится около 45% мирового спроса на нефть, поэтому неудивительно, что во многих государствах обратили внимание на эту отрасль экономики, добиваясь снижения потребления энергоносителей.

Рационирование топлива - популярное решение в период энергокризиса

В Шри-Ланке частные автовладельцы могут получить только 15 литров бензина в неделю, используя специальную систему на основе QR-кода. В других странах Азии, например в Камбодже, закрыта треть АЗС, а в Мьянме введена система "четных - нечетных" номеров транспортных средств. Это означает, что автомобили с нечетными регистрационными номерами можно заправить в один день, а с четными - только на следующий. В Новой Зеландии правительство рассматривает возможность повторного введения "дней без автомобилей" - их владельцы сами должны будут выбирать день недели, когда им нельзя ездить на своей машине.

Китай придерживается несколько иного подхода, отказавшись от запланированного повышения цен на топливо, после того как они на заправках выросли на 20% с начала войны США и Израиля против Ирана.

Словения стала первым государством-членом ЕС, которое ввело нормирование продажи топлива в конце марта: водителям частных автомобилей разрешено покупать не более 50 литров в неделю, а предприятиям и фермерам - 200 литров. А Словакия установила временные ограничения на продажу и экспорт солярки.

ЕС и Германия медленно реагируют на кризис

Международный союз автомобильного транспорта (IRU) призвал Евросоюз к оперативным действиям. "Если поставки дизельного топлива будут нарушены, то последствия немедленно отразятся на логистических сетях ЕС, замедляя цепочки поставок и влияя на доставку товаров предприятиям, магазинам и домохозяйствам, - предупредил генеральный секретарь IRU Умберто де Претто. - Скоординированные действия Брюсселя необходимы для стабилизации топливных рынков, предотвращения разрозненных национальных ответных мер и обеспечения бесперебойного функционирования логистических цепочек".

Поскольку Евросоюз не желает вырабатывать единую позицию, каждый его участник должен принимать собственные меры. Германия уже ощутила на себе последствия роста цен на бензин и дизтопливо до 2 евро и выше за литр, что на 18% дороже, чем две недели назад. Бундестаг 26 марта одобрил законопроект, согласно которому АЗС разрешается повышать цены только один раз в день.

Министр экономики Катерина Райхе (Katherina Reiche) также сообщила, что сейчас рассматриваются предложения о введении потолка цен на топливо, скидок или налога на сверхприбыли нефтяных компаний, однако их необходимо тщательно взвесить с точки зрения всех возможных затрат и выгод. При этом, несмотря на обостряющийся кризис, немецкие власти категорически исключили возвращение к импорту российского газа, от которого Берлин во многом зависел до вторжения России в Украину.

Работа из дома как способ экономии топлива

Помимо нормирования топлива, распространенной стратегией в разных странах является поощрение людей к более частой работе из дома. Пакистан ввел обязательную четырехдневную рабочую неделю для госслужащих, а Доминиканская Республика призывает компании сократить время, которое их сотрудники должны проводить на рабочих местах.

Власти Египта стремятся сократить потребление электроэнергии, распорядившись об обязательном закрытии торговых центров и ресторанов в 21:00, а всех госучреждений - в 18:00. Аналогичным образом Бангладеш и Таиланд установили соотвественно на уровне 25 и 26 градусов Цельсия максимально допустимую температуру в зданиях госорганов, чтобы сэкономить на расходах на кондиционирование. Кения запретила экспорт топлива, а также ввела его жесткое нормирование. В Замбии тем, кто скупает бензин впрок, грозят штрафы. При этом Африка, как и Азия, в значительной степени зависит от поставок нефти с Ближнего Востока.

"Каждый сам за себя, - так Financial Times прокомментировал сложившуюся ситуацию Анибор Крага, исполнительный секретарь Африканской ассоциации нефтепереработчиков и дистрибьютеров (ARDA). - Даже экспортеры задаются вопросом, как им сначала удовлетворить внутренний спрос. Дело не только в переработке, но и в хранении, распределительной инфраструктуре, трубопроводах и портах. Если посмотреть на все это в целом, то становится ясно, насколько уязвима Африка".

Прекратите летать, пользуйтесь общественным транспортом

Со своей стороны, МЭА призывает избегать авиаперелетов, а американская авиакомпания United Airlines уже предупредила, что ей, возможно, придется повысить цены на билеты на 20%. Еще одна рекомендация - по возможности чаще пользоваться общественным транспортом. В некоторых странах это, конечно, сделать намного проще, чем в прочих. И такие инструменты экономии на транспорте, как продававшийся в Германии летом 2022 года всего за 9 евро месячный проездной билет, по которому можно было ездить по всей стране, возможно, придется применить и другим государствам.

Использование сжиженного нефтяного газа (СНГ) также оказалось в центре внимания властей многих государств. МЭА рекомендовало перенаправить его не в сферу транспорта, а на основные бытовые нужды, в первую очередь на приготовление пищи. Это имеет важное значение особенно для Индии, второго по величине импортера и третьего потребителя СНГ.

Его поставки в Индию в марте сократились вдвое, и рестораны, отели и кафе с трудом справляются с проблемой. Некоторые из них открываются теперь реже или предлагают меньшее количество блюд, в то время как представители властей заявляют, что доставляемый СНГ будет в приоритетном порядке направлен 300 миллионам домохозяйств, которые используют его для приготовления пищи. 

Автор Мэтью Пирсон

Источник - https://p.dw.com/p/5BATU

***

Как реагируют в ФРГ на нарушение США международного права

Является ли война США и Израиля против Ирана или военная операция США против Венесуэлы нарушением международного права? И если это так, то как должна вести себя Германия?

США и Израиль начали войну с Ираном. В ходе воздушных ударов были убиты не только   иранский верховный лидер Али Хаменеи, члены правительства, представители иранского режима, но и многочисленные гражданские лица. А несколькими неделями ранее американские спецподразделения провели военную операцию в Венесуэле и захватили президента Николаса Мадуро и его супругу, при этом также были убиты мирные граждане. Подавляющее большинство международных юристов считают, что обе военные операции - и в Иране, и в Венесуэле - являются нарушением международного права.

Тем не менее канцлер Германии Фридрих Мерц (Friedrich Merz) пока не дал однозначной оценки этим действиям. После удара по Ирану он заявил: "Мы видим дилемму в том, что меры, принимаемые в рамках межународного права, и шаги против режима, который наращивает свой ядерный потенциал и жестоко подавляет собственный народ, очевидно, не дают результатов". Правовую ситуацию вокруг захвата Мадуро он уклончиво назвал "сложной".

Перед своим визитом в Белый дом, сразу после первых ударов США и Израиля по Ирану, Мерц также дал понять, что не собирается "поучать" президента США Дональда Трампа в вопросах международного права. В ответ на это критики из рядов оппозиции внутри страны обвинили Мерца в заискивании перед Трампом.

Международное право под угрозой? 

Многочисленные международные юристы и другие ученые в открытом письме от 17 марта раскритиковали такое поведение федерального правительства и предупредили о последствиях. "Предыдущие заявления федерального правительства Германии не содержат четкого осуждения действий, противоречащих международному праву, и тем самым способствуют дальнейшему подрыву основанного на правилах институционального порядка в Европе и мире", - говорится в письме.  

Янина Диль (Janina Dill), профессор права в Оксфордском университете и одна из тех, кто подписал это письмо, сказала DW: "В настоящий момент именно политика великих держав, и прежде всего, разворот в политике США, их отход от международного права, наносит ему невероятный ущерб". Ее коллега Анне Петерс (Anne Peters), директор Института зарубежного публичного права и международного права Общества Макса Планка в Гейдельберге, отмечает в интервью DW, "что негласная договоренность соблюдать международное право может измениться, если никто не протестует против его нарушений. Это представляет собой опасность. Запрет на применение силы может быть ослаблен, и правила могут измениться, если нарушения не будут подвергаться критике".

Обвинение Запада в двойных стандартах

Примечательно, что канцлер ФРГ в случае Венесуэлы и Ирана фактически ставил под сомнение обязательное соблюдение международного права, тогда как в отношении войны в Украине он резко и однозначно осудил его нарушение Россией. "На самом деле у канцлера, по‑видимому, ситуативное отношение к международному праву", - сказал недавно Хеннинг Хофф (Henning Hoff) из Германского общества по внешней политике (DGAP) в интервью DW. Страны глобального Юга также критикуют Запад за то, что он, в зависимости от собственных интересов, то настаивает на соблюдении международного права, то игнорирует его.

"Не существует обязательства в равной степени критиковать или санкционировать другие государства, - говорит Анне Петерс. - Германия вполне может, исходя из политических соображений, критиковать одно государство, например, путинскую Россию, а другое нет. В этом отличие от международной организации, которая обязана соблюдать нейтралитет. Но, конечно, это подрывает доверие к государству, в том числе к Германии, если похожие ситуации оцениваются по‑разному".

Однако Петерс считает обвинения в двойных стандартах в некоторых случаях очевидным маневром: "Обвинение в том, что Запад, в частности, применяет двойные стандарты, постоянно выдвигают Китай и Россия. Но это чисто оппортунистический подход, потому что эти государства требуют вовсе не того, чтобы, например, бремя санкций распределялось равномерно, а чтобы вообще не высказывались против, не критиковали и не вводили каких-либо ограничений".

Слабые государства больше нуждаются в международном праве

Янина Диль из Оксфордского университета в любом случае видит тревожную глобальную тенденцию: "расхождение между реальной военной и экономической мощью и готовностью защищать международное право". Это касается, помимо России и Китая, все больше и США. "Великие державы, так сказать, все меньше заинтересованы в обеспечении соблюдения международного права", - говорит она. 

Но что могут сделать более слабые государства, к которым относится и Германия? "Это должно означать, что все остальные государства тем более заинтересованы в том, чтобы опираться на международное право и коллективно выступать в его защиту, - говорит Диль. - Ведь они тем больше нуждаются в нормах, институтах и правилах мирного урегулирования конфликтов, чем более безгранично и независимо от международного права действуют крупные державы и частично даже угрожают им".

Федеральный президент косвенно критикует канцлера

Итак, канцлер Фридрих Мерц из консервативного Христианско-демократического союза (ХДС) хоть и не хочет участвовать в войне против Ирана на стороне США, вопрос о нарушении международного права до сих пор оставляет без ответа. Федеральный президент Германии, социал-демократ Франк-Вальтер Штайнмайер (Frank-Walter Steinmeier), напротив, высказался значительно яснее и тем самым косвенно подверг критике канцлера. На мероприятии в министерстве иностранных дел Штайнмайер заявил, что начатая Израилем и США война с Ираном является "роковой политической ошибкой".

Он призвал федеральное правительство к четкой позиции: "Наша внешняя политика не станет убедительнее от того, что мы не называем нарушение международного права нарушением. Международное право - это не старая перчатка, которую мы должны снять и выбросить только потому, что другие так поступают. Наоборот - оно жизненно важно для всех, кто не относится к крупным державам".

То, что федеральный президент столь открыто возражает федеральному канцлеру по важнейшему вопросу внешней политики, является крайне необычным. Мерц до сих пор не отреагировал на критику Штайнмайера. Однако Йенс Шпан (Jens Spahn), председатель фракции ХДС/ХСС, призвал главу государства к сдержанности. "Юридическая оценка в данном случае, как и в других, находится в компетенции федерального правительства, и я ожидаю от должностных лиц и представителей органов власти ФРГ, что они дождутся этой оценки и будут ее уважать", - заявил Шпан.

Федеральное правительство хотело дать юридическую оценку военной операции США в Венесуэле еще в январе, но заявило, что для этого необходимо время. До сих пор окончательная публичная позиция по этому вопросу не представлена.   

Авторы: Кристоф Хассельбах, Наталья Позднякова

Источник - https://p.dw.com/p/5BG8U